|
12 šprintov v roku 2027? Čoskoro bude dopyt, aby boli také víkendy všetky, odkázal Domenicali | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
9
|
86
|
2025, September 18
|
|
Piastri odmieta bezohľadný prístup v boji o titul: S tímom sme mali veľmi dobré diskusie | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
17
|
146
|
2025, September 18
|
|
O zlyhanie Alonsovho zavesenia sa nevedomky pričinil Norris | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
14
|
102
|
2025, September 17
|
|
Je Singapur dobrý nápad? F1 predstavila kalendár šprintov na rok 2026 | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
6
|
73
|
2025, September 17
|
|
Možno už nezískam ďalší titul, hovorí Verstappen | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
239
|
763
|
2025, September 17
|
|
Alonso sa vedel počas pretekov nudiť, spomína Komacu | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
71
|
266
|
2025, September 17
|
|
Coulthard súhlasí s Wolffom: Nikoho nezaujíma objímanie zápasníkov | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
4
|
65
|
2025, September 17
|
|
Motorový projekt Ferrari dostal tvrdú ranu, na odchode sú dvaja kľúčoví inžinieri | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
50
|
394
|
2025, September 17
|
|
AMuS: Prestup Hadjara do Red Bullu je verejným tajomstvom. Isté to nemá ani Lawson | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
9
|
101
|
2025, September 17
|
|
Schumacherovi sa nepozdávajú výkony Antonelliho: F1 nie je detská škôlka | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
5
|
80
|
2025, September 17
|
|
Domenicali potvrdil záujem Turecka, Portugalska a dokonca aj Nemecka | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
0
|
34
|
2025, September 16
|
|
Alonsovi sa stále lepí smola na päty: Je to frustrujúce, ale už si zvykám | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
86
|
316
|
2025, September 16
|
|
Ferrari podľa Montezemola chýba líder. Binotto bol vraj lepší | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
28
|
185
|
2025, September 16
|
|
Nové zavesenie ma pripravilo o sebadôveru, hovorí Antonelli | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
0
|
35
|
2025, September 16
|
|
Rosberg si myslí, že Russell necháva Wolffa ochutnať jeho vlastnej medicíny | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
10
|
99
|
2025, September 15
|
|
Domenicali koriguje svoje slová o skrátení pretekov | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
5
|
65
|
2025, September 15
|
|
V budúcom roku nepokoríme métu 400 km/h, znie z FIA. Wolff pripustil, že si to vymyslel | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
7
|
76
|
2025, September 15
|
|
Verstappenov inštruktor z Nordschleife: Našťastie som mal vyšší výkon než on | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
0
|
38
|
2025, September 15
|
|
Coulthard vidí Verstappena v Red Bulle aj v roku 2027, ale len pod jednou podmienkou | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
2
|
58
|
2025, September 15
|
|
Irvine o problémoch Ferrari a Hamiltona: V Maranelle nie je medzidruhové opelenie | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
25
|
215
|
2025, September 15
|
|
Mekies chce vidieť viac Cunodových výkonov: Monza nebola dobrá vzorka | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
8
|
66
|
2025, September 14
|
|
Verstappen si od motoršportu nedá pokoj: Čo ho čaká tento víkend na Nordschleife? | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
136
|
416
|
2025, September 14
|
|
Vasseur o roku 2026: Jeden motor môže byť najlepší v Monze, druhý v Budapešti | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
6
|
77
|
2025, September 14
|
|
Verstappen sa na Nürburgringu pobavil. O dva týždne ho čakajú ďalšie preteky | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
10
|
110
|
2025, September 14
|
|
Verstappen získal licenciu na Nordschleife, hoci nesplnil všetky podmienky | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
46
|
224
|
2025, September 14
|
|
Briatore predstavil svoj harmonogram: O Colapintovi sa rozhodne v novembri | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
4
|
83
|
2025, September 14
|
|
FIA uznala pochybenie, Sainzovi vymazala penalizáciu z VC Holandska. Má to však háčik | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
19
|
124
|
2025, September 14
|
|
Rosberg sa opäť angažuje, plánuje napísať Kimimu Antonellimu | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
5
|
81
|
2025, September 13
|
|
Wolffovi sa cnie za Hornerom: F1 potrebuje aj kreténa | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
8
|
118
|
2025, September 13
|
|
Hadjar si môže vydýchnuť. Mekies potvrdil, že Red Bull zatiaľ Cunodu nevymení | Magazín F1 - F1online.sk
|
|
6
|
67
|
2025, September 13
|
