Zázrak se nedějí ani s Adrianem. Nějakou chvíli ještě bude trvat, než všechno do sebe zapadne.
Nerozumím tomu, proč někdo reálně podporuje podvody a ještě takovéto praktiky krytí podvodů
1 Like
Mozem hovorit len za mna a dovod je velmi jednoduchy: nevidim ziadny podovod.
Tak uvidíme, ať vyhraje nejlepší… jinak je sranda, jak si někdo myslí, že když někoho označí že je podvodník, podvodný…že to je relevantní názor.
A že se dějí někdy věci ne úplně spravedlivé, to tak bylo, je a bude. Je potřeba se k tomu postavit jako chlap a ne bulet jako malé děcko…
Já taky ne, ale nepřekvapuje mě to, někdy forma světí prostředky.
1 Like
Chápu že nevidíš že věci nejsou jen černé a bílé, asi máš typologii člověka co to není schopen vidět. Zkus na tom zapracovat. Je mezi tím spousta šedi a jiných odtínů a je potřeba pochopit ty souvislosti. A to není o inteligenci…
za vším vidět jen nespravedlnost…je blbě.
Chytrost nejsou žádné čáry a určitě by si nikdo nedovolil podvádět kompresními poměry, které se dají lehce měřit. Naopak všichni si dávají ještě toleranci pro případ vyššího opotřebení motoru.
Ale najdou se i tací, kteří na vlastní oči kompresní poměr Mercedesu viděli a prý měl dokonce i jinou barvu, vůni a dokonce i chuť než má Honda. 
Největší prča je, že nikdo neví jak to doopravdy je a o co tam jde , jak to funguje , no prostě nikdo neví nic. Ani to tam mít nemusí !!
Sám Binotto řekl, že neví vlastně proti čemu protestovat. A zde někteří mají všechno jasně namalované … podvod, tečka.
kks ty uz tam chod obtazovat chapov a do F1 sa nemiesaj! Keby sme aj pripustili, ze F malo nelegalny motor, tak mu bolo nakazane ho upravit a tamten nepouzivat. Takze mercedes nech prinesie upraveny motor a tamten nepouziva a bude to feerove. Kazdopadne neexistuje a nik nepredlozil ziadny dokaz, ze F malo nelegalny motor, teraz ale mercedes ak bude mat ten pomer iny ako ma mat, tak jednoznacne nelegalny motor maju. Tak ako TDI motory VW…
Binottotovi staci nalogovat sa na toto forum a hogrisovci mu vysvetlia co a ako ohladom protestu.
Kdeže, do ksiftu a s řevem , že je podvodník a že provozuje podvodný motor. 
tak to je potom jednoduche… kompresny pomer treba merat pri optimalnej teplote, tak ako ti meraju vyfuk na STK. Tiez ta nemeraju “za studena” ale az ma motor 80°…
Vždyť časem mohou, ale dle pravidel to letos už tak nebude…
ani jeden motor nie je podvodny. vsetky musia byt na vzduchu aby fungovali.
To už nejde, motor je dle pravidel vyroben a není čas ho předělat…
Tak to na obe strany úplne neplatí.
Taky si říkám, že někteří si představují, že Mergl má někde v motoru skrytý ventilek, kterým kompres nafukují podle potřeby.
Samozřejmě roztažnost materiálů existuje, ale na změnu kompresních poměrů může mít vliv maximálně v setinách, desetinách, ale určitě né v celých číslech.
1 Like
Ferdo jsi rád, že JB se připojuje k AM a Fernandovi jako ambasador značky?
2 Likes
Zatím jsem nic takového nečetl.
Už to vidím. Před chvíli jsem tam byl.
Odhaduji, že Jenson byl spíše přáním Hondy, než Strolla.