Hlavně že je OK.
Mitchel Guthrie dostal příkaz Sainzovi asistovat.
Přeloženo do češtiny v případě potřeby dát Sainzovi třeba celý vůz, kdyby bylo potřeba.
vobec ma to neprekvapuje
Loni to bylo stejné. Bez pomoci týmových parťáků by cíl neviděl.
Loeb taky v ohrožení. Popojíždí po kouskách a má ztrátu kolem půl hodiny.
Jenom karbony a přední šiba. Taky se zdálo, že dveře spolujezdce mírně netěsní. 
Loprais se s Macíkem přetahují o první místo. Je radost je sledovat. Škoda Šoltysových problémů.
Kamiony super, dál si radši počkám na podrobnější zprávy. Jinak dobře, že jsem včera neudělala tu anketu, jestli vyhraje Sainz nebo Loeb…
Evičko, Dakar je trochu jiný svět než F1. Tam může i obyčejný krtinec totálně rozhodit téměř jisté výsledky.
V tomhle je Dakar tak jedinečný a z velké části postavený na opravdových lidských výkonech kde i poslední účastník, který dojede až do cíle si zaslouží pořádné ovace. Dokonce i odpadlíci si zaslouží velké uznání.
Vlastně ve stejném duchu vznikl už první motoristický závod Paříž-Rousen.
Nevím, čím jsem si tohle poučení vysloužila, ale pravdu určitě máš. Jinak podle posledních zpráv Loeb cca půl hodiny, Sainz skoro hodina. Jasně že se ještě může stát věcí.
Ferdo, Ferdo, jak můžeš vědět, že Evap je Eva?
Já si doteď myslel, že je to jen ekologická auto fanynka a propaguje systém EVAP (Evaporative Emission Control System)…
ano, tak ako som minule pisal, ze to je najblizsie co momentalne existuje k prvopociatkom motorsportu. Vcera ma napadla este jedna spojitost a to spravodajstvo, kde vacsinu detailov sa dozvedame z rozhovorov s ucastnikmi alebo z par fotografii/kratkych videii.
Na Tebe si člověk nepřijde, a já jsem tak doufala, že to nikdo nerozluští 
!
Tím jsem si jistý. A bylo to celkem nedávno kdy nám tady naše Evička vložila výstřižek z novin o sranda rallye kterého se účastnila s kamarádkou v raketovém voze Škoda 105 s náznakem výsledkové listiny. 