nechapem naco by to takto mali robit.
ved v pravidlach je to uplne jasne zadefinovane a je to rovnake pre vsetkych. Najjednoduchsie bude ked FIA opat potvrdi co je v pravidlach a moze sa ist dalej.
A tady se dělají zbytečné estrády.
Pokud to bude v prvním roce pravidel takhle, tak myslím, že to je skvělý výsledek všech.
1 Like
Pokud experti prokáží jak to v rámci možností vynutit i v provozním režimu, pak šup tam s ním. Pokud to nijak prokázat nejde a výrobci ani sami nevědí kolik že to v provozním režimu maj, tak je kompresním poměrem bude lepší vůbec nebuzerovat. Ale já věřím že oni vědí jak na tom v provozním režimu jsou, pak stačí aby se na to FIA mrkla a i třeba stanovila nějaký lepší standard k vynucení toho aby nikdo 16:1 nepřekračoval i v těch provozních podmínkách.
1 Like
Jestli to bude dejme tomu 6 desetin, tak Adrian bude muset najít tak 5, pak to bude pro Alonsa snadný titul 
1 Like
preco? prezoe je prave Honda pozadu? tajtrlikovali s ochodom a teraz im chyba cas a ludia.
…ne, protože je v pravidlech že nemá být větší než 16:1 
1 Like
v pravidlach je, ze nema byt vacsi ako 16 pri izbovej teplote.
To se mýlíš. To že nemá být větší než 16:1 je v samostatné větě. To při pokojové teplotě bylo nedávno dopsáno k systému měření, a jestli to jde přeci vymáhat lépe, měli by to praktikovat, je to jejich práce, dokonce povinnost, řekl bych. Proto čekám co vzejde k této problematice od expertů, ne od nás co tu používáme leda AI neb jinak jsme v této oblasti při nejmenším neandrtálci
1 Like
nemylim sa. je to v pravidlach, alebo to tam nie je?
to ze to tam bolo dopisane neskor neznamena, ze to neplati. bolo to navysle len potvrdenie toho ako sa to meralo doteraz.
V marci s tym Mercedes vyjde na trat a protest nepoda nikto.
V pravidlech to je, že nesmí překročit 16:1. A že nikdo nepodá protest, tím si nejsem jistý, pokud se nějak kompromisně nedohodnou. Ještě na to čas maj a proto ty schůze.
1 Like
nevies citat. je tam napisane presne toto:
GP2 engine 2
Zklamání, kam jsi se u sporu dvou stran dostal 
1 Like
co zasejes to zoznes.
Aha, tak to sosneš GP2 engine 
1 Like
Helnutko a David tu chodí jen vyvolávat hádky
2 Likes
Jakože jestli nejlepším a nejhorším motorem je rozdíl 0,6s, tak to je pořád super.
Zdá se mi to hrozně málo.
To je hadam vsetkym jasne, ze cela tato diskusia bola zo srandy od tvojho prveho komentaru s ponukou. 
Zjavne s tym nepocital nikto, okrem Mercedesu, a kazdy sa riadil pravidlom, ze max 16 to musi splnat pocas celeho preteku.
Navyse ak je pravda, ze ta veta o merani pri izbovej teplote, tam bola dopisana dodatocne ako reakcia na otazky Mercedesu, tak je to uplne za hranou fair play.
mozem sa opytat, ze ako dlho pozeras f1? lebo podla toho co pises to vypada, ze si to zacal pozerat tak pred tyzdnom
lebo ak by si to sledoval dlhsie tak vies, ze vsetci idu na hranu pravidiel ale ty tvrdis, ze vsetci okrem mercedesu isli s kompresnym pomerom na 15:1 aby nahodou pocas jazdy neprekrocili 16:1. sice to nikto nema ako zistit a teda uplne legalne auto je aj to co pri testoch ma 15,99:1, ale oni vramci fer plej idu na to konzervativne