Motorári budú hlasovať: Zmena merania kompresného pomeru môže prísť už v auguste | Magazín F1 - F1online.sk

Osobní benefity světí prostředky :pensive_face:

2 lajkov

Byla tam díra v pravidlu, tak ji využili, to je F1….

Nijak Mercedes senzor neobchazí, nikudy, poctivě se nechá změřit, tak jak se to léta dělá.

Ještě měl nabídku že si to může sám určit. To měření….

Netvrdím že je to dobře, ale pravidlo to neporušuje. To není o mne, ale o pravidlu… a hlavně o šikovnosti Mercedesu že to dokázal udělat, vyrobit, vymyslet. To je F1

Tak dlouho tu běhal s pěnou u huby, že se nic měnit nebude a FIA dala zelenou Mercedesu na podvod, až mu pěna vlítla do očí a uší, takže zapomněl co psal a teď se sám střílí do nohou

2 lajkov

No dobre, ale postavme sa k tomu realisticky, nie pohladom “je to predsa F1, tam maju vsetko na top urovni”. Bavime sa o FIA, organizacii, ktora nie je schopna zaplatit komisarov na preteky. Kolko ma asi “dozeracov” na motory? A myslis, ze maju nastroje na rontgenovanie, 3D scanning a pod?. Vsetci co si toto myslia si to podla mna prilis romantizuju a maju prehnane ocakavania. Ved sa pozri, kolko im trva vyhodnotit vykazy teamov ohladne stropov. A to je len stupidne uctovnictvo. Ja to skor vidim tak, ze vo FIA sedia dvaja ludia vyhradeni na motory F1, jeden co mozno uz niekedy videl rozobraty motor a druhy nedostudovany pravnik. Ten prvy si pozera vykresy piatich motorarov, ma deadline dokedy ich moze studovat a ma poslat stanovisko ci je vsetko okej a obcas sa pyta toho druheho na papierovy vyklad pravidiel.

Ci sa nam to paci alebo nie, FIA je budova plna kancelarskych krys co sa tomu nerozumeju, Gucci verzia uradu prace. Sami povedali, ze oni nic hladat nebudu, musia protestovat teamy a povedat, co konkretne sa im nepaci

2 lajkov

Tak je jich tam víc jak dva….ale samozřejmě že týmy maji zcela jiné možnosti. Jakmile je chyba , díra v pravidle, tak se to využije….taky je to zábava, soutěž.

Díra, která tam vznikla v listopadu? :grinning_face_with_smiling_eyes: Nostradamus v tom Mercedesu :face_with_hand_over_mouth:

3 lajkov

Najednou je díra v pravidle, tak hlavně že 3 měsíce bylo vše jasné jak to je. :smiley: To je nějaký placený představení, ne? :smiley:

2 lajkov

Podla googlu ma FIA max 780 zamestnancov. Tak si to vydel poctom serii ktore zastresuju, kazda seria musi mat motory, aero, pneu atd atd, plus riesia okruhy, financie, HR, operativu, vlastne uctovnictvo… Na F1 ti naozaj nezostava tak vela ludi, aby to efektivne stihali pokryt. S tymi prijmami co maju je to zalostne

2 lajkov

Ten se v těch svých lží ztratil jako Jirka Triper Pešta :smiley:

2 lajkov

Já bych ty dva od sebe nerozeznal, kdyby jim zmizely nicky. :sweat_smile: Stačí už jen aby ho Pešta naučil prodávat zrezlý hrnce. :melting_face:

2 lajkov

Je to o peniazoch nie o sikovnosti pochybujem ze by to preslo ta diera v pravidlach motoru Audi alebo Honde .

2 lajkov

Plzeň je jiná no, podvody s tituly na vejšce a pak šmejd prodávající vymyšlený příběhy na online foru :smiley:

1 lajk

Hele, těžká otázka.

Komu podle tebe jde FIA nejvíce na ruku? Ferrari, RB, Mercedes?

:grinning_face_with_smiling_eyes:

2 lajkov

Beze srandy - historicky tam má něco Ferrari, ale není to jak v minulosti. Ale RBR s Mercedesem mají takovou politickou sílu, že FIA nefunguje vůči něm stejně jako vůči zbytku pole

2 lajkov

“Pokud některý tým vyrukuje s řešením, které vychází z díry v pravidlech, bude to pro něj katastrofa.”

“Pokud tým vyvine řešení postavené na interpretaci, která bude na hraně, pro danou stáj to bude sebevražda.”

2 lajkov

To je jak etický kodex ANO, kde mají napsaný, že poslanci se nebudou schovávat za imunitu pokud budou pod vyšetřováním a nechají se vydat a pak se schovají za imunitu a nevydají se :smiley:

2 lajkov

Datum platnosti je irelevantny, pretoze sa to neda upravit zo dna na den. A nie, nebude legalny, len bude “odklad” do kedy to musia upravit.

Neblázněte kluci, před FIA určitě nikdo nic mechanického neschová. Možná něco v softwaru…

Dneska dají kompletní auto na scanner a během minuty znají rozměry a můžou je porovnat online s dokumentací.

Kdykoliv můžou zabavit cokoliv a rozebrat a zkontrolovat. Na materiály a náplně mají spektrometr, který zjistí všechno o složení na molekulové nebo atomární bázi během sekund.

Všechno pohyblivé na motoru má senzor, všechno teplé taky, kompletní software data jsou sledována v reálném čase…

Takže jestli tam Mercedes něco má, tak to FIA ví a pokud to ví a přesto to umožní, tak je to legální.

3 lajkov

toto si pisal pol h?