Áno súhlasím… preto som napísal, že je pomalé/rýchle podľa toho ako si to kto zvolí prezentovať. Ja si myslím, že je niekde na úrovni Ferrari a Mercedesu. McLaren je o parník vpredu. A samozrejme podmienky zapríčinili, že ten rozdiel nebol tak jednoznačný ako v Číne. Ale na druhej strane aj v Suzuke mal Mclaren jasne navrch. To, že nevyhrali kvalifikáciu ide na vrub pilotov. To, že v závode nemali jasne navrch bolo zapríčinené tým, že jazdili pod 2 sekundy za Maxom v špinavom vzduchu. Ale opäť je to vec, za ktorú si môžu sami… to mi len potvrdzuje to, že ak by minulý rok mali Lando s Maxom vymenené role, titul by bral Max aj v Mclarene… pretože na začiatku sezóny by Lando nezískal taký veľký náskok v RB ako to dokázal maximalizovať Max. Teraz má najrýchlejší monopost a po 3 závodných víkendoch má 1 bod náskok. Ja si myslím, že zatiaľ najlepšie výkony podávajú Max a George…aj ten pekne maximalizuje svoje výsledky… rovnako Kimi na to, že ide prvú sezónu… títo traja robia najväčší dojem… Lando za mňa sklamanie, aj keď je prvý…
Pojďme se bavit konkrétně o tomhle roce.
Nejsem si jistý, ale myslím, že v prvních třech závodech udělal RB s výměnou jezdců rekord.
Původně měl podle smlouvy nastoupit Pérez, ale toho nahradili Lawsonem a třetí závod nastoupil Tsunoda.
Takže by se s přimhouřením oka dalo říci, že životnost jezdce číslo 0 je v průměru jeden jezdec na závod.
Opravdu skvělé plánování, kterým se RB s tak vyhlášenou jezdeckou akademií chlubit ještě dlouhá léta.
Přitom se tým propadává hned od začátku sezóny je až na třetím místě se ztrátou rovných 50 bodů na nejlepší tým.
A to se vyplatí.
Tato sezona kazdopadne ukazuje, jak vyznamnou velicinou je pilot. Mimochodem to dokazoval v sezone 2023 v jeji prvni polovine i FA.
A opět, proč furt bulis, že red bull má jen jednoho jezdce? Tobě prostě vadí to, jak je Max dobrej, tak buď chlap a začni hejtovat, jak chlap a ne se furt schovávat za tyhle pasivně agresivní náznaky. I hejtovat se musí umět. Takhle ses na úrovni místních panicu.
System jednotky a dvojky je bez debaty efektivnejsi co podporuju historicke statistiky. V dnesnej dobe rozpoctoveho stropu sa to este nasobi. Investicia do vyladenia nastavenia pre timovu dvojku je nielen uplne zbytocna z pohladu WDC, ale este stajnu stoji prostriedky, ktore by mohla minut na buducorocny vyvoj.
Unleash pise o urcite naskoku 0,3 az 0,5s a to bolo RB vs McLaren.
Ja pisem k Suzuke, ze este aj Fred (nech sa prihlasi ten, kto tvrdi ze Maxov RB tu bol pomalsi nez Ferrari) hovori o mensej strate a ty na to napises o blabotani a:
A ja ti postnem jeho vyrok o 2-3 desatinach a ty
To fakt nema zmysel ak ani toto sa nevieme, alebo nechces pochopit a nevidis to tam…
Napokon, opakovane si tvrdil, ze Max by vyhraval aj v Haase a podobne veci, tak sa len basnicky spytam, preco teda 14x zo 17VC nevyhral s RB, ak je pravda, ze si nikdy netvrdil, ze je RB mozno horsi nez Visa ci Haas?
Mne ide o toto. Ze (podla trate) sa tu z 2-3. naj auta robi pomaly srot na urovni konca pola.
Nie o kvantifikaciu naskoku, ktory v zasade nikto nepopiera. Ale kaslat uz na to, v inej teme mozno najdeme pochopenie 
Král říkal, že red bull má 4. auto 
To vela vysvetluje 
Já přece nad Red Bullem vůbec nebulím. Mi jsou jejích výmluvy pouze pro smích.
Bulis tady furt. Tak si to priznej, není nic špatného na tom být hater. Pořád lepší být hater než pasivně agresivní panic
Jednička a dvojka je trochu něco jiného než jednička a nula.
Týmová dvojka v každém týmu jedničku podporovala a to se v RB neděje. Ani v taktice, ani bodově.
to uz je len vec retoriky. do toho ja nejdem.
Jsi moc toxik a ja mel hezky vikend.
Sve jsme si rekli, pojdme dal. Hezky den.
Jak to myslíš? Myslíš, že pro jedničku a dvojku se vyrábí odlišné díly?
podla mna som to napisal uplne jasne
No podle mě ne. Protože vyladění nastavení dělá tým na závodech běžně pro oba piloty. Zrovna Max po pátku nebyl happy a upravovalo se nastavení. Do úprav nastavení nejdou peníze z vývoje. Proto jsem se tě zeptal.
V rámci vývoje se tak dít může.
Pokud se jedná o úspory, tak horké novinky jdou ve většině případů týmové jedničce a dvojka dostává díly, které týmová jednička nevyužila.
podla toho ako to beries. Obaja piloti musia s nejakym nastavenim pretekat. O tom ja nehovorim. Vsetky data potom idu do tovarne, do cfd, do simulatoru a tam to uz je o niecom inom. Tam su alokovane casy a kapacity a domnievam sa, ze tam data od dvojky velky priestor nedostanu.
Záleží s kým ho porovnávame.
Ak ho porovnávame s McLarenom, tak tento výrok neplatí. RB je pomalý oproti ním.
Ak ho porovnávame s Mercedesom, tak sú zatiaľ zhruba na rovnakej úrovni a záleží od mnohých okolností kto je v daný deň rýchlejší, raz jeden inokedy druhý.
S Ferrari porovnávať nebudem, lebo ani oni sami nevedia akú majú rýchlosť.
A oproti všetkým ostatným je RB rýchle auto.
Bavíme sa ale len o RB v rukách Maxa.
…Marko,v podstate má pravdu,behom pár pretekov sa to môže obrátiť,vyrovnať,a tieto//isté//,body môžu na konci chýbať,
