no vidis. ty by si bol extremne zly inzinier. zastavit musis pred znackou, pred bielou suvislou ciarou, resp cez nu nemozes pokracovat. pokial sa bielej ciare len priblizujes, nemusis predsa zastavit. Nezastavujes namieste hned ako vidis cervenu. keby si to takto dopisal do pravidiel tak nielenze zasadne zmenis cely vyklad, ale sposobis obrovsky chaos.
Jo aha… Vy slovickarite…
Já myslel, že se bavíte o něčem jiným.
slovickari tvoj kamarat. to je vpodstate jedine co tu robi…
Nerieste semafor a vratte sa k podstate, idealne bez uraziek
Ono, ani Ferrari nepotrestali, nedostali DSQ, ked mali vdaka motoru brutalnu rychlostnu vyhodu (nespomeniem si presne rok), ale kedze pravidla boli napisane ako boli, nedalo sa mozno preukazat jasne porusenie pravidiel, hoci porusenie ducha pravidiel bolo uplne zrejme.
Spekulacia je, ze ked im klepli po prstoch stylom, ze bud daco pride, alebo to upravite ako to ma byt, aj v duchu zamyslanych pravidiel, prisiel absolutne jednoznacny prepad formy a trapenie sa…
Oficialne sa nic nestalo, aky je dokaz? Nic.
Teraz s brzdami to moze byt nieco podobne…
Něco prý znesnadňuje řízení. Ale neví co.
Nebo spíš něco chybí?
Odvtedy ako sa zmenili tie pravidla McLaren priniesol dva velke upgrady. Tu ale niektori prezentuju, ze cely ten zisk McLarenu je vdaka tomu, ze RBR bol udajne donuteny nieco z auta vybrat.
FIA to ale zapracovala rovno do pravidiel na tento rok a s tou zmenou musel suhlasit aj RBR. Teraz preco by to robili keby im to malo zobrat pol sekundy z vykonu? Aha tu prichadza dalsia konspiracia, ze RBR musel suhlasit inak by ich FIA diskvalifikovala. Len nechapem na zaklade akych pravidiel ked bola potreba tie pravidla prepisat.
Jen si hrajte.
Ale nešrábat, nekousat a hlavně slušně.
Jsme lidi.
Tazko povedat co tam zakulisne prebieha.
Mne vsak pride cudne, ak niekomu nie je divne, ze POCAS sezony, nie medzi sezonami, sa tak RB prepadne, lebo to nie je len McLaren, ale aj Ferrari a Mercedes, co su im miestami vyrovnani, Mercedes aj lepsi, co po minulom roku a dokonca aj uvode tohto, sa nedalo ocakavat.
Nieco sa tam v RB proste deje, ja netvrdim ze je to touto kauzou brzdy, ale moze byt, ta forma tym uvaham nahrava. Do toho odchody klucovych ludi a kauza. Tazko urcit vahy jednotlivych faktorov, asi nebude iba 1 pricina
Já slovíčkařím, když jezdíš na červenou?
Auta v priebehu sezony zrychlia aj o 2s vdaka medzi sezonnemu vyvoju. Teraz sme uz za polovicou. Redbull prekopal uspesny koncept a prisli s niecim co im evidentne nefunguje. Kontext je taky, ze RBR si presiel extremne turbulentnym obdobim, boli tam odchody dolezitych ludi. RBR ma jeden z najstarsich aero tunelov a koniec koncov obmedzenie na aero testy a CFD koli trestu sa podpisalo pod vyvoj auta na 2024.
Ja nevravim, ze RBR nevykonal nejaku upravu brzdneho systemu na zaklade zmeny pravidiel. Zrejme to ale nie je jedina pricina ich momentalnych problemov. Mozno ani sami necakali, ze sa o tom bude tolko hovorit, alebo ze im to bude robit problem.
Vseobecny suhlas so zmenou pravidiel indikuje, ze RBR (ak nieco take mali) a aj dalsi predpokladali, ze to maju, alebo to vyvijaju aj ostatne stajne. Z toho pohladu si mozno len domysliet ako by vyzeral vykon McLarenu keby podobne zariadenie zacali pouzivat aj oni. Mozno to mali uz pripravene a preto ten podpis zo strany RBR pod zmenu pravidiel.
hovori ten kto v panike zastavi namieste vzdy ked vidi cervene svetlo.
Na to si přišel jak? Trollováním?
dnes som ta nachytal na hruskach uz 3x. s hanbou vzdy otocis temu na nieco ine.
To je v pořádku, oni mají nějaký těžký komplex ze Slováků, jednoho vysírá, že Ježek si dovoluje mluvit slovensky v Česku a tady na slovenském foru a Honzu zase nehody na slovenských silnicích, si nevybereš no, mají to těžké
Ano, s tymto viacmenej suhlasim.
Len je fakt, ze napriek zmene konceptu, do Miami nie ze boli najlepsi, ale jasne najlepsi a prepad prisiel pomerne rychlo a zasadne, co by mohlo znacit, ze nejde len o faktory zvnutra, ale aj zvonka.
Už zase dolejzáš?
Jo a s čím? Že RBR je čistej, nikdy neporušil pravdila a na červenou (na semaforu), se nazstavuje u tebe v městě no
No napotvoru doniesol McLaren dva najvacsie upgrady prave v Miami a potom tusim v Imole. Zlepsili sa nielen voci RBR, ale aj voci Ferrari. Zak uz basnil ako maju dobre auto od prvych testov, ze len treba odomknut potencial. No tak ho asi odomkli.
McLaren od Miami mal vacsi upgrade az teraz v Holandsku.
Ale to, ze to nie je len o McLarene dokazuju Perezove umiestnenia prve VC a neskor, doteraz…
Jak pises. RBR je jednoznacne ve slozite personalni situaci. Odchazi spickovi lide a Hornerova kauza, Wolfuv atac na ziskani Maxe tomu vsemu nahravaji.
Koncept jejich auta je pozmenen od minuleho roku, ktery ale vice ci mene prevzali ostatni teamy.
Uz minuly rok Newey prohlasoval, ze dominance RBR neni dana jejich formuli, ale neschopnosti ostatnich.
Zda RBR vyuziva nejake sede zony? Nepochyboval bych o tom. Delaji to vsichni, kterina to maji.
Jenze zatim na to nic nepoukazuje. Auto RBR se propadlo zebrickem uz pred touto zmenou. A to opravdu dlouho. A nektera vitezstvi Maxe uz byla sakra vydrena a nekdy i stastna. Dominance RBR se fakticky vytratila hned po zacatku sezony. Uz byl mensi naskok a zbytek pole zrychloval.
Dale stale nevime proc vlastne odesel Newey. V kazdem pripade je RBR silne oslaben.