A tie Ferrari hardy sú fakt v krásnom stave po tých stintoch. V tej teplote žiadne drolenie ani nič
1 lajk
To je potřeba ale říkat fakta nejen dojmy. Honda nebyla VůbeC na F1 připravená, tam bych začal.
Koncept s malým turbem nemohl fungovat. Konkurence to věděla, Honda jediná ne. Když něco nemůže fungovat, nemá cenu ti vyrobit. Honda to vyrobila.
Rok 2017 , motor v módu Mercedesu , stejně to nefungovalo, velikost v pořádku.
Rok 2018 motor se vyvíjí postupně, sterjně není úplně konkurenceschopný , ale funguje už dobře.
Rok 2019 , motor se značně zlepšil, ale na nejlepší nestačí a i Renault byl o chlup silnější. ( kvalda mód)
Horner proloboval aby kvlifik. módy byli zakazaný a Hondě nařídil, vývoj jen zavodní mód…
taky je potřeba brát v potaz, jak se FIA snažila a spoustu věcí zakázala, to Hondě hodně pomohlo.
Suhlasim, ze sa v Aston Martine viac sustredili na velke mena a kreativny exhibicionizmus je celkom dobry point, aj ja tu vidim cast problemu.
Ale treba k tomu dodat, ze Newey a aero su v kontexte celej situacie este zanedbatelny problem, aj ked samozrejme mozes povedat, ze je to tiez symptom ich celkovych problemov. No motor a prevodovka su bezkonkurencne najvacsie priciny katastrofy. A aj ked sa az takato miera problemov asi predpokladat nedala, tak nechapem rozhodnutie ist do spoluprace s Hondou. Vsak v tom case uz muselo byt zname, ze cele svoje know-how a ludi predali Red Bullu a budu zacinat od nuly, takze by sa prinajlepsom tiez nedalo cakat ovela viac nez to, co vidime u Audi. Co by tiez znamenalo pohybovat sa na chvoste, len teda s ovela vacsou mierou spolahlivosti a mensou stratou.
3 lajkov
Když se Aston vymlouval, že nemají dost dílů a proto může jezdit pouze krátké stintty je trochu zvláštní.
Tohle nemůže být problém na straně Hondy, ani šasi. S takovými problémy by nevyjeli vůbec, proto ukazuji prstem na převodovku ve které asi moc zubů pohromadě nezůstalo.
Vždyť víš že pohár konstruktérů je něco jako bobřík odvahy u skautíků.
Taky to zajímá jen ty, co mezi velké kluky nechtějí vzít, nebo ty co skutečný titul už mají.
Ach jaj tak 7 tímov sa na štart vydrbalo
Abych řekl pravdu, celý Aston Martin je mi ukradený, ovšem i když jsem vlastně Alonsovi nikdy nefandil-nyní je mě ho trochu líto. Ten kluk nemá čas a vidí, že celý nadějný projekt jde do haj-lu!
1 lajk
Nechcem byť zlý, ale realita je taká, že jeho čas uplynul už hrozne dávno pred viac ako desaťročím. Podľa mňa sa to nafúklo, že zrazu mal Alonso pretekať o titul v jeho veku a v tíme, ktorý sa len snaží byť top, ale nie je ním. Každý hľadá samé senzácie.
2 lajkov
Panstvo a damstvo. Pls. Nevíte o nějakém funkčním strýmu? Vypadá to, že zařízli wac.rip
Velké díky 
skúsil by som vipstand
1 lajk
tak snad bude mít Lando sundané ty pytle. 
O Ferrari sa az tak velmi nehovori, ale treba povedat, ze vyzeraju naozaj konkurencieschopne, aj ked najma po roku 2022 je tam otazka schopnosti vyvoja v priebehu sezony. A Hamilton bude samozrejme gula na retazi, ak by mali bojovat o najvyssie priecky.
Ale zatial to vyzera celkom slubne.
1 lajk
JJ souhlasím , vypadá to že na hodně věcí jdou “chytře”. Je to na pochvalu…
Na Laclerka je dobrej kurz.
1 lajk
V 2022 mali zo začiatku dobrý koncept, ale neskôr sa ukázal ako ťažko vyvíjateľný, čo ovplyvnilo vývoj počas sezóny. Tento rok si mali že vraj zvoliť prístup kde budú môcť ľahšie integrovať myšlienky druhých, ak budú dobré. Ani vývoja by som sa úplne nebál.
Skôr aby sa neobjavil nejaký problém, ktoré klasicky bude Ferrari musieť riešiť polku sezóny, aby ho vyriešilo, ale pritom vyrobili iný problém.
2024 dali nádherný sezóny vývoj nebyť tých 3 závodov kedy jeden upgrade netrafili.
Za doby Vasseura mali často dobrý vývoj. Ak bude vývoj nastavený na zlepšovanie ako na riešenie problémov ako v minulosti s požieraním pneumatík/ poskakovaním/ neposlušným zadkom, tak mám v nich dôveru. Problém s nami je ten, že pri riešení problému si nájdeme vždy ďalšie …
Ferrari začína odhalovať karty. Prvý čas pod 31.9. Max v 2022 na začiatku minulých pravidiel dal 31.7 a to bolo na C5. leclerc to dal na C4. Takže tieto pravidlá sú rýchlejšie ako základné 2022
2 lajkov