Myslim ze upresnujici direktiva nemusela nutne mirit na McLaren, ale nabizi se to. V clanku je to pekne popsano a dobre to tu popsal i @Jos_Is_Back .
Co se tyce dopadu ma McLaren byl bych opatrny. Preci jen ani jeden z nich jeste neni mistr sveta. Tlak na ne je obrovsky. Predstava ze jen Lando je pod tlakem a Oscar je chill, bude spise vrouci prani, nez realita.
McLaren klidne muze mit stale obrovskou prevahu, jen ji jeho piloti nejsou schopni vyuzit ze 100%. Nicmene stale vedou sampionat.
Dokazu si predstavit, ze pokud by v McLarenu jezdil Max, tak by stejni lide, kteri dnes poukazuji na velmi mirnou vyhodu McLarenu, v takovem pripade zcela kategoricky tvrdili, ze po sedmi Maxovych vitezstvich v rade, je McLaren nejdominantnejsi auto vsech dob.
A zase ti stejni lide by poukazovali na to, ze RBR v rukou Liama a Yukiho, je naprosto priserne auto, ktere se brodi bahnem spolu s AM.
Apropo. Je AM opravdu tak spatne auto? Nebo za tim je nejstarsi pilot na rostu ( vsechna cest jeho soucasnym vykonum), ktery zcela jiste neni na vrcholu svych sil a dovednosti, na ktereho ztraci dvojka AM cca 2 desetiny, pricemz jeho jedinou kvalifikaci pro F1 je misto narozeni.
Nezapomenme, ze Fernando, byl sveho casu porazen novackem v F1, ze ktereho se stal jeden z nejuspesnejsich pilotu v F1, ale ktery v soucasne dobe nestaci na sve mladsi oponenty.
Co by v AM dokazali Charles, nebo George, nerkuli Max?
Za me ma stale McLaren obrovskou prevahu a jeho piloti jsou dostatecne dobri na to, aby to brzy dokazali. Rad se budu mylit.