F1 chce oživiť veľké ceny dvoma povinnými zastávkami v boxoch | Magazín F1 - F1online.sk

Slovenská vláda přichází s dalším krokem namířeným proti LGBTQ+ komunitě a plánuje nový zákon, který automaticky ukončí manželství lidem po změně pohlaví jednoho z partnerů.

V návrhu se paragraf o zániku manželství objevuje hned po bodu o prohlášení jednoho z manželů za mrtvého a staví tak zákon na stejnou úroveň.

1 Like

Preco ma to ma zaujimat? Alebo zas davas commingout?

4 Likes

Jen to dávám do kontextu, proč si se odstěhoval do ČR a rAstor na tebe čeká se zdviženou pravicí

1 Like

A pri tom by stačilo, aby tie softy naozaj vydržali 5-10 kôl, mediumky 20-25 a hardy 40-45. Zároveň aby medzi tými zmesami bol aj zásadný rýchlostný rozdiel, nie, že tvrdšia zmes bola mnohokrát rýchlejšia ako mäkšia a po odjazdení životnosti, aby nastal významný výkonnostný prepad. Tak a teraz stačí už len realizácia miesto nekonečnej teórie.

Pirelli jsou natolik sračkoídní, že jakýkoliv zásah FIA do strategií týmů jen přinese do závodů ještě větší nudu.
Dejte týmům svobodu a třeba se dočkáme, že některé týmy si mlasknou zastávky dvě, tři a někdo to riskne bez zastávky.
Dejte týmům více volnosti a závody budou pestřejší i bez příkazů.

A týmy teď nemají dost volnosti ve volbě strategií?

Ne. Musí povinně absolvovat alespoň jedno přezutí.

A co je na tom špatně? Kdyby to nemuseli absolvovat, tak by třeba na Monze nebo Monaku nezastavili vůbec, to bys chtěl?

2 Likes

Vystihol si to uplne presne. Timy nadavali lebo pneumatiky boli necitatelne co sa tyka najrychlejsej strategie, ale tie pneumatiky boli co sa tyka zavodenia uplne skvele a presne podla zadania FIA . Boli necitatelne, nikdy nik nevedel co bude lepsia strategia, napriek tomu vzdy platilo ze cervene vzdy vydrzali cca 10-14 kol zlte 20- 28 biele 30-46 a strategie sa striedali… cervene boli tych 10 kol vzdy najrychlejsie, zlte boli druhe, biele tretie… dnes su kludne zlte po prvom kole rychlejsie ako cervene, plus cervene vydrzia 35 kôl plus biele sa nedaju pouzit a rôzne sa to toci…

1 Like

Vsak takto to aj bolo, ale timy im na to stale frflali lebo pneumatiky boli tazko citatelne a nikdy si nevedel co bude najrychlejsia strategia… teraz im odpadla neznama premenna a timy su spokojne…

A potom co?

151515

1 Like

Konecne.

Ked si raz zoberiem zenu, tak som si zobral zenu. A ked sa ta zena stane pocas zivota psychicky tak velmi chora, ze si zacne mysliet, ze ona je Honzi Groh a podstupi tranziciu, tak je logicke, ze manzelstvo by malo byt okamzite anulovane, lebo ja som si bral zenu a nie Honziho. Honziho totizto nechce nikto. :face_vomiting:

Ty musis byt fakt tazka buzna, ked ta trapi LPGTDI+ na Slovensku.

3 Likes

Co by bylo špatně, kdyby některý jezdec nezastavil?

Ty chceš spestřit závody tím, že jezdci vůbec nezastaví a pojedou ve vláčku za sebou? Zajímavé spestření.

I závod bez zastávky by byl s Hadrákami velkým překvapením.

Přitom hlavní argument pro zákaz tankování zněl, že divák se hůře orientuje v dění a není schopen predikovat další vývoj závodu, protože neví, kolik má který pilot paliva. Do přenosů se dokonce začalo vkládat info, na kolik kol stačí pilotovi X dávka, kterou načerpal při právě absolvovaném pitstopu, vypočtená na základě toho, jak dlouho trvalo daný pitstop, ale i to bylo považováno za “nedostatečné”. Takže FIA v jistém smyslu dostala, co chtěla. Závody, kde lze relativně snadno predikovat průběh a výsledek, pokud je nezkomplikují externí faktory typu déšť. Jen nikdo asi FIA neřekl, že výsledkem bude častá nuda.

Tohle chudaka tak stiplo, ze to do ted nerozdychal. :smiley:

2 Likes

Zaujimalo by aj mna. Podla mna je chyba v ludoch. Od sezony 2021 sledujem F1 pravidelne. Predtym som to sledoval za ery Schumachera ako dieta. A mna to bavi takto ako to je. Aj futbal pozeram lebo ho mam rad a akceptujem ze zapas skonci 0:1, 0:0, 1:1. Nepozeram primarne kvoli vysledku… cim viac korekcii a regulacii tym horsie to bude. A umelo vytvarat show, skonci to ako tohtorocne Monako, i ked priznavam ze sa mi vynaliezavost racing bulls pacila :grinning::grinning:

2 Likes

To mas pravdu. Na druhou stranu preci cervena guma nemuze vydrzet 30 kol ne? Tak dejme zpet jine dodavatele. At se ukaze konkurence. Nemam rad, kdyz zastanci Pirelli opomijeji fakt, ze nemame prakticky zadnou konkurenci co se dodavatelu pneu tyka. Tzn cokoliv rekne Pirelli asi je pravda…? Pojdme zkusit 3 dodavatele. Rozdelme jim okruhy a uvidime kdo se jak vytasi… vzdyt i Safety car se strida AM s Mer … tento monopol proste nechapu… povinne pitstopy nic nevyresi.

V Česku podobne.

3 Likes