Formulu 1 čaká v roku 2026 veľká technologická revolúcia, no noviniek by sme sa mohli dočkať aj po športovej stránke. Kráľovná motoršportu totiž plánuje na najbližšom zasadnutí Komisie F1 predložiť návrh, aby už v nasledujúcej sezóne boli piloti povinní absolvovať dve zastávky v boxoch.
Přistupte blíže.
tie pirelky… to je ako za trest, odkedy su v F1, stale nie je nik s nimi spokojný…
proste nech tam pirrelli dava menej gumy na behuň, aby ich skor zodrali, a sami zvazia ci zastavovat 1x alebo 2x…
Ty seš klaun ve vlastním cirkuse? lul.
K comu takyto komentar, spine?
To ze ho nemas rad musis davat nonstop so etari?
0/10 rage bait od trosky.
X
Zeptej se kolegy bana, proč tu musí zasírat forum.
Jinak k tématu - ty povinný pity jsou jen důsledek neschopnosti FIA dát jasné požadavky na Pirelli skrze vlastnosti pneu
Jen mě zajímalo jaký má vstupný.
Proč ne, v Monaku se to hezky chytlo 
.
ked to zosumarizujem - FIA chcela pestru skalu gum s velkymi rozdielmi v rychlosti aj degradacii. Najmakksie boli kvalifikacne, co vydrzali len zopar kol, pripadne len jedno kolo a potom prisla znacna degradacia velmi rychlo.
Tie najdtvrdsie boli pomerne pomale, ale dlho vydrzali.
Timy samozrejme volili najrychlejsie gumy, experimentovali s tlakom a degradaciu patricne kritizovali az to viedlo k poskodeniu mena Pirelli (to vidno aj na tvojom prispevku). FIA sa ich samozrejme nikdy nezastala.
Pirelli sa pouculi a zacali vozit podstatne trvacnejsie gumy. FIA sa to snazila zaplatat povinnostou pouzit 2 rozne sady.
Tu vidim najvacsiu vinu FIA. Dali Pirelli instrukcie na vysoku degradaciu a ked k nej prislo tak ich nechali sa v tom varit. Netreba zabudat, ze zaroven pozakazovali medzisezonne testy, takze Pirelli zapasili s nedostatkom dat.
Pre teba zadarmo, si speciální
K comu takyto komentar, ježku?
To ze ho nemas rad musis davat nonstop so etari?
Etari co to je
Já jsem speciální, to ano.
Se zeptej sám sebe, když si to vypustil.
2 povinné zastávky určitě ne, špatná cesta 
Osobně bych dal cestu motivace, ne povinnosti. Jak? Třeba každý kdo přezuje druhým, třetím pitstopem atd, dát třeba po dobu 10 kol možnost využívat DRS, ať už tam máš někoho před sebou nebo nemáš. Prostě nějaký výkon navíc který trochu eliminuje ten čas navíc ztracený dalším pitem. Něco se vymyslet dá, no jen přikazovat a ještě ztratit strategickou volbu jednoho pitu, prostě špatně.
A proč prostě nemít pneu, co mají výkonnostní výhodu po dobu 8-10 kol a vyplatí se pitovat vícekrát jako v Barce 2013
Ak chcú rôzne taktiky, pomohlo by znovuzavedenie možnosti dotankovať.
Boli by v hre dve premenné: pneumatiky + množstvo paliva. To by zväčšilo možné rôzne scenáre a hneď by to bolo zaujímavejšie.
Jasne, christian sem napise komentar k vlaknu, tvoj kamos mu zacne nadavat ale spatny je jezek a christian
Z toho vasho zeleneho olympu uz naozaj nevnimate nic
Uz nech je 1.1.26
To by taktické možnosti hodně rozšířilo, ale fandové DtS, a že jich bude většina, by se v tom už vůbec nevyznali. Tam je potřeba přidat něco takhle umělého jako vynucené dva pitstopy, protože to je přece funny…