Kdyby sis ho nastavil, tak z toho dostaneš mrtvici
Máš to výše, to bylo vydáno až v říjnu 2025. Ale dobrý, tak si žij v představě, že podvody RBPT nejsou tolerovány od FIA
1 Like
Zrcadlo je právě v tom podvodu Ferrari 
1 Like
A od FIA očekáváš co?
Že změní fyzikální zákony?
Ferdo Ferdo, ze si tento nazor nemal aj pri flexi kridlach za cias Vettelovej RB ery alebo pri zadnom kridle RB v 2021, ktore bolo absolutne legalne a neporusovalo ziadnu hodnotu predpisanu pravidlami.
Neeee, proč? Stačí když si pohlídá aby ten kompresní poměr byl u všech dodržen, i v závodě, jak je vyžadováno 
Nebo už se to nechce? Tak škoda že to nevěděli dopředu všichni, ale jen Mercedes 
1 Like
Od toho, že to přestaneš plácat jedno přes druhý.
1 Like
To bys po Ferdovi chtěl moc, aby dodržoval pravidla, vadí mu i radary na měření rychlosti v ČR 
1 Like
Můžeš navrhnout řešení.
Poměr 16:1 musí být po celou dobu závodního víkendu bez ohledu na to, kdy se bude měřit
1 Like
…aby FIA začala důsledněji dělat svou práci? Nebo aby po motorářích nechtěla věci které pak neumí ohlídat a umožní vyvolenému podvádět? Je to opravdu moc? Chtěli 1:16, proč se najednou spokojí s tím že 1:16 to bude jen na papíře? Sranda králíkům?
1 Like
preco to nikto neriesil vtedy? ten C042 bol vydany skor ako v oktobri. Ja to chapem tak, ze ta metoda je rovnaka ako pri predchadzajucich motoroch.
Asi ne všichni konzultovali stylem jako Mercedes
V tomto případě vyhrál zdravý rozum a FIA se rozhodla správně, že jako konstantu použila pokojovou teplotu.
Každé jiné řešení by nebylo tak přesné. Platí pro všechny, takže je zcela fér.
Aha, jiné by neplatilo pro všechny Jak říkám, byl požadován kompresní poměr, co na tom že fakticky nebude, že. Komu by to vadilo
Tak navrhni lepší řešení.
Opětovně Ti dávám volný prostor.
Už jsem ti ho napsal ne? Před homologací provést dynamický (efektivní) kompresní poměr, a nepřekročit 1:16. A pokud jim na poměru nesejde, tak je tím nebuzerovat. Jaká byla pointa 1:16? Buď na tom záleželo a záleží, nebo ne, no zbyl z toho jen rozlišující prvek pro podvodníky, že jo.
1 Like
Já se ptám jak chceš měřit kompresní poměr za plného provozu a při jakých veličinách chceš nastavit konstantu 16:1.
A prosimta naco? zato, ze na trik neprisli v Honde a teraz to musia dohanat? Ved pravidla su pre vsetkych rovnake, mozu sa s tym vyhrat do 2027. FIA ma v plane povolit nejake dorovnania ked to bude prilis nevyrovnane.
Trik? Proti tomu FIA zakročí a pro daného výrobce to bude sebevražda, říkal Thobias 
1 Like