Protože homologace a nárazové testy nejsou to stejné to za a) a za b) se nic takového ani nepotvrdilo. Nebo chceš tvrdit, že i Ferrari a McL mají stejné problémy, když nepojedou hned zítra?
Ano, pokud splníš testy, tak dostaneš homologaci.
Když nesplníš, tak nedostaneš.
Vlastně tam je rovnítko. Testy = homologace.
Už vaříš z vody. Nuda.
Pretoze v pravidlach sa pise ku kridlam ako immobile a maju byt nejak pevne pripevnene, pamatam si slovo rigid aj.
AM nasiel sposob ako splnit testy, ale sposobom ktory toto moc nesplnal. Nedostali DSQ, o by ste vy rovno najradsej dali 6 timom, ale aby sa duch pravidiel viac dodrziaval, sprisnili a upresnili direktivu. Vlastne dost podobne co teraz chcete.
Len vtedy to bolo podla vas nefer voci AM a teraz by to bolo fer 
A aby bolo jasne, nemam jasny nazor, ci bolo OK menit tu TD. Minulu sezonu ich bolo tiez dost a skoro vsetky mali uskodit napr. McLarenu 
no a jsme doma 
Však si tu furt nevymýšlej a buď zase v pohodě Puffe
o com to rozpravas. ved ono sa to takto meralo vzdy.
Ty řekneš, že lžu skrz homologaci, a ob příspěvek napíšeš, že nesplnili testy a museli znovu.
Tak wtf?
Další co si vymýšlí
víš alespoň jaká je pokojová teplota? dám ti nápovědu, není to teplota, kterou máš teď v pokojčku
lol, však jsem nic takového nepsal 
Sorry koncim tymto prispevkom k tejto teme (v dobrom). Absurdne.
V pravidlach sa pise o immobile a rigid, co sa zjavne nesplnalo ked chcete iba tie jedny vety brat do uvahy a test bol teda nedostatocny, lebo teraz vam nestaci ked Mercedes splna meranie tak ako URCUJU PRAVIDLA, ale pisete o podvode a nefer a vtedy naopak.
No však AM splňoval pravidla a měření, ale FIA to změnila, tak o čem se chceš bavit? Chápu, fandíš McL, který má motory Mercedes, tak se toho zastáváš …
Ked to chces tahat do tejto roviny, mozem zacat aj ja, u vas to pojde lahko, velmi lahko 
Dřív se to měřilo za jízdy. Jen letos se to měří za okolní teploty.
A proto nemají způsob pro měření za jízdy. Už zapomněli, jak to měřili.
vravis, ze ti ludia v ciernych uniformach, ktori boli u mna doma ked som bol v praci neboli technici z FIA merat izbovu teplotu?
Inak tie prispevky fakt takto vyznievaju 
To vybavil Torger.
No a jsme doma (znovu( místo věcné diskuze si hledáš argumenty, proč u Mercedesu je to ok a není potřeba nic měnit,ale u AM to bylo potřeba, protože splňoval pravidla, ale ne úplně 
