Ale veď vyššie si písal, že flexi krídla boli nelegálne, tak si vyber.
Veru nie. S motorom je to tak ako to bolo aj s mimiDRS. Pravidlá určujú maximálnu mieru (pomer 16:1 / x cm medzera v klapke DRS), ktorá musí byť dodržaná počas celých pretekov. Na overenie tejto miery je určený statický test, ktorý ale nie je dostatočný. Na miniDRS sa upravili testy a McLaren už nemohol svoju flexi klapku použiť. Mali by sa upraviť aj testy kompresného pomeru a hotovo.
Nejspíše najdou cholesterol. Ale bacha na prášky, žerou klouby a můžou po nich bolet svaly. Co tento prášek sežere příroda už nevrátí. Proto doporučuji raději upravit stravu, ale chrupavky si ponechat vlastní.
Ako to ja vidím, FIA bude musieť nájsť spôsob ako merať kompresný pomer kedykoľvek v priebehu preteku, čo si celkom dobre neviem predstaviť, ale je tu ale aj možnosť dohody, ako kedysi vypiekli s Ferrari. Či?
Ja vidim len jednu moznost - FIA im taktne naznaci aby prestali hystercit a zacali makat, ze pravidla su dane a nic sa menit nebude. minimalne nie na 2026.
Tak na 2026 se ani nic měnit nemůže, je moc pozdě. A vzhledem k tomu, že Mercedes splňuje pravidla, by to ani nedávalo smysl.
Otázka je co 2027, tam bude bude strašně zajímavé sledovat, kdo má jaký politický výtlak.