Něco jak Hamík vid?
Alonso, Button, Rosberg mistři a ještě Russell s Leclercem.
Paralela by tu byla.
1 Like
No je pravda, že takhle když to napíšeš, tak si řikam jestli jsem nedal Verstappena (možná i Schumachera) moc vysoko na úkor právě Prosta nebo Clarka.
Never mind. 
no ano, ale Ham s Russellom prehral a prehrava aj s Leclercom. Ale ja som Lewisovi nikdy nebral, ze je to sikovny pilot. Aj ked v poslednej dobe nejako uz stratil svoje mojo. Nic netrva vecne.
Ocakavalo a aj sa to potvrdilo 
Zacali v 2001 a opakovane vyzyvali MS a dalsich v boji o titul celu dekadu, kym prisiel, Lewis, Seb a dalsi. U Fernanda to bolo dlhsie nez dekada.
Ziskali 3 tituly a hned viac krat im titul tesne usiel.
1 Like
Myslím, že na body Hamilton vyhrál.
697 vs 695
1 Like
Alonso je najvacsi waste of the talent v historii F1. Keby neohrnal frnak nad Redbullom v 2008 a zobral 2 rocny kontrakt, tak mohol kludne byt 7 nasobny.
4 Likes
Neviem ci najvacsi, ale urcite by k jeho talentu a schopnostiam bolo zasluzenych viac titulov nez ma. Ja som len chcel poukazat, ze ten kto tu dekadu vtedy aktivne sledoval vie, ze tie ocakavania ktore Bretnix spomenul sa potvrdili a mal som pocit, akoby chcel tvrdit opak skrz Seba
1 Like
S tímhle se nedá než souhlasit no.
Akorát ohrnul frnák asi neni spravnej výraz, kdo by si v tý době vybral RB? Alonso se vratil do týmu kde měl dva tituly a potom zamiřil do Ferrari.
2 Likes
Jenže jejich soupeření o tituly jako takové bylo krátké. Oni debutovali v éře Michaela Schumachera a pomohli ji ukončit, ale sami nestihli vlastní éru, která by byla dostatečně dlouhá na to, aby se dala považovat za éru. Fakticky to bylo soupeření v letech 2005 až 2007, do kterého navíc promlouval ještě Schumacher (boj o titul v roce 2006) a v roce 2007 už i Hamilton, který těsně, ale přesto porazil Alonsa. A pak už začíná dlouhé období, které s výjimkou Jensona Buttona v Brawnu GP opanovali Red Bull a Mercedes a které končí až teď se vzestupem McLarenu. Takže místo “éry” FA a KR to bylo spíše mezidobí, intermezzo v délce tří let. I statisticky jsou ti dva vklíněni mezi kameny MSch (7 titulů) a SV (4 tituly) a LH (7 titulů), každý navíc s výrazně větším počtem vítězství, a to KR i FA přitom vykázali kariérní dlouhověkost. Do roku 2004 to prostě byla éra MSch a od roku 2008 už zápisy těch dvou blednou ve srovnání s jinými.
Potvrdila se očekávání, že jsou schopní stát se mistry světa. Ale “éra” KR a FA prostě nikdy neexistovala.
1 Like
Leclerc je největší zahazovač.
Alonso úspěchy má.
Leclerc zahodil titul vo Francuzsku
Co tam máš dál?
To nebyl útok na Leclerca, neboj.
Bavíme se o zahazováni talentu.
Nebo se ti Leclercovy úspěchy zdají dostatečné vzhledem k jeho talentu?
1 Like
Ono to jen podtrhuje jak volit “nejlepšího” dle úspěchů je dost na vodě, protože je to pak hlavně o “volbě” dominantního týmu. “Kdyby Fernando šel do RedBullu”, “Kdyby Ham nešel do Mercedesu”, “Kdyby Vettel šel po 2013 do Mercedesu”, atd atd. Jo, volba mění úspěchy, a to celkem radikálně. Dělá správná volba to čeho si tak na jezdci cením? U mě ne no, to jak vnímám jezdce a jeho schopnost se v autě ukázat, není vázána na dominantní tým a tím pochopitelně i na takovou úspěšnost vyjádřenou tituly. Ono co si budeme, ani Fernando, ani Max, a věřím že ani Ham či jiní (ten moc špatná auta v té kariéře jaksi neměl), nepotřebují dominantní auto aby jsi smeknul a uznal, sakra ten umí.
2 Likes
zle vybral. urcite ho lakali, ze v 2009 budu top a Newey, investicie a cojaviem co. Zase take beznadejne to s Redbullom nebolo. On ale cakal na Ferrari. Ja to chapem, v 2008 bolo Ferrari s tymi dvoma mantakmi na cele PK. Byt tam Alonso tak to je jednoznacna zalezitost. Cakat na miesto do 2010 nebolo rozumne.
Já bych tady nezapomínal na Kimiho. Neoperoval bych s tím, “kdyby šel v roce x”, jak to dělají někteří, např. @helmutko, tímto způsobem si u kohokoli můžeš vyfabulovat, že mohl mít deset titulů. Nechat si Mercedes svého času Schumachera, měli bychom “Rosberg éru”. Uvažovat tímto způsobem nemá smysl, každý druhý pilot by z toho vyšel ověšený tituly jako vánočný stromeček baňkami.
Ale pokud měl někdo neskutečný “raw talent”, pak to byl právě a především Kimi.
Jenže horší to bylo s pracovní morálkou. Holt ty Kimiho tahy…
Z mého pohledu byl nejlepším jezdcem F1 jednoznačně Senna.
Pak je mezera a po ni pokračujjí Prost, Lauda, Hamilton, Stewart a Fittipaldi.
Hodnotím pouze jezdce které jsem měl možnost sledovat.
Neviem o tom, zeby Leclerc mal nejke super moznosti na prestup. Vsade je plno. OK, asi mohol ist do RB. podla mna keby mal zaujem tak sa dohodnu. Ale vseobecne panuje nazor, ze by to nebol dobry napad. (pre leclerca)
v 2022 to pre neho zahodilo vedenie Ferrari. F bolo s prehladom druhe najlepsie, keby namiesto politiky riesili ako porazait RB v vyvojovych pretekoch tak by mozno jeden titul v tejto ere urval.
1 Like
Pěkně napsané. Pro mě, když se řekne, že auto dělá cca 80%, tak s tím nehodlám polemizovat, to tak je. Proto jsou tyhle všechny diskuze tak “výživné”. Jinde než v motorsportu to není. Třeba u lyžování, zimních sportů, přípravenost a typ lyží budou mít taky svou roli do jisté míry. Ale kdybych měl trefit nějaký číslo, tak napíšu - 10%? Maximálně? Možná 15%…
No motorsport je v tomhle spešl a proto pro mě hodně znamená i to, že se pilot dokáže předvést v jiných významných seriích a jiných vozech.
1 Like
Tak asi ide aj o to, co myslime tou erou.
Ak len suchou statistikou v pocte titulov a nie aj okolnosti a ze tam “hore” boli a tu dekadu proste po Schumim tvarovali roky, najma Fernando, tak to je samozrejme iny pohlad.
Seb ma sice viac titulov, ale rozhodne by som netvrdil, ze jeho era trvala dlhsie nez Fernandova.
Kazdopadne neviem co si tym chcel povedat.
Je pochopitelne, ze ked su silnejsie roky s vela novymi talentami za par rokov, tak sa pri vyrovnanej technike uspechy “rozriedia”
Asi do toho Alonso tak neviděl, ale jako ok, mohl tušit čeho je Newey schopen…