Medzinárodná automobilová federácia v sobotu potvrdila zmeny v meraní kompresného pomeru. Predložený návrh, o ktorom sa verejnosť dozvedela počas predsezónnych testov, bude napokon v praxi vyzerať trochu inak. Jednotlivé strany dospeli ku kompromisu.
Tak myslím že vše je vyřešeno. Nezůstává žádná šedá zóna. Dle změny pravidel a jejich načasování je vidět, že interpretace pravidel se mohly lišit a že šedé zóny se snaží využívat všechny teamy bez rozdílu.
No jo, na Mercedes to prasklo příliš brzy 
Závěr nakonec dobrý, všem čachrům s kompresním poměrem od 1.6 šlus, zase jsme měli pravdu 
Nakonec jak tehdy s Ferrari, týmy si to vytlačily. Postoj FIA zůstává zarážející, arbitr který koná jen tak jak si týmy supervětšinou odsouhlasí 
Kompresny pomer je jedna z veci ,pri ktorej neplati, ze cim vyssi tym lepsi. 18 bol sweet spot. Mali to nechat tak. Zbytocne vyrobili vela drahych problemov.
Mercedes nebude muset nic v tomto roce měnit. Tož tak 
… to už je velká křeč Grahame
Způsoby měření se Mercedesu nijak nedotknou.
O to větší bude ostuda ostatních motorářů, nedokázali vyrobit motor, který by se s Mercedesáckým mohl srovnávat.
Ty leješ už od rána jo? pak to tak s tebou dopadá
V zoufalosti si nalháváte nesmysly, neumíte prohrávat, nic víc.
Neumí přiznat svoji chybu nebo že se mýlili, ale co tu předvádí to už je vyloženě cirkus 
Zato Honda na prohrávání rovnou trénuje.
Už se i Bernard vyjádřil, že Strolla lituje a že svým týmem pouze ztrácí tak drahý životní čas.
Rozhodně nebudu po vašem vzoru psát, že to pro Aston není problém.
Jj, jen ukazuj, že ve svým věku máš mentalitu dítěte a budeš kopat místo uznání chyby
Copak Mercedes nějaký problém má?
Možná ten jediný si už udělal měření při zvýšených teplotách a všechny limity splnil.
Ty neumíš číst? Už nejde jen o měření. Šlus, zkuste to akceptovat, jestli vám to mozkovny a mentální naturel dovolí.
Jakákoliv součástka, sestava, mechanismus nebo integrované uspořádání součástek, které je navrženo nebo funguje tak, aby v provozních podmínkách zvyšovalo kompresní poměr nad 16,0, je zakázáno.”
Ale já chyby Astonu i Hondy uznávám. Dokonce jsem celou Zelenou trojku už varoval v době kdy jste měli hlavy plné ideálů a mé varování se splnilo do posledního puntíku.
Vlastně je na tom Aston ještě mnohem hůře, než jsem předvídal.
Tys už nějakou takovou součástku viděl? Žádná taková není a kdyby se o ni někdo pokusil, tak měl né výkonnostní, ale technický problém. Takovou blbost by určitě nezkoušeli ani policajti.
Tak za b) je správně no, mozkovny a mentální naturel vám nedovolí 
Takže jinými slovy, Mercedes si je jistý, že to zvládne a od 1.6. se jej ta “změna” dotkne asi stejně, jako McLaren úprava způsobu měření ohebnosti předního křídla v minulé sezóně.
