Pozri sa na obrazok a napis mi svoj nazor - je ta strbina pri tej dvihnutej klapke podla teba mensia ako 15mm?
To nie je o tom, ze fandim RB. Aj niektori hejteri RB (napr Situs) tu pisu, ze je to nelegalne. Aj jeho trapi, ze RB nevyhrava? 
Teď to zjistili a sjednají okamžitou nápravu.
Takže už to je opět podvod?
Už si to Puffe ujasni, nemůžu si u tebe pořád přidávat a mazat černé puntíky i několikrát do hodiny…
1 Like
Nebudou dělat zadní křídlo, které stojí bambilón peněz s tím že ho pak vyhodí.
Takze Aston Martin minuly rok robil flexi prvky za bambilion penazi s tym, ze ich potom vyhodil?
Ak toto prejde cez FIA, tak RIP sport.
1 Like
Par moznosti ako to cele je:
-
nasli dieru v pravidlach a flexibilne je nieco, co pravidla explicitne nezakazuju aby flexibilne bolo. V takom pripade sa da ocakavat, ze im to FIA ponecha minimalne do konca sezony.
-
realne maju flexibilitu, ale pohybuju sa v ramci pravidiel; kludne mozu mat tu strbinu “default” 10mm a vplyvom flexibility sa natiahne na 15mm → v takom pripade by to bolo velmi okato vidno (co aj je zo zaberov) a stale by to bolo legalne
-
to co robia je proste za hranou pravidiel, akurat sa im to teraz prepieka kvoli tomu, ako amatersky FIA dlhodobo riesi tu temu flexibility a jej merania
vo vseobecnosti prist s takymto ohybom smerom nahor je na klobuk dolu, paradna robota, ak vsak robia cokolvek mimo pravidiel, som za to aby FIA konecnce zacala brat do uvahy aj kamerove zaznamy a podla video analyz “merala” flexibilitu “live” a v takom pripade by im to mali zakazat okamzite
1 Like
To nemyslis vazne.
Ty si v svojom zivote nemal nikdy stastie alebo smolu ?
To su normalne bezne veci.
V F1 bolo dieta stasteny Hamilton, a smolu mal napr. Hulkenberg.
Spíš bych řekl, že jsou konce křídla flexi a tlačí dolů.
Zvedat pouze okraje klapky bez trvalého poškození by asi nešlo.
udajne Hulkenberg bol druhy v poradi, keby Hamilton odmietol Mercedes. Preco nesli rovno za Hulkenbergom? Si hodili mincou a Hulk mal proste smolu, ci?
Ja neviem, neodvazim sa tvrdit kolko ta strbina ma z takychto zaberov, Slnko, uhly a kamera vie tiez skreslovat. Ty to presne vies?
Dokaz, ze je to viac ako 1,5cm neexistuje.
Zatazove testy a merania McLaren splna.
Rovnako ako FIA tvrdi(la) ze je to OK, tvrdila aj o kopu inych veciach, napr. nedavno o brzd. systeme RB (tiez su nejake videjka), nebudem to spochybnovat a tak ako sa argumentuje pri netrestani RB/Maxa ci kohokolvek v inych pripadoch, ze “takto rozhodli kompetentni”, je to tak aj teraz.
Za mna nasiel McLaren sikovne dieru v pravidlach (co robil x krat aj RB a ine timy), cim obchadza ducha pravidiel, ale neznamena to nelegalnost. Kridla nemaju byt flexi, ale su aj u inych timov, dolezite su testy a oficialne merania.
2 Likes
A já jsem psal o uzavřeném DRS? Ty už nevíš co, tak píšeš totální nesmysly, a ještě brečíš, že FIA nezakazuje věci, které nezakazovala ani v RBR v jejich době dominance
To jsou jablka a hrušky. Ten ohyb nekonzultovali. Ohejbá, neohejbá, test je jasný.
Ale nemám problém s tiím, pokud to něco porušuje ať to zakážou.
Zatím je vše viditelně legální.
1 Like
Tak hlavně se neohýbá klapka, ale konstrukce zadního křídla, která napomáhá tomuto pohybu. Je to od GP Belgie, takže McL získával čas k dobru i někde jinde
akurat si dovolim ciastocne nesuhlasit s castou tohto tvrdenia: prejst testy, neznamena hned legalnost, ale neschopnost FIA odhalit/potrestat podvadzanie; mas pravdu ze teraz su prave tie testy dolezite (rozhodujuce), ale toto by sa malo zmenit alebo cela tema flexibility uplne uvolnit a nech si vsetci robia co chcu a nech sa im to zodre/utrhne ak to prezenu
Suhlasim, toto je dlhodobo problem…
2 Likes
Jsem si jistý, že nikdy 
.
Bod 1 a 2 su blbost, lebo:
A tych 15mm urcite nesplnaju (moj nazor, lebo nie som slepy). Aky zmysel by davalo mat to default 10mm a vo vysokej rychlosti to flexibilitou ohnut na 15mm, ked mozu mat default 15mm medzeru? Ved to by len sami seba oberali o rychlost.
však si včera psal, že z fotky nepoznáš, kolik je to mm, najednou nejsi slepej a poznáš to? 
1 Like
Pre boha, viem, ze milujes McLaren, ale chlape, aspon trochu zdraveho usudku a uprimnosti. Pozri sa na tie obrazky a povedz mi svoj uprimny nazor, ci si myslis, ze to je do 15mm? Je predpoklad, ze uz v statickom stave ta medzera je len velmi velmi tesne pod 15mm (inak by sa oberali o rychlost) a ten ohyb je urcite vacsi ako len par mm.
To splnal aj RB 2021. Dokonca neporusoval ziadnu exaktnu mieru (ako je to v tomto pripade pravdepodobne). A predsa im to velmi expresne uprostred sezony zakazali.
Keby to bol RB, tak by si pisal presny opak.
Len dodam, ze aj Ferrari v 2019 splnalo vsetky motorove pravidla, a predsa vieme, ze tam nebolo vsetko v sulade s pravidlami. Dokonca FIA to dodnes nedokazala, a predsa ich potrestala.
A o com si teda pisal? Povedz nam Honzicku.