Ale jo, existují větší psi, ale ta osobnost, odvaha a sebevědomí jsou nezměřitelné! Charles by ho měl vozit s sebou v závodech na zadním křídle a nikdo se neodváží přiblížit, jakou bude pouštět hrůzu 
!
2 Likes
Všichni pejsci jsou moc fajn. Nejvíce lidí je pokousaných právě jezevčíkem. Asi proto, že nejsou tak hluční jako ratlíci. Lidé je pak podceňují a jsou hrrr je pohladit. To se jim nelíbí.
Pejsek se musí nejdříve slušně pozdravit a teprve pak se můžou seznamovat. 
Jezevčíky měli moji rodiče tři, tak vím, co dokážou. I když ostřejší byl jen jeden, ale ten měl opravdu svoje lidi (nás ) a s ostatními nekamarádil. Pak je úkolem majitelů, aby zabránili kolizním situacím, což se naštěstí našim dařilo, takže ok. Pro nás to byli mazlíci a opravdové osobnosti. Ovšem teď máme v širší rodině retrívry a to jsou zlatíčka ze svojí podstaty, ti snad ani neumějí být na lidi zlí.
1 Like
Retrívři a labradoři jsou skvělí. Jen se člověk unaví k smrti, než je přestane bavit aportování. 
Skvěle se hodí k dětem.
Lidé které znám a mají jezevčíky, tak mají pejsky hodně mazlivé. Někteří mají třeba dva jezevččíky a ti jsou ještě mazlivější. Asi mezi sebou soutěží kdo z nich dostane více pohlazení.
1 Like
Ja mám zase Hovawarda a tiež mazlivý pes, ale zase keď má strážiť, tak stráži. A ten ich čuch je šialene dobrý.
2 Likes
povedz mu nech vycmucha kedy zas vyhrame 
1 Like
Taky skvělá volba. Jen prý mají často zdravotní problémy. Kamarád měl po sobě dva a moc se nedožili. Jeden můj zákazník ho má taky a velké problémy s kůži, která mu někdy praská na neobvyklých místech. Taky to jsou hodní psi do rodiny i návštěvy. Tzv vítací pes.
My sme mali v minulosti fenku Ridgebacka a povahovo bola super.
1 Like
netrpia vsetci prehrievanim pneumatik?
Prvá nám prežila 15 rokov a druhá má 7 zatiaľ.
1 Like
Čo tam teraz vôbec robí?
To je moc dobře. Hezky se o ni starej.
1 Like
No podla mna nie. Taky RBR to ma podla mna dobre vybalancovane, kedze vyhravaju aj kvaldy aj preteky, takze nemaju problem. Ferrari bolo predtym schopne v kvalifikaciach ale v preteku si gumy zralo, cize ich prehrievali. Teraz su na tom naopak, nemaju kvalifikacnu rychlost, ale v preteku sa markantne zlepsili. To znaci, ze nevedia zohriat gumy na jedno kolo ale v preteku su schopni ich drzat v okne.
Vsetci hladaju riesenie, ktore bude zlaty stred. Ked treba, zohreju gumu na jedno kolo ale pri tom istom nastaveni gumy neprehreju v dlhsom stinte. A prihriat pneumatiku na optimalnu teplotu v preteku bez zbytocneho pritlaku, ktory ju postupne bude len viac a viac zohrievat je podla mna nesporna vyhoda. Kedze Mercedes tvrdi, ze ich auto sa zacne spravat nepredpovedatelne hned ako sa zmeni ambientna teplota, pocitam ze sa bavime o jednotkach stupnov Celzia, kde su gumy v optimalnom okne
šéf automobilky, počíta čísla predajov road car?
Lahšie nájdeš Q rýchlosť ako R rýchlosť
A co QR rychlost?
To je rýchlosť, akou vieš načítať QR kód.
1 Like
to mohol dat uz Binottovi a boli by o 2 roky dalej.
Nebol Elkann sa chcel zbaviť Binnota, keď ho tam dosadil bol mladý blbý neskúsený, čerstvý šéf Ferrari. Chcel mier, dostal vojnu. Takto to je lepšie a vteyd to bol veľký nátlak. Ale radšej mali skončiť bez Binotta a polovice tech. tímu a nájsť nových ľudí.