Posledným voľným miestom z top tímov disponuje už len Mercedes. Zvyšní jazdci sa však o túto sedačku nepobijú. Strieborné šípy majú jasne stanovené priority. Ak sa nič zásadné na jazdeckom trhu nestane, od budúceho roka by mal vo Formule 1 jazdiť Andrea Kimi Antonelli, s ktorým má Mercedes veľké plány.
Antonelli bude mít hlavně nesrovnatelně těžší pozici než Piastri, kterého Alpine rok intenzívně a nákladně připravoval. To ale určitě Wolff ví a ono to nevychází zase tak úplně špatně. Teď tam má George, který je dostatečně kvalitní pilot v optimálním věku, za ním se klidně rok-dva může Kimi vyjezdit. Co bude pak se uvidí, to stejně teď nikde nikdo neví.
To snad ne? Však co má teď Antonelli neměl Piastri ani náhodou. Antonelli měl x testů s Mercedesm F1, několik jich bude mít a nemusel rok čekat na lavičce. Tady nemůžeme mluvit o tom, že Piastri to měl lepší, naopak.
No vždyť já taky. Na co měl Piastri dva roky má Antonelli zhuštěné do jednoho, k tomu jednu soutěž přeskočil a pokud nastoupí do F1, bude o tři roky mladší. To je nálož jak hrom.
No to je faktor, já neříkám, že na Antonelliho nebude tlak, jenže Piastri vyjzedil titul v F4 hned na to v F3 a pak hned i v F2. Antonelli má k titulu v F2 hodně daleko. Takže Piastri měl smůlu v tom, že byl takovej démon, co přišel a vyhrál, rok seděl a jezdil Pirelli testy. Antonelli si může rok v F2 ještě dát, ale Toto ho chce v F1, tak si Mercedes rezervuje Imolu, Barcelonu, Rakousko a budou další, kde si Antonelli jezdí x kolimetrů v testech sám