Koľko ľudí, toľko názorov. Ja tie tvoje nezdieľam. Špiniť bez dôkazov niekoho, kto je lepší, je tak isto špinavé.
rypnem mozno, ale ked chapem sirsi kontext celeho tohto tak mi nejak doslo, ze idnes je babisov web, a co sa deje v cesku prave? ano volby - ociernit protikandidatov jak to len ide: d
ok koncim s konspiraciami nema to tu co robit na webe o F1
V tomto případě se nejedná o politickou kampaň ani o strašení. Tohle je bohužel skutečnost kterou už současná vláda schválila. Tím samozřejmě potvrdila, že náš stát se připravuje na válku. A když člověk vidí, že o nějaké mírové řešení není žádná snaha, tak je jasné jak tohle všechno dopadne.
Ešte že ty všetko chápeš.
Takže Masi rok predtým nepochopil, v Eifelu len táral a potom zrazu v tom strese v AZ mu to došlo a pochopil😅
Keď to pred tým možno ani nečítal, tak mi to vychádza, že si to prečítal v posledných minútach v AZ 
A vlastne ani Whiting to nikdy nepochopil, keď to nikdy takto neurobil, ale možno to ani on nečítal 
Ach jo. To je problem s lidma kdyz moc ctou, ale nechapou co. Whiting, pokud vim nikdy nerekl ze musi pustit vsechna auta, ale samozrejme mohl je pustit vsechny, nemusel, ale mohl (any versus all), proto se take ten clanek pravidel menil. Takze ten to mozna chapal dobre, ale to uz se nedovime.
Kdy si pravidla Masi poradne precetl nevim, ale mozna ze klidne az 5 kol pred koncem, kdo vi. V kazdem pripade je v Abu Dhabi porusil, kdyz nechal Lewisovi pozici pote co si Lewis zkratil trat. Tento clanek pravidel se nemenil a hle, minulou sezonu se jiz zkracovani trate v soubojich netrpelo.
1 Like
Pokiaľ viem Whiting za ten čas čo bol riaditeľom nepustil len vybrané autá, ak sa mýlim dokáž že to niekedy urobil.
Ešte že tu bolo všetko v poriadku 
V Brazilii rozhodne nebylo vse v poradku a i to je dukaz ze Masi pravidla v konkretnich pripadech interpretoval spatne. Max mel dostat flastr, bez debat.
Jestli Whiting poustel nebo nepoustel vsechna auta nevim a hlavne na veci same to nic nemeni. To slovo v pravidlech bylo nahrazeno prave proto, aby bylo jednoznacne dano co se ma v takovem pripade delat, protoze do te doby to jednoznacne nebylo.
Masi bol riaditeľ a pokiaľ viem o takýchto incidentoch rozhodujú komisári.
Ale k veci, tak asi ani Horner to správne nepochopil
„Urobil jednu chybu v tom, že nedovolil všetkým o kolo pomalším jazdcom vrátiť sa do kola lídra,“ povedal Horner v rozhovore pre Cambridge Union. „Myslím, že tri autá zostali vzadu a nebolo im umožnené vrátiť sa. To bola jediná chyba, ktorej sa dopustil.“
Presne jak jsi napsal o tomto rozhoduji komisari. A ty rozhodli. Mergl se mohl odvolat k arbitrazi, neodvolal, tim je vec uzavrena, vse bylo v poradku a muze si o tom myslet kazdej co chce.
Stiznosti na reditele zavodu jsou i ted. Dost lidi rika, ze ted je v tom mnohem vetsi bordel. Jenze rikat si muze kazdej kdo co. Jedno je jisty, pro me jako fanouska Maxe to bylo bozi. Nezapomenutelny. Neverim ze by to kdokoliv jinej takhle zvladnul.
P.S. Horner ten ani nevi ze kaviarovy tousty pro mechaniky se zapocitavaj do rozpoctovyho stropu. Takze zrovna s Christianem bych se co se tyce pravidel, moc neohanel. Sef staje vybornej, ale ctenar pravidel?
1 Like
Toto nepotrebuje komentár, on vlastne nič nevie, dobré
Aj celá F1 žije v minulom storočí keď ešte stále neprešla na elektromotory, že? A dúfam, že sám jazdíš elektromobilom lebo veď ty nežiješ v minulom storočí. Jedine, že nie ale potom si len tárajko ktorý si tu akurát tak kaká do papuľky. 
1 Like