Pred niekoľkými dňami sa začalo intenzívnejšie hovoriť o tom, že Alex Albon sa v budúcom roku môže vrátiť do hry. Ohľadom pretekárskej pozície pre rok 2022 má okrem tímu Alfa Romeo komunikovať aj s Williamsom.
Williams nie je Mercedes a Mercedes a ani Wolff nevlastni ziadny podiel vo Williamse a pokial Mercedes nema na jednu sedacku zmluvny narok tak neviem ako chce Wolff zasahovat to rozhodnuti vo Williamse okrem natlaku z pozicie najsilenejsieho obchodneho partnera. Toto je jeden z hlavnych dovodov preco by mali byt vsetky dodavane suciastky standardizovane.
Ehm… Nie je ziadne keby, lebo situacia JE opacna a zacal s tym prave Wolff tym, ze vybavil miesto v AR pre Bottasa. Ten snad nemoze vynasat informacie o motore Ferrari? To je samozrejme dobre, ked mu Bottas bude stebotat o tom co ma Ferrari pod kapotou, ale Albon s Mercedesovym motorom uz smrdi…
Ak myslíš súčiastky od jedného dodávateľa (tzn. jednotný motor, prevodovka atď.), tak áno. Nejaký základný voľne dostupný balík ale nefunguje – naposledy pri zmrazených motoroch stála kombinácia Cosworth V8 a prevodovka Xtrac za prd.
A čo sa týka motorov, tak aj dnes je povinnosť dodať motor rovnakej špecifikácie a s rovnakými možnosťami nastavenia ako má továrenský tím.
Robí dobre. Nebráni mu ak odíde od RB. Pozrite nejde tu len o motor ale aj teraz mal Gasly zastúpiť Pereza. No ak by bol viazaní Albon RB je to ďalší protivník ktorý kope za RB!!! Teraz su tam 4 a sním by boli 5 ti. Nikto nevie ako na tom bude budúca sezóna vo vyrovnanosti monopostov? Mercedes tam bude mať len dvoch pretekárov!!! čiže 5 proti 2 . Ak bol dobrý mali si ho doma upratať a nie sa roztahovať do každého tímu!!! Nestačí im že preplatili inžinierov ale chceli by mať v každom tíme aj jazdca. Sami priznali že Peréz priniesol zaujímavé poznatky o motoroch Mercedesu.
Nic Mercedesu nebrani williams kupit, pripadne zalozit a prevadzkovat dalsiu stajnu. Snazit sa ovplyvnovat rozhodovacie procesy v nezavislej stajne z pozicie dodavatela je dost nesportovy tah. Albon by bol zmluvne viazany, takze nejake vynasanie informacii by sa aj tak nekonalo.
Skor ako dovod vidim, ze narok chcu Cunodu poslat nazad do japonska a vyjazdeny pilot so skusenostami sa im moze hodit. Ak by bol pre nich tak dolezity feedback od pilota tak podpisu Bottasa a nie Pereza.
Williams je v pozícii akú si dohodol. Buď môžu buchnúť po stole a Mercerdes im motory aj tak bude dodávať ešte 3 sezóny (majú predĺžené do konca 2025) alebo by bol Albonov podpis proti zmluve s Mercedesom, nuž tak môžu zmluvu vypovedať a brať motory od Red Bullu, ktorý by im musel dodať. A vlastne aj mal chcieť dodať – však Alex je ich veľký miláčik, bohužiaľ až ako piaty v poradí…
hornerko by mal skor odpovedat na otazku, ze ked si mysli, ze albon si zasluzi miesto v f1, ze preco mu to miesto neda redbull maju 4 sedacky a v jednej je totalne nemehlo, ktore tam nema co robit, takze kludne tuto sedacku mohli dat albonovi ktori sice tiez nieje ziadne terno, ale stale lepsie ako japonske poleno
Jsme lidi a pokud Williams angazuje Albona vystavuje se nemilosti Mercedesu to je logicke. Williams Honda by byl fajn, ale ta konci pokud to nebyla blamaz, v pripade titulu mohlo by byt spoustu veci jinak. Aby nakonec nezustali bez motoru a slibenych prevodovek, neco sit horkou jehlou by je poslalo zpatky na dno.
Binotto a Horner, obema se hodi jakekoliv dezinformace smerem k Mercedesu.
Nechápem, prečo ste všetci z toho taký rozčarovaní a kritizujete Wolfa. Dodávajú Williamsu motory a to je hlavný dôvod prečo by nikto z vás, keby ste boli na Wolfovom mieste, nechcel Albona (pokiaľ by bol pod Red Bullom) vo Williamse.
Navyše Red Bull ma priamo 4 sedačky v F1. Z toho 2 piloti predvádzajú túto sezónu slabé výkony. Ale tak o tom už sa nebude hovoriť.
Myslím si, že pre Albona bude najlepšie opustiť Red Bull a sedačku by mal istú, či už vo Wiliamse alebo Alfe.
Btw. Horner sa už nepustil tak do Binotta ako do Wolfa, napriek ich rovnakému postoju