Williams už nepatrí Williamsovcom, má nového majiteľa | F1online.sk

#1

“Keď sme tento proces spustili, chceli sme nájsť partnera, ktorý bude zdieľať našu vášeň a hodnoty, niekoho, kto uvidí potenciál tohto tímu a kto dokáže odomknúť jeho silu. V podobe Doriltonu sme našli presne to; ľudí, ktorí tomuto športu rozumejú a vedia, čo treba spraviť pre dosiahnutie úspechu. Ľudí, ktorí budú rešpektovať identitu tímu a spravia všetko preto, aby zabezpečili jeho úspech v budúcnosti.”

Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/8738/williams-uz-nepatri-williamsovcom-ma-noveho-majitela
#2

Takze williams cakaju zmeny.
Investicna firma. pri takjto firme su v podstate 2 cesty. Kupit - zkosilidovat - predat, alebo kupit - vylepsit - zarabat. Ta podmienka o zachovani mena mi pride ako dost samoluba.

#3

Logické ale nečakane…Neverila som že Frank sa zriekne tímu ale asi pochopil že inak skončia. Snáď Im to pomôže dostať sa z dna. Prvé čo to chce je dostať tam dobrého manežéra a urobiť poriadok + peniaze to je jasné. Williams patrí do F1 ale nie tam kde je teraz lebo to je hanba a nemá to význam takto to len znevažovalo jeho históriu.

Mne sa páči aj to ze meno ostáva… Predsa len je to tradičný tím… To je ako premenovať Mclaren

#4

Presne tak. Prvé čo nový majiteľ spraví že nájde náhradu za Claire Williamsovu

#5

velmi na vyber nemal, tato korona prisla pre williams v absolutne najhorsiu dobu, uz tak boli na hrane vdaka dvom skvelym rocnikom pod vedenim technickeho sefa paddy lowa, ktory tim z lepsieho stredu pola dostal smahom ruky na absolutne dno

no snad sa im podari udrzat to meno ktore je 3 najstarsie v f1

toto je koniec jednej ery v f1
dnes uz vsetky timy v f1 vlastnia bud automobilky, alebo velke firmy resp. investicne spolocnosti

#6

a ak nie? :slight_smile:

kurnik odstrante povinnost min. 15 znakov v prispevku :slight_smile:

#7

mna by celkom zaujimalo,ze ci prebrali 100% timu co asi ale ani nieje mozne kedze williams je kotovany na burze, ale aspon ci prebrali vsetky akcie franka a tych co mali viac ako par percent

#8

Ja si osobne myslím že nejaký podiel si nechal. Z tohto prehlásenia to ale nie je jasné ci absolútne už nie je alebo len nie je väčšinovo vlastnený.

Podľa mňa na výber nemali už 3 roky do zadu a stale sa ho držali zubami nechtami až ho dostali tam kde je.

Ja neviem prečo mal kedysi PL také meno v F1 ale každopádne toto je cele tragédia… Je nechápem čo sa mu tam porobilo a aj celému tímu tímu aby z ničoho nič došlo na takúto tragédiu. … Už minulý rok to bolo na zamyslenie keď ani nedostali auto na testy a on odmietal akúkoľvek zodpovednosť.
Treba nájsť nového šéfa technického aj timu CW to nvzvláda.
Úprimne si povedzme že výsledky Williamsu sú stále najhoršie v poli to vidieť na tom kde je 99% času Lattifi… Všetko naviac sú Russellove schopnosti.

#9

Celkom v to dúfam… Priznávam istú dobu som jej fandia aby to zvládla ale je jasné že to nedáva. Plus je potrebné skonsolodovať to technické oddelenie lebo ten prepad je až fascinujúci co sa s nimi stalo v priebehu pár rokov. Akurát dnes som narazila na video kde Horner hovorí zametanancom že ich predbehli 2 veľmi rýchle Williamsi a nevedela som či sa mám smiať ci plakať nad tým kde to ten Williams “dopracoval”.

#10

Tak budú pokračovať v takých skvelých výkonoch ako doteraz.

1 Like
#11

Pre súkromného investora je toto podľa mňa neakceptovateľné aby to pokračovalo takto lebo ten nákup potom nemá význam.

#12

Áno ja to viem. Preto treba vymeniť to vedenie. Skús to vysvetliť pm1 prečo si myslím žeby sa malo začať tam. On sa pýtal.

#13

Veď to meno a história je na celej spoločnosti to najcennejšie. Dnes si môže hoc aký pracháč kúpiť šasi od Dalari, motor od Ferrari najať ľudí a založiť tým ale kým si vybudeje meno tak to trvá.

1 Like
#14

PL mal aj podiel v stajni. Jeho odhcod je zahaleny tak trocha tajomstvom.
Mozno teraz ked to cele prevezme niekto iny sa dozvieme viac.
Mojich 5 centov je to, ze islo o peniaze. Ak niekto rozplanuje, ze minie 100 milionov, ale v priebehu vyvoja pridu vyrazne skrty, tak je potom velmi tazke najst rychle a ucinne nahradne riesenie. Urcite aj PL spravil par chybnych rozhodnuti ked sa rozhodol v urcitych veciach pokracovat aj napriek skrtom a potom to dopadlo tak, ze neboli hotovi na testy.
V kazdom pripade pristup ze PL je babrak a teraz ho vyhodime a vsetko bude zrazu ok tiez nie je bohvie co, anglicania to volaju ‘blame culture’ a doviedlo ich to tam, ze boli donuteni predat vsetko.

#15

Ja netvrdím ze je to len jeho vina faktom je ze kedysi s ao ňom hovorilo ako jednom z ozaj lepších inžinierov v F1… ale som prekvapená práve tými rozhodnutiami ktoré spravil a práve tým ze neprevzal zodpovednosť za to co sa stalo a úprimne to musela byt čiastočne aj jeho vina. Ten prístup mňa prekvapil. To ze chýbajú peniaze a je pravda ze jemu možno aj ľudia čo by s ním robili to tiež nespochybňujem. To je zas zlyhanie CW. Avšak nepáči sa mi ze sa to hadze len na ňu lebo PL v tom má prsty takisto. Ale ok pravda je ze v tom chose a s obmedzeniami zdrojmi by zázrak asi nespravil nikto… ANI Keby to bol AN. V tomto ak to vezmem z tvojho pohľadu máš asi pravdu. Avšak on Ten Williams nie že neposunul ako sme od neho čakali ale v niektorých chvíľach akoby poškodil.

#16

Je to uhol pohladu. A co ak by malo o kupu zaujem napr Porsche, alebo Hyundai? Je to iba teoreticka uvaha a pravdepodobne taka moznost nebola ani na stole.

#17

PL to ale nikdy nehadzal vinu na CW. Hadzali vinu novinari a taki ako ja :stuck_out_tongue:
Nejak som zeragestroval, zeby on velmi komentoval priciny jeho odchodu.

#18

ano islo o peniaze ale tak trochu inak ako si ty myslis
rozpocet williamsu bol pevne dany tym, kolko dostanu od f1 a od sponzorov, toto sa vedelo takmer presne ± par milionov, takze paddy si mal vediet rozdelit kolko na ktoru cast auta potrebuje, lenze podla vsetkeho on pokracoval stylom na aky bol zvyknuty z mclarenu a mercedesu a nepozeral na peniaze a rozpracoval tolko veci, ze to zo zdrojmi williamsu nebolo mozne dotiahnut do konca

to len ty tu furt bluznis o tom, ze williams nezabezpecil paddymu dost penazi, lenze to je blbost, lebo ich mal k dispozicii viac ako jeho predchodca a presne vedel kolko ich bude mat na vyvoj

#19

Nemyslím jeho myslím celkovo že sa to hodilo len na ňu ale je to komplexnejšie… Aj keď základ je dobrý manažment… To vidíme u Ferrari kde sú aj peniaze aj ľudia len bohužiaľ je tam aj vedenie aké je. Takže to je základná vec… Ona musí skončiť… Ja som síce žena a asi by som to nemala povedať ale osobne si myslím ze ženy na riadiace funkcie v F1 nepatria. Je to príliš maskulinny biznis, nekompromisný, a človek potrebuje byť tvrdý aby to dal… Aj ten spôsob vyjednávania a robenia politiky alebo aj samotná komunikácia medzi šefami tímov je potom tak postavená a to ona nemohla dať lebo tam na ňu nikto ohľad brat nebude oni ju berú ako sebe rovnú ale v negatívnom aj pozitívnom zmysle. A to je vec ktorú ona nedala v prvom rade. Ona akoby očakávala že sa k nej budú správať ako k žene ale len keď jej to vyhovovalo. Inokedy bola prvotriedna feministka co všetko zvládne sama co je ujetý prístup. Nie je to možno o schopnostiach žien skôr o tom aké je to prostredie. Nikdy nič dobré to neprinieslo a ja chápem ze FW tam chcel mať dcéru ale to bola najväčšia chyba. To je ako keby chcel nejaký magnát typu Didi alebo Stroll ktorý je inak skvelý biznisman pôsobiť v tomto špecifickom prostredí. Asi by sa v tom časom naučil chodiť ale ten tím potrebuje vždy človeka ktorí sa vyzná v tom prostredí.

#20

to su tvoje domnienky. viem ze take mas, nemusis mi to tu vesat pod nos zakazdym ked je o tom rec.