BTW koli tomu, ze pravidla nezmienovali asymetriu pri brzdnom ucinku, tak sa tie pravidla upravili. ved si ich precitaj. Aj keby, a to je stale v rovine keby, RBR nejake mechanicke zariadenie schopne menit brzdny balans mal, tak s najvacsou pravdepodobnosti to bolo v sedej zone. (ak by to bolo v podobe ako na internetovej skici)
Ta formulacia je (resp bola) takato:
The brake system must be designed so that within each circuit, the forces applied to the
brake pads are the same magnitude and act as opposing pairs on a given brake disc.
Tato formulacia by sa dala vylozit tak, ze na kazdy disk musia posobit brzdove dosticky rovnakou protichodnou silou. Keby som mal byt hnidopich tak nie je tam specifikovane, ze na vsetky pads v brzdnom okruhu musi posobit rovnaka sila. je tam vylozene napisane len ze na pads musi posobit rovnaka sila v opacnom smere na disk.
Je to podla mna velmi podobne ako pri DAS. Litera pravidiel je splnena, ucel pravidiel nie a preto prislo k uprave.