Vo Ferrari považovali ďalšie víťazstvo v Le Mans za „nemožné“: Toyota mala prevahu | Magazín F1 - F1online.sk

#1

Tohtoročná sezóna Majstrovstiev sveta vytrvalostných pretekov sa pre Ferrari vyvíjala veľmi nelichotivo. Ako to však už býva, víťazstvo v Le Mans je prestížnejšie než titul v celkovom hodnotení. Mnohí Ferrari obviňujú, že taktizujú s pravidlom balance of performance a ich slabé výkony v úvode roka boli len snahou nedostať priveľký balast na najdôležitejšie preteky sezóny. Samotní šéfovia stajne však tvrdia opak.

Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/158697/vo-ferrari-povazovali-dalsie-vitazstvo-v-le-mans-za-nemozne-toyota-mala-prevahu
#2

Tak hlavní Toyotu odstřelilo druhý Ferrari.
A když byli s palivem na totální hraně, a potřebovali zázrak, tak nějaké auto značky Ferrari to zapichlo a vyvolalo žluté vlajky, takže nakonec dojeli s 1-2%.

Takže nemožné ihned, zázraky na počkání. :slightly_smiling_face:

#3

Zarezala si to toyota. Ten spin ku koncu ich vyradil. Doslova tie dvere zmazali hociakú výhodu Ferrari ku koncu. Ferrari zlyhal hrybid a čo má spoločné nejaký random tím čo kúpil Ferrari a závodí s ním vs továrenská značka Ferrari?

#4

Dokonalá týmová práce. Hartleyovi vzali šanci na vítězství a stálo je to 5s, neber to.

Jinak tady to taky neberou ohledně Ferrari dobře
https://www.motorsport.com/lemans/news/bmw-wont-accept-ferraris-very-unfair-penalty-for-vanthoor-kubica-crash/10624207/

1 Like
#5

A to si opomněl, že Ferrari prominuli unsafe vjezd do fast lane

#6

Do fast lane nikdy nevstúpil a to isté urobila neskôr toyota #8 a predtým zase niekoľko iných tímov, to je teda OK? A podotýkam tých ani nevyšetrovali

1 Like
#7

A vynecháme to, že by sa to nikdy nestalo? Keby BMW polovicu kola neignorovalo Blue flags a v snahe nespadnúť o kolo by necutli šikanu aby ich #83 neobehla

1 Like
#8

A tá nehoda s BMW neje starosť Ferrari. To bol predsa zákaznícky tím.

#9

Nechci dělat zlou krev, je jasný proč jsou u BMW z toho naštvaný. Ten Hartley za 5s osobně považuji za nepřijatelný.

1 Like
#10

A samozrejme s “trestom”, alebo prikazom opravit uvolnene dvere, cakalo riaditelstvo pretekov az do zaciatku klaickeho pitstop okna, aby ich to vlastne nic nestalo…

#11

pitovali o pol stintu skôr ale však okej, to že riaditeľstvo je pomalé tam nebolo iba u Ferrari

#12

Tak Hartley hej ale čo by to zmenilo? Tam bolo Drive through správne. Keby sa riešilo, že zase Toyota tam nechala málo miesta okej minimálne 10 ale DT bolo správne. U BMW nechápem. Môžu si za to z polovice sami. Komisári to dali takto iba pretože boli s pomalený a už dávno BMW malo mať Black White flag za modré vlajky.

#13

bol tam jasny zamer pomoct Ferrari… keby pitovali o jedno kolo skor, zrejme by nevyhrali, ak by pitovali o dve kola skor, nevyhrali by urcite… Ale vsetci tie dvere videli pol hodinu, kym sa zobudilo riaditelstvo pretekov… A miesto povolania do boxov to natahovali ako sopel az kym to uz nebolo bezpecne…

#14

Fiari zase vyhrálo :sunglasses:

#15

presne tak klasicky, ale tak všetci plačú ale každý si môže zabezpečiť výhru. Ale tak zvykli sme si na RBFIA, MERFIA ta aj FIARI čo už

#16

??? Kámo doslova to rozbilo stratégiu nebyť tých dverí, tak si pohodlne idú podobné ako Toyota lenže tá bola za nimi by musela ona zmeniť stratégiu

#17

Toyota si to prehrala sama ako minulý rok. 2 roky po sebe jazdec pod tlakom nutný niečo doručiť robí chybu? Doslova Ferrari vyhralo o ten náskok koľko stratili v tom spine

#18

Tam Toyota skutocne nenechala miesto a bol to typicky zavodny incident, ale Fer dostalo +5s.
Kedze vyhralo Ferrari, tak je tu zase plac “najferovejsich” jedincov.

#19

Co uz len to bola za strategiu? Dva dlhe stinty az na dno do ciela… Keby im riaditelstvo nepomohlo odlozenim pokynu opravit dvere, Lopez nemusel riskovat, a nespravil by tu chybu… Jasne ako facka…

#20

Fast lane je ta část, od kud se vyjíždí do pitboxu a kam se vjíždí z pitboxu. Davidson to řekl jasně.