Ja si to nemyslim, podla mna boli Mercedes s Ferrari v prvej polovici sezon 2017 a 2018 vyrovnani. Boli trate, kde malo Ferrari navrch, no bolo aj dost takych, kde trochu zaostavalo. Vo vysledku sa da povedat, ze Ferrari bolo o nieco lepsie, jednalo sa vsak o maly rozdiel, nie o jednoznacnu prevahu Ferrari.
Tuto teoriu podla mna pomerne jednoznacne potvrdzuju vysledky- vitazstva z prvej polovice oboch sezon su pomerne rovnomerne rozdelene medzi Mercedes a Ferrari.
V oboch pripadoch v druhej polovice sezony uz mal Mercedes konstantne navrch- aj tu sa daju ako dokaz zobrat vysledky.
Tym netvrdim, ze Vettel je vo vsetkom nevinne. Myslim, ze bolo jeho povinnostou sa v boji o titul udrzat co najdlhsie a toto najma v roku 2018 nezvladol. Chyb bolo podla mna prilis vela a aj ked tam zohrala rolu snaha krcovito vykompenzovat nedostatky auta prehnanym rizikom, treba to oznacit za zlyhanie.
V roku 2017 Vettel tiez spravil zbytocnu chybu v Singapure a aj jeho pocinanie v Baku bolo vyslovene hlupe.
No vo vysledku by sa podla mna vela nezmenilo, aj keby Vettel nechyboval. Da sa spekulovat, ci by Hamilton pod vacsim tlakom v druhej polovici sezony zo strany Vettela nezlyhal, no to je len spekulacia. Prevaha Mercedesu bola v druhej polovici sezony prilis velka na to, aby Vettel ziskal titul, aj keby sa svojim chybam vyhol.
Teoreticka sanca tam bola, ale vyzadovalo by si to bezchybny vykon celeho timu, co je v tesnom boji o titul prakticky nemozne.