Viete si predstaviť, že by Max Verstappen odmietol prácu na simulátore? Od jazdcov ako Lewis Hamilton či Kimi Räikkönen by nás to neprekvapilo, ale aj táto obyčajne nepopulárna časť práce pilota F1 je veľkou vášňou holandského pretekára. Ako sa však ukázalo, aj jeho láska k simulátorom má svoje hranice.
ja fakt nechapem, ze ked maju tak presne simulatory, ako opisuje clanok, preco to nemonetizuju a nedaju k dispozicii ludom. Ja mam v relativnej blizkosti 2 trate, ale neexistuje, aby som na niektoru znich isiel.. keby som ale mohol ist do nakupneho centra a zaplatit si 10-20 minut v simulatore, tak to by som bral! Take rady by mali, ze by sa bolo treba registrovat 2roky dopredu! obrovske prachy by z toho boli… ale nie.
jo, to je pekne… ked raz budem v Ziline (raz za zivot som tam bol a je nepravdepodobne, ze niekedy este pojdem), tak to vyskusam. 15€/30min nieje zle, problem ale je, ze kym si na tu SPA zvyknes, tak by si potreboval mozno 3-4 hodiny… Motokary tu mame asi 3km od nas, ale kym sa naucis jazdit (chapes co myslim, kym zacnu byt casy na kolo OK) tak uz musis ist domov, lebo to stoji milion korun a hlavne uz nevladzes tocit volant.
btw ono to hlavne nieje ten simulator, co ma redbull, takze to nieje to iste
Super. Takže to už vôbec nebude o predbiehaní na trati. V hlavných úlohách budú inžinieri a ich výpočty najlepšieho pretekového tempa (výpočet čo najrýchlejšie prejdeného kola = šetrenie a dobíjanie batérií v pomalých zákrutách a rozumné využitie energie na rovinkách) a až potom jazdci s plnením ich pokynov ohľadom stratégie a taktiky. Ten, čo dosiahne najlepšie a najkonzistentnejšie časy na jedno kolo pomocou stratégie šetrenia/využívania energie počas celých pretekov, bude možno víťaz, ak im do karát zahrá ďalšia premenná - pneumatiky.