Verstappenovi chýbajú odpovede: Neviem, ako to napravíme… | Magazín F1 - F1online.sk

#1

Red Bull nielenže stratil svoju predchádzajúcu dominanciu, ale Formula 1 smeruje krôčik po krôčiku k dominancii McLarenu. Strata takmer 23 sekúnd na Landa Norrisa v cieli holandských pretekov nie je malá a rozhodne to nie je rozostup, ktorý sa dá obvykle napraviť nasadením jedného upgradu. V tejto chvíli to však vyzerá, akoby Red Bull ani nevedel, aké vylepšenia má vlastne nasadiť.

Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/168690/verstappenovi-chybaju-odpovede-neviem-ako-to-napravime
#2

Je to jednoduche.

Rbr mal na aute nieco, co po zasahu FIA zmenili. A dovi dopo. Neni mozne, aby sa pri takej dominancii zrazu dotiahli 2-3 timy. Takze tolko. To redbull spomalil

2 Likes
#3

a McL podvadza lebo nie je mozne aby zo zavodu na zavod ziskali 20+ sekundovy naskok

1 Like
#4

Ja si myslím, že po dnešku sa viac bude čudovať Ferrari, že ako je možné, že s takým autom vôbec skončili na pódiu. Aj keď očividne stavili všetko na pretekové tempo, no aj tak.

#5

Bez Adriana nevědí jak dál. #HorneroviDěkujem

1 Like
#6

Videl som nejakú analýzu v ktorej ukázali, že mali nelegálne asymetrické brzdy. A fia im to zakázala používať. Odvtedy im klesol výkon a 2 mesiace nevyhrali.

#7

az take zle to nieje… minule v Spa nevedel Leclerca predbehnut Norris a dnes Piastri. F si zasluzi pochvalu, celkom dobre isiel aj Sainz.

1 Like
#8

Presne tak, ďakujeme, že nás F1 opäť baví :pray:

#9

#HorneroviDěkujem

1 Like
#10

To není ze za odu na zavod, vždyť to víš.

#11

Nech si pomoci, ty už koktáš i v psaném projevu, to je na pováženou.

#12

ved minule nemali taky naskok

#13

Jo jo, když Max tuším v Maďarsku řekl že by se měl RB probrat, tak to bylo keců proti němu.
Teď už nikdo nemůže zpochybnit, že je McLaren nejlepší a dneska bych řekl až dominantní.

Čeká nás horkej podzim, kdo by to byl řekl :grin:

#14

McL vyhraje jeden závod a mluvíš o dominanci.
Když dominoval RB a vyhrál 45 závodů z 50, tak to bylo skvělou strategíí, polohou Venuše, a Maxem, kterej by vyhrál i v Haasu.

Snad nebude horkej jako spíš hořkej. :stuck_out_tongue: :smiley:

1 Like
#15

No proto mluvím o DNEŠNÍ dominanci, příště to může být jinak. Respektive jde o ten náskok, že je Norris hlavní favorit na vítězstvi v dalších závodech, to zůstává v platnosti :slightly_smiling_face:

#16

Řekl bych, že viděli, že na to nemají, tak to prostě pohodlně dovezli.
Tomu rozdílu bych nepřisuzoval nějakou velkou váhu. Možná ho vytvořili záměrně.

1 Like
#17

Jak neměli? však McL rychlostně rostl, do Nizozemska přinesl z top 4 největší balík vylepšení. Otázkou je, proč RBR přišel o náskok 0,7s na kolo v závodě

#18

1 Like
#19

Ta “spiklenecká teorie” o tom, že FIA něco RB zakázala je na pohled hezká. Ale i když ji pro jednoduchost budeme brát za pravdivou, tak vysvětlí ztrátu náskoku RB, ale nikoli to, jak MCL převálcoval v podstatě všechny ostatní, před kterými ještě před pár závody rozhodně výhodu neměl…
Buď museli na nějakou fintu na hraně pravidel přijít pro změnu v MCL anebo také z druhé strany mohlo nějaké doporučení FIA postihnout i jiné týmy než RB.
Ale vyčkejme na další závod, on upřímně může mít pravdu i PUFF v tom, že reálně ztráta RB nebyla zas tak velká, nicméně byla dostatečná na to, aby závod raději tak trochu zabalili a spíš šetřili motor a hlídali druhé místo. Už Monza může leccos napovědět…

2 Likes
#20

Tiež nechápem podľa experta Ferdu a jeho podobných dezolátov FIA nadržiava RB tak ako je toto možné :laughing: