To je pravda, ale samotná výměna ředitele by neměla naráz zpřísnit systém. Pořád to byla celkem běžná postartovní kolize a důsledky by se trestat neměly. Že na ni Piastri doplatil víc byla smůla.
Každopádně by si měli jezdci a týmy sednout s FIA a nějak si jasně vytyčit mantinely.
Sjednotit metr trestů, protože ten konec byl nezvládnutý.
Nový ředitel by si měl uvědomit, že už není v “dětských” sériích.
Komisaři mají před sebou hodně práce. No trochu se bojím, že to nebude dobrý.
To by měli, celkově by to chtělo trochu situaci uklidnit. Kdyby se dalo jezdit bez komisařů, bylo by to jednodušší, ale to nejde .
Asi tak, tady byl v F1 docela dlouho zcela jednoznačný trend, že se první kolo v podstatě neřešilo (pokud nešlo o nějakou šílenost, což se o tomto říci nedá).
A najednou je všechno jinak a vyměněný ředitel sází tresty jak na běžícím pásu. Upřímně se mi to jako změna tři závody před koncem docela dost nelíbí, tohle by se v rámci sezóny dít nemělo.
Kdyby se takto postupovalo pořád, tak neřeknu ani slovo, posouzeno to bylo (i další tresty dnes po startu, nebyl to jen Max) z mého pohledu korektně, ale ta změna je naprosto zásadní.
A jak píše Puff - on to řídí spíš jako F2, kde byl dosud, podle mne se prostě ještě úplně na F1 nepřeorientoval
Stačí mírná úprava tratě jako na současném A1 Ringu většinu komisařů můžou propustit.
Jako jak jinak to řešit když tomu druhýmu hodně zničíte závod Max dopadl vlastně proti Piastrimu dost dobře, trestat tohle je ok.
No nevím, jestli by to bylo tak jednoduché.
Loni tam komisaři kontrolovali přes 1 200 porušení traťových limitů a letos po drobných úpravách tratě takové problémy nebyly.
I FIA by se občas mohla poučit ze svých úletů.
Piastri hontam zavrel a nenechal mu miesto. Som zvedavý ci sa Piastri ospravedlnil Calapintovi do ktorého nabural ako vo videohre a znivil mu cele auto
Úplne celé auto mu zas nezničil. Snáď tam zostalo aspoň niečo v poriadku. Veď Franco normálne pokračoval. Po tom, čo Max vyviedol na štarte by zostal rozhodený každý, nie len Oscar. Išlo im o titul a musel dať do toho všetko. Nakoniec Oscar aj Max dostali rovnaké tresty. Aj keď medzi Oscarom a Francom to bolo len také ľahké postrčenie.
Incident slovami hejterov, ktorí dodnes obhajujú Hamiltona za Silverstone:
Piastri mal napravo kopec miesta, takže on je ten, čo spôsobil kolíziu.
Ja by som to nechal ako racing incident, je pravda, ze piastri mal kam uhnut ale je aj pravda, ze maxo to tam napral az moc optimisticky, akoby zabudol ze ma take velke auto
Ak by sa neroztočili, ale len dotkli a išli ďalej, tak áno. Ale ja by som trestal aj následky a následkom bolo, že skončili obaja v hodinách, takže trest pre Maxa je za mňa spravodlivý.
To jsme ale zase u toho samého - podle pravidel by se následky naopak neměly brát v úvahu… Je to dobře nebo špatně? Těžko říct, podle mne je to spíše dobře a následky by se moc řešit neměly. Ty jsou totiž velmi často vyloženě o štěstí - úplně stejná chyba s fakticky stejným kontaktem je jednou naprosto bez dopadu, jindy skončí těžkou havárií (tady to bylo někde mezi).
A o trestoch rozhoduje riaditel pretekov? Ja ze tresty davaju komisari… A ti sa nemenili
Áno, podľa pravidiel by sa nemali. No viac fér by bolo keby sa brali a je to zodpovednosť toho, kto nesie prevažnú alebo úplnú časy viny. Aj tak na to berú ohľad, hoci pravidlá tvrdia opak.
Ak by sa včera len dotkli a pokračovali ďalej bez straty pozície, tak +10s je prísne, lebo sa nič nestalo a ten priestor pre Maxa tam na začiatku bol. Dokonca si myslím, že ak by sa len dotkli, tak to ani nevyšetrujú. Ale keďže sa obaja dotkli a roztočili, tak trest je na mieste, lebo Max bol moc optimistický a svojím manévrom poškodil druhého jazdca. Aspoň tak by som rozhodoval incidenty ja, to by mi prišlo fér.
Ředitel s komisařema posuzuje závodní incidenty.
A komisaři se vyměňují po 2/3 závodech.
Však 10 s tresty se dávají už od začátku sezony, ne? Už párkrát se lidi letos divili.
Banánový ostrov.
Někteří se rozhodli kouknout na závody v TV místo wikipedie