FIA stanovisko po Cine dala, vsetko je OK, asi polovica timov musela pred Cinou menit zadne kridla.
Tuto sezonu sa uz zakrocilo rekordne rychlo po jedinej VC. Sprisnili sa testy. Vsetci ich splnili.
V 21 bol ohyb znacne vacsi a zakrocilo sa podstatne neskor ako po 1 VC.
Uz teraz je trapne, ze tuto sezonu sa testy budu menit minimalne 2x, ale ked sa bude plakat, asi bude aj 4x malo, hotova saskaren.
Nech FIA poriadne napise pravidla a tie platia a su prisne kontrolovane. Ostatne je plac a konspiracie.
1 Like
Já bych vyloučil FIA za jejich neschopnost, protože to je do oči bijící 
2 Likes
Takovou moc vyloučit FIA nikdo nemá 
Bude tam v zákulisí strašně politiky, a u flexibility extrémně.
2 Likes
Aspon v nazore na FIA sa zhodneme. 
Ta ich zmena po Barcelone je vysmech. To malo platit od zaciatku sezony a mali to povedat uz pocas minulej sezony, ked bola kauza miniDRS.
Lebo ide o temu, ktora sa diskutovala uz od minulej sezony a bola tam ta kauza s miniDRS a McLaren bol znova diskutovany pocas testov, ze sa im klapka otvara aj ked nie je DRS aktivne, preto zareagovali rychlo.
Neviem, pozrel som videa a nepovazujem to za vacsi ohyb. Najma ked to porovnam s ostatnymi timami v 2021 a ked porovnam McL 2025 s ostatnymi timami 2025. A hlavne v 2021 neslo len o RB, bol tym znamy tusim aj Alpine a nikto to neriesil az kym sa Toto nezacal hadzat o zem. Teraz na McLaren upozornuje viacero timov (uz pocas testov).
“Plakat” sa bude dovtedy, kym FIA nebude kompetentna, transparentna a konzistentna vo svojich rozhodnutiach.
2 Likes
Sorry, neda sa vecne, ked pises len o McLarene, pritom oficialne stanovisko pise o polke pola, ktora musela menit zadne kridla a aj teraz je vidiet, ze sa to netyka len McLarenu, tak neignorujme realitu.
Po testoch boli staznosti a napriek tomu, ze McLaren splnal testy, prislo k rychlej zmene uz po jedinej VC (to nebol povodne plan).
Ak nevidis rozdiel v rychlosti zasahu proti McLarenu a v 21 (pocet VC nepusti), tak nehladas pravdu, ale ide ti len o zasah proti McLarenu, pritom ty sam si kritizoval v 21, ze RB zakazali legalne kridlo. Dvojity meter.
To nie je o mne, ze riesim McLaren. Na McLaren upozornuje Ferrari aj Red Bull, kedze McLaren je vpredu a to je ich super. A miniDRS mal pokial viem len McLaren, tak odvtedy je to focusovane na nich.
Samozrejme viem, ze flexi kridlami je od minuleho roka znamy aj Mercedes. Ine timy som nezachytil, ze by niekto nejako riesil, hoci je pravda, ze polovica musela spevnovat, nikto ich nekonkretizoval a nikto nepoukazoval na ich onboardy. Takze ja nebudem skumat a vypisovat ktorych timov sa to tyka, sorry, to sa mi nechce.
Rychlost v zasahu je preto, lebo je to rozdielne pravidlo toto co pises ty. Teraz sa riesila klapka DRS, nie samotne kridlo, lebo to je jasne nelegalne, aby sa otvarala, len to nemaju ako za jazdy merat.
Ale prave to je ten rovnaky meter. V 2021 stanovili precedens, ze mozu menit testy velmi rychlo aj pocas sezony, tak teraz sa toho len drzia. No zjavne su tie ich testy neefektivne.
1 Like
Tajná dohoda 
…ach ty konšpirátor. Tebe a pánovi s nickom amon_amarth asi nedochádza, že existujú záťažové testy. Keď krídlo prejde záťažovými testami, tak je asi legálne…logické, však? 
alebo si niekto myslí, ze FIA bude meniť parametre a štandardy záťažových testov, keď si niekto všimne na statických záberoch “milimetrové” rozdiely v ohybnosti krídla na monoposte Mclarenu, alebo vtedy keď si to ktokoľvek zmyslí. 
takéto drísty o "tajných dohodách " si nechaj pre slovenskú politiku.
Nemenily ty standardy náhodou v roce 2021? Red bull celej rok procházel a najednou po wolfove blowjobu se to změnilo…
1 Like
Ďalší konšpirátor s jednoduchým zmýšľaním na báze “odvtedy ako sa Mclaren zlepšil, musí byť na ňom niečo nelegálne”. Tiež ti nedochádza v tej tvojej metalovej hlavičke, že Mclaren prešiel vsetkými testami tak ako ostatné tímy a to dokonca aj po sprísnení testov “flexibilných” krídiel? Alebo daj nejakú tvoju perlu, ktorú máš v tvojej tajnej intelektuálnej zálohe, ze v čom je Mclaren nelegálny…
1 Like
Já si to taky moc nepamatuji, ale že to přišlo z ničeho nic a red bull to musel změnit. I když od začátku roku procházel testama.
V 21 (aj minulu sezonu) si to kritizoval, ze to bolo proti RB atd. a teraz by si chcel (lebo McLaren) menit uz menene (1VC) opat po 3VC?
Ak je toto rovnaky meter, OK, nechajme to radsej tak 
Z mojej strany to uzavriem takto:
VC Ciny, Tombazis
„Myslím si, že nateraz to bude stačiť,“ povzdychol si grécky inžinier pre Motorsport-Total.com. Flexibilita zadných krídel ako téma je podľa jeho slov uzavretá, aj keď sa k nám skôr či neskôr určite vráti ako bumerang. Zaujímavejšie však je, že napriek hrobovému tichu v Číne musela vykonať zmeny asi polovica tímov.
Nech sa toho teda uz konecne drzia a nie v case rozpoctoveho stropu neustale menit testy po 1VC a potom menit menene a potom Barcelona a kolko este? Komedia ta FIA, akurat nahrava netransparentnostou a nepredvidatelnostou konspiraciam… Poriadne si to prepocitat, vsetko zvazit a s predstihom stanovit pred sezonou a to ma platit celu sezonu. Zmeny pocas uplne vynimocne a nie po 3VC sa bavit o druhej zmene v sezone.
Presne preto to tlačia Verstappenovci, aby ukázali, že to stále nestačí a aby verejným tlakom prinútili FIA, aby opäť sprísnila testy. Je to ďalšie pole, na ktorom sa dá proti konkurencii (= McLaren momentálne) bojovať.
1 Like
Boli obidva Mclareny po pretekoch v Japonsku skontrolované komisármi FIA? Boli. Prešli testami? Prešli. Takže, bude ešte niekto vyplakávať? Ako spomenul Verstappen, on samotný nie. Asi nasleduje so svojim blowjobom "pa"roháč alebo kyklop a bude musieť to byť poriadny deepthroat, keďže čo sa týka krídiel, bude musieť byť “skontrolovaná” polovica paddocku. 
ale to bude musieť FIA zaviesť opäť nejaké nové štandardy a parametre samotných záťažových testov.
Samozrejme.
Robia to, co niektori RB/Max fans vtedy v 21 kritizovali na Wolffovi/Mercedese a staci si pozriet ako vtedy Horner argumentoval a ze vtedy sme tiez videli Maxove zadne kridlo…
Kazdy si to vzdy otoci podla seba vo svoj prospech, to je normalne, len si to treba uvedomovat a priznat, ak chceme hodnotit fer.
Jediny rozdiel je ten, ze tu uz sme dokonca jedno necakane extra sprisnenie uz dostali po jedinej VC, cize ziadat dalsie je chore a ide o politiku…
Už treba prestať konšpirovať, v nedeľu podvečer si otvoriť a vychutnať pukance + ďalšie double Mclarenu.
Max by měl tlačit maximálně na RBR s vývojem, ne tyhle radoby řeči. Když takhle mluvili soupeři o RBR, tak se Max do nich strefoval
No v 21 sa takto o svojom kridle nevyjadroval
Ako ja chapem, ak sa vynimocne zakroci, ak sa ukaze, ze pred sezonou nenapisali pravidla dobre a s flexibilitou sa to prehana, hoci testy su splnene. Ale to ma byt fakt vynimocne a ak, novonapisane uz musi platit. To nie je ani lacne…
To sa stalo pred Cinou, ale kedze McLaren tam dal double, politicky boj pokracuje.
To je asi lacnejsie, nez postavit rovnako dobre kridlo, ktore je tiez legalne
1 Like
V 2021 som to kritizoval preto, lebo to bola zmena pravidiel uprostred sezony voci niecomu, co nebolo vobec v rozpore s pravidlami. Ale ked nastavili taky precedens, tak ok a nech sa podla neho riadia aj dalej. Tym padom by som podla tohto precedensu ocakaval, ze upravia testy zadnych kridel, aby obmedzili ten ohyb McLarenu a ostatnych timov.
Tebe stale unika pointa. Podla mna stale netusis o com je zmena od VC Ciny a Japonska. Ta sa absolutne netyka celkoveho ohybu zadneho kridla, ale len klapky DRS, a teda je na to, aby timy nevyuzivali miniDRS, ktore je v rozpore s pravidlami, akurat na to doteraz neboli stanovene ziadne merania.
According to Article 3.15.17 of the 2025 Technical Regulations, if a vertical load of 75 kg is applied to each end of the main rear wing, the distance between the mainplane and flap (the so-called “slot gap”) must not vary by more than 2 mm.
Starting from the Shanghai GP, this tolerance will be drastically reduced to 0.5 mm. However, given the communication sent to teams on the morning of March 17, a temporary tolerance of 0.25 mm will be applied exclusively for the Chinese race before the full limit is enforced at the Japanese GP.
Cize touto zmenou len zabranili McLarenu vyuzivat ich miniDRS. Ale neriesi to ohyb zadneho kridla smerom dozadu.
Chapes? Lebo uz neviem ako ti to mam vysvetlit, ze to absolutne nema nic spolocne s tym, ci fandim RB alebo ci sa to tyka McLarenu.
Barcelona by zas mala menit predne kridla, ak sa nemylim, takze je to zas uplne o niecom inom, ale to je chyba FIA, mali to spravit poriadne a pred sezonou a nie takto postupne vzdy nieco ine upravovat.
Ano, kedze sa to v 2021 zaviedlo ako precedens, tak ocakavam, ze sa toho budu drzat. Keby sa to v 2021 neupravilo pocas sezony, tak dnes nemoze RB nic povedat, moze akurat tak vyvinut flexibilnejsie kridlo.
2 Likes
V tomto s tebou trochu nesúhlasím. Je rozdiel ak sa menia záťažové testy a rozdiel ak sa menia tolerancie. Za mňa je to ako s testom na alkohol pri šoférovaní… Ak máš mať raz 0 promile, tak je jedno ako ťa testujú… či dychovou skúškou, či odberom krvi. A je jedno kedy, či hneď či o 15 minút či o hodinu. Stále by si mal mať 0… V tomto prípade si myslím, že FIA má právo kedykoľvek testovať kohokoľvek a nemusí dopredu oznamovať kedy aké testy urobí… ale potom je tu druhá strana a v tomto s tebou súhlasím. Ak sa mení tolerancia ohybnosti, tak to FIA nemôže spraviť zo dňa na deň. Opäť príklad s alkoholom. Ak je raz tolerancia 0,10 promile… a ty máš 0,08… tak prejdeš…ale zrazu si niekto zmyslí pri testovaní že tolerancia je 0,05… a zrazu si podvodník… Preto by som odlišoval tieto dve veci…
1 Like
Len neviem k comu to cele ma smerovat
O tom ani okrajovo debata nebola, inak ale samozrejme suhlasim.
A oni samozrejme upravou tych hodnot obmedzili flexibilitu.
Problem je, ak sa tu budu direktivy a pravidla menit pocas sezony ako na beziacom pase, lebo niekomu sa nieco nepozdava. Ak by sa opat menilo nieco k zadnym kridlam, tak sme v stave, ze za 9VC 3 zmeny (Barcelona predne), to je fakt chore kam to dospelo.
O flexibilite a problemami s nou sa vie roky (a viac x sa testy sprisnovali), cize sa to malo nastavit v minulosti ci pred sezonou a kontrolovat, nie saskovat pocas sezony.
Zakladna poznamka je: Splna McLaren a ine timy predpisy? Splna. Aj tak sa tu ale konspiruje a politikarci…