Vrať tam to původní
Čekám, že nějaká teorie přijde, třeba že emisivita se správně píše s dvěma s…
To ale Triper taky s dvěma p a je mi to jedno🙂.
1 Like
Bodejť. Evap se taky správně píše bez “p” a taky je mi to jedno 
.
2 Likes
Toto ma celkom zaujalo a ešte som o tom nepočul.
Ocenil by som, ak by sa Ti to chcelo vysvetliť/rozpísať trochu podrobnejšie, prípadne sem dať nejaký link na článok s touto tématikou. Dík. Ak by sa Ti nechcelo, tak si to skúsim pohľadať sám. 
1 Like
ja sa tomu sice nerozumiem, ale nejde mi do hlavy, preco by sme chceli auto ochladzovat rychlejsie namiesto toho, aby sme ho jednoducho nezohrievali na vyssiu teplotu (mam na mysli to, ze cierne auto sa zohreje na vyssiu teplotu ako strieborne). Mas na to nejake vysvetlenie?
2 Likes
Jasně že to vysvětlím, článek jestli existuje si najděte sami, jen zaliju zahradu a jdu na to…
1 Like
cierne auto sice absorbuje teplotu, aj sa ochladi rychlejsie ale nakoniec nebude teplejsie ako strieborne?
1 Like
Každý objekt s teplotou vyšší než absolutní nula vyzařuje tepelné záření ve formě infračervených vln, které nevidíme, ale cítíme je jako teplo.
Té schopnosti se říká emisivita.
Je to schopnost povrchu vyzařovat tepelné záření ve srovnání s takzvaným ideálním černým tělesem, které má emisivitu 1, což je max.
Všechny ostatní povrchy mají emisivitu menší než 1, kdy 0 je min. a má ji takzvané ideální zrcadlo.
Tj: zrcadlo se vůbec nechladí vyzařováním a naopak černé těleso se chladí nejlépe.
V praxi nejméně vyzařuje teplo bílá, nebo možná stříbrná barva. Tyto barvy mají nízkou emisivitu, což znamená, že více odrážejí tepelné záření, než aby ho pohlcovaly a následně vyzařovaly. Proto bílé, stříbrné, nebo zrcadlové povrchy vyzařují nejméně tepla, nebo žádné.
Nejlepší schopnost vyzařovat teplo má černá barva. Černé povrchy absorbují více tepla z okolního prostředí a současně také více tepla vyzařují.
Tento jev je založen na základním principu fyziky - termodynamiky, že čím lépe objekty absorbují záření (např. světlo, nebo vlnění) tím lépe ho i vyzařují a naopak.
Pozor, velemoudro pro kuchtíky na závěr:
- podobnou schopnost má voda: čím
více energie jí dodáte, tím rychleji ji
ztrácí…
V praxi: když dáte do mrazáku horký vývar, zmrzne dříve, než když tam dáte studený…
No, a oba tyto fyzikální “zázraky” využívají ti hubeni kluci ve F1 při konstrukci chlazení.
Ještě pro “myslitele” : všechno, co jsem napsal je absolutní pravda, tak o tom nebudu diskutovat.
4 Likes
takze v praxi je cierne auto chladnejsie?
Jirka byl dneska dlouho na sluníčku
Pokud to je auto za plného provozu, tj. jako zdroj tepla, tak ano, vždy.
Pokud to je auto nečinné, např. stojící na slunci, tak naopak ne.
1 Like
Říkáš to tak přesvědčivě, že to musí být pravda .
Jaký to udělá rozdíl teplot v F1?
Já to nevymyslel
Puffe, jak bych to asi mohl vědět 
.
Jsem jenom teoretik, který formuli vidí jednou za rok a většinou mi na ni ani nenechají sáhnout, jinak bych ti tu teplotu samozřejmě příští rok změřil aby jsi si mohl udělat graf 
.
Zajímá mě to. Jestli to má prakticky vůbec nějaký vliv.
Řekl bych. že mikroskopický nebo žádný.
1 Like
Myslím, že určitě větší než hmotnost.barvy, navíc dole u podlahy…
A já bych si to tipnul zrovna naopak.
A co by sis tipnul bez Google.
Je lepší vodič tepla zlato, nebo diamant?
Alobal.
Jsou lidé, kteří si kvůli parádě pořídí nerezový, případně chromovaný radiátor, ale vůbec si neuvědomují, že tím přicházejí zhruba o 40% tepelné efektivity.
3 Likes