Pokud to je auto za plného provozu, tj. jako zdroj tepla, tak ano, vždy.
Pokud to je auto nečinné, např. stojící na slunci, tak naopak ne.
Pokud to je auto za plného provozu, tj. jako zdroj tepla, tak ano, vždy.
Pokud to je auto nečinné, např. stojící na slunci, tak naopak ne.
Říkáš to tak přesvědčivě, že to musí být pravda .
Jaký to udělá rozdíl teplot v F1?
Já to nevymyslel
Puffe, jak bych to asi mohl vědět .
Jsem jenom teoretik, který formuli vidí jednou za rok a většinou mi na ni ani nenechají sáhnout, jinak bych ti tu teplotu samozřejmě příští rok změřil aby jsi si mohl udělat graf .
Zajímá mě to. Jestli to má prakticky vůbec nějaký vliv.
Řekl bych. že mikroskopický nebo žádný.
Myslím, že určitě větší než hmotnost.barvy, navíc dole u podlahy…
A já bych si to tipnul zrovna naopak.
A co by sis tipnul bez Google.
Je lepší vodič tepla zlato, nebo diamant?
Alobal.
Jsou lidé, kteří si kvůli parádě pořídí nerezový, případně chromovaný radiátor, ale vůbec si neuvědomují, že tím přicházejí zhruba o 40% tepelné efektivity.
Ano, chladiče se dělají právě proto černé.
Ferdo, jsi frajer
Mám doma zlatý radiátory, tak co myslíš?
Na diamantový nemám.
Kup si diamantový, bude cca desetkrát lepší .
A vyplatilo by se to? Nebyly by lepší měděný?
Mimochodem to mi řekl Google…
Zlatý radiátory jsou lepší, nemusíš je natírat .
Prdlajs frajer. Když vidím na veteránech chladiče ve tvaru absorbéru v podobě plástve, tak smekám před včelami i našími předci klobouk. Dnes je to trubička kolem které je hliníková lamela , ale duše mistrů tam chybí.
Doporučím hodit je ze skály a pořídit si podlahové vytápění.
Už blbneme, jdu spát, ráno musím do práce a za ty blbosti co tu píšu mě bohužel nikdo neplatí .
Myslím, že právě tady jsme komunita ve které nikdo žádnou platbu neočekává.