Vasseur: Dúfam, že čoskoro sa k slovu opäť dostane Ferrari | Magazín F1 - F1online.sk

#45

Tak já to tady teda napíšu.
Pořád tady píšete, že černé šasí se rozmáhá z důvodu šetření na hmotnosti barvy.
Samozřejmě je to částečně pravda, ale z větší části je to z důvodu, že černá barva má nejlepší emisivitu.
A to dokonce natolik, že třeba stříbrná nemá žádnou, nebo dokonce zápornou.

Takže když to shrnu, černé těleso, které je teplejší než okolí se uchladí vyzařováním infračerveného záření dvakrát rychleji, než třeba stříbrné…

To že to novináři, nebo jiní pseudoodborníci popisují jinak je smutné, ale bohužel fyzika je složitější než vaření.

Zase ten můj narcismus :roll_eyes:

#46

Teda řeknu Ti, pro člověka, který fyzice vůbec nerozumí, je úplně fascinující tohle číst :smile: . Hned si sama připadám chytřejší :smile: .

#47

Možná to teda není narcismus?
To by mě mrzelo :grinning:

#48

Není. Jsi prostě borec.

1 Like
#49

Každopádně nějakou poruchu mám, takže je to v pohodě :love_you_gesture:

#50

To nevím, to máš jedno… Jak něco pojmenuješ, hned to kdekoho svádí k popírání :slight_smile: .

1 Like
#51

Vrať tam to původní

#52

Čekám, že nějaká teorie přijde, třeba že emisivita se správně píše s dvěma s…
To ale Triper taky s dvěma p a je mi to jedno🙂.

1 Like
#53

Bodejť. Evap se taky správně píše bez “p” a taky je mi to jedno :smile: .

2 Likes
#54

Toto ma celkom zaujalo a ešte som o tom nepočul.
Ocenil by som, ak by sa Ti to chcelo vysvetliť/rozpísať trochu podrobnejšie, prípadne sem dať nejaký link na článok s touto tématikou. Dík. Ak by sa Ti nechcelo, tak si to skúsim pohľadať sám. :slightly_smiling_face:

1 Like
#55

ja sa tomu sice nerozumiem, ale nejde mi do hlavy, preco by sme chceli auto ochladzovat rychlejsie namiesto toho, aby sme ho jednoducho nezohrievali na vyssiu teplotu (mam na mysli to, ze cierne auto sa zohreje na vyssiu teplotu ako strieborne). Mas na to nejake vysvetlenie?

2 Likes
#56

Jasně že to vysvětlím, článek jestli existuje si najděte sami, jen zaliju zahradu a jdu na to…

1 Like
#57

cierne auto sice absorbuje teplotu, aj sa ochladi rychlejsie ale nakoniec nebude teplejsie ako strieborne?

1 Like
#58

Každý objekt s teplotou vyšší než absolutní nula vyzařuje tepelné záření ve formě infračervených vln, které nevidíme, ale cítíme je jako teplo.
Té schopnosti se říká emisivita.

Je to schopnost povrchu vyzařovat tepelné záření ve srovnání s takzvaným ideálním černým tělesem, které má emisivitu 1, což je max.
Všechny ostatní povrchy mají emisivitu menší než 1, kdy 0 je min. a má ji takzvané ideální zrcadlo.

Tj: zrcadlo se vůbec nechladí vyzařováním a naopak černé těleso se chladí nejlépe.

V praxi nejméně vyzařuje teplo bílá, nebo možná stříbrná barva. Tyto barvy mají nízkou emisivitu, což znamená, že více odrážejí tepelné záření, než aby ho pohlcovaly a následně vyzařovaly. Proto bílé, stříbrné, nebo zrcadlové povrchy vyzařují nejméně tepla, nebo žádné.

Nejlepší schopnost vyzařovat teplo má černá barva. Černé povrchy absorbují více tepla z okolního prostředí a současně také více tepla vyzařují.

Tento jev je založen na základním principu fyziky - termodynamiky, že čím lépe objekty absorbují záření (např. světlo, nebo vlnění) tím lépe ho i vyzařují a naopak.

Pozor, velemoudro pro kuchtíky na závěr:

  • podobnou schopnost má voda: čím
    více energie jí dodáte, tím rychleji ji
    ztrácí…
    V praxi: když dáte do mrazáku horký vývar, zmrzne dříve, než když tam dáte studený…

No, a oba tyto fyzikální “zázraky” využívají ti hubeni kluci ve F1 při konstrukci chlazení.

Ještě pro “myslitele” : všechno, co jsem napsal je absolutní pravda, tak o tom nebudu diskutovat.

4 Likes
#59

takze v praxi je cierne auto chladnejsie?

#60

Jirka byl dneska dlouho na sluníčku

#61

Pokud to je auto za plného provozu, tj. jako zdroj tepla, tak ano, vždy.

Pokud to je auto nečinné, např. stojící na slunci, tak naopak ne.

1 Like
#62

Říkáš to tak přesvědčivě, že to musí být pravda :smile: .

#63

Jaký to udělá rozdíl teplot v F1?

#64

Já to nevymyslel :slightly_smiling_face: