Liam Lawson potreboval čas na to, aby sa zoznámil a spriatelil so súčasným monopostom Red Bullu. Tento čas však nedostal a už po dvoch veľkých cenách musí uvoľniť kokpit Júkimu Cunodovi. Je to priskoro? Podľa Gieda van der Gardeho určite. V súvislosti s Red Bullom hovorí dokonca o šikane.
Vsak neni vsem dnum konec. Vyjezdi se v rb a az Max odejde, klidne ho muzou vzit do red bullu.
Sikanou by bolo nechat ho tam celu sezonu trapit.
Tento tim je odporny.
Tohle RBR nezvladl. Sory jako. Je mozne, ze by se neadaptoval a jezdil by porad bidu, ale dva zavody? Dva?
Jeden proprsenej, takze vlastne jeden zavod a jeden sprint. Vazne?
Tohle urcite bezne neni a nedava to smysl. Checa vyhazovali vic nez dva roky. 2022, treti, coz pri chybach Charlese a Ferrari, nic moc, 2023 zpocenej az na zadach a hodne ufunene druhe misto, zatimco jeho kolega koukal pri zavodech na telku. 2024 ani nemluvim. A Lawson dostane dva zavody?
No nic. Tak se budeme tesit.
Kvalifikace byly za suchých a krásných podmínek. P18 z 19. P20, P20.
Lawson se vzal proto, aby se zlepšil bodový zisk druhého jezdce.
Takže ano, pokud si ho vzali, tak měl dostat více času, ale zároveň bylo to tak strašně špatný, že se dá chápat proč dostal kick.
Osobně bych ho ještě chvilku nechal, ale zároveň jsi vyplatil Checa za 18m, který měl giga reklamní impact, abys měl lepší bodové výsledky.
Neschvaluj chování tohohle toxickeho týmu
Baví mě tihle lidi na internetu viz. Pepa Král, který neustále řvou ať Lawsona vyhodí že je špatný atd. A pak když ho vyhodí tak v diskuzích mají kecy o tom jak jsou v RB zlý že mu ještě nedali šanci, jsem zvědavý jak tihle internetový experti co řvali ať vezmou radší Tsunodu budou říkat potom co Yuki skončí taky kolem posledního místa
Neobhajuju. Lawson to měl těžké.
Čekali od něj zázraky v nejhorším monopostu na roštu. Kdyby v druhé sedačce neseděl Max, tak by byl v pohodě.
Tu sa zhodneme, nezvladol.
Podla mna uz dlhodobo (druha sedacka), ale toto je extrem.
Bud ho nemali (zatial) ani brat a ked uz, nie na 2VC.
A teraz naozaj vecne v suvislosti s tymto:
Ked Brown hovoril o nedosahovani najvyssej urovne na trati aj mimo nej, bez specifikovania detailov - uroven vykonov druheho pilota sa podla teba nepocita a nemohol mysliet aj na tuto situaciu okrem ineho?
Lebo u zvysnych 3 top timov zbieraju body obaja…
Jenže Lawsonovi neublížil Max, ale přístup týmu, který Lawsonovi neposkytl dostatečný prostor ani vůz.
Přijde otázka proč lidi odchází z toho prostředí?
Takže ak Holanďan v médiách chráni Holanďana je to ok
Ak Brit chráni Brita je to zaujatosť a propaganda ?
RedBull je už totálně v pasti, teď už bude vše špatně. Přístup k druhým jezdcům je u nich zcela likvidační. Je to tým jedné sedačky.
Suhlasim. Ked ho uz do timu zobrali, mal dostat viac priestoru, podla mna. Na druhu stranu nevidime do vnutra timu, nepozname dovody, chcem verit, ze spickovy tim v F1 situaciu vyhodnocuje s rozumom a nie na zaklade emocii, toboz pod tlakom verejnosti a fanusikov. Zaroven si myslim, ze mal v RBR dostat priestor Tsunoda a mali nechat Lawsona vyjazdit sa v RB, kedze maju tento luxus v podobe 4 sedaciek na roste a ked je Lawson ich korunny princ… Yuki ukazuje brutalny proges posledne 2 sezony a ako clen timu zo stredu pola sa kontinualne zapajal do bojov o body.
Brown to klidne takhle mohl myslet, ale neni to postavene na realnem zaklade. V tuhle chvili jsou dve moznosti jak resit rovnici, kde cilem je mistrovsky titul.
Prvni, tu razi Brown. Dva vyrovnani piloti, auto univerzalne vhodne pro oba. Mimochodem jsi vyhody tohoto pristupu nekde shrnul pro @Hedgehog a tusim vcera jsem ti tam dal like. Takze v tom mame shodu.
A druha. Tu pravdepodobne razi RBR. Preference dominantniho pilota a nekonkurencni druhy pilot a z toho vyplyvajici vyhody, ktere tato strategie prinasi. Coz tu rozebiral kde kdo.
Obe strategie samozrejme prinasi problemy. Nevyhody Zakovi jsme jednoznacne videli u McLarenu minuly rok, a vyhody RBR take.
Nevyhody te RBR pravdepodobne vidime ted.
Co se tyce Browna a jeho ataku na Hornera, je tahle diskuze vycerpana. Za me to je krivarna, ktera dle meho vybocuje ze standartu levaren F1. Ale jak podotkla tusim @Evap . Vazne jste prekvapeni z toho, ze si sefove F1 jdou po krku? (Nepresna citace).
Ma reakce na Browna ma poukazat na to, ze nikdo tam neni svaty, i kdyz se do te role pasuje. Coz ma Brown podle me ve zvyku. Nicmene mi chovani ani Browna ani napriklad Tota nebude branit v tom, tesit se z toho pokud nektery z nich da vitezne auto memu favoritovi, jimz je nejlepsi pilot vsech dob. 
. Jsem v tomto velice, abych tak rekl, flexibilni.
Yukimu prajem aby sa mu zadarilo a aby ho Redbulu o rok ukradol Aston miesto Alonsa 
Lawson neviem či sa po tomto ešte dostane do kokpitu Redbullu tak neviem či sa im oplatí zapratať ním sedačku v B tíme.
Konečne si vypijú všetok fen jed ktorý roky dávkovali doF1. Dúfam že to s motorom a bez AN poserú tak že opustia F1 a prostredie sa vyčistí. Vždy podvádzali a keď posrali vývoj pĺuǰú okolo seba a nezvlázajú ani prácu v tíme. Good job . Mateschitz sa v hrobe obracia.
Klidne tam nejaky absolutne pragmaticky pristup muze byt. Jenze tady se pracuje s lidma.
Zkus si predstavit, ze nastupujes do takoveho teamu, kdyz vis, ze jsou schopni te vyhodit po dvou nevydarenych vikendech v aute, ktere se ukazuje jako problematicke. Coz bude mit asi realny zaklad, protoze to tvrdi i soucasny mistr sveta a teamova jednicka.
Myslis ze ti to prida na sebejistote? Na klidu? Myslis ze je to dobry signal dovnitr teamu, ze chyby se absolutne neodpousti? Ze to zlepsi pracovni atmosferu?
Ja ti nevim. Ano strach je nejsilnejsi motivator, ale musi se s nim opatrne. Taky muze kolektiv absolutne paralizovat.