Valsecchi sa oboril na Leclerca: Ako to Ferrari znáša? Nech zavrie ústa a jazdí | Magazín F1 - F1online.sk

#1

Čo všetko urobilo Ferrari nesprávne počas kanadského víkendu? Je jasné, že monopost SF-25 má stále nedostatky, ktoré sú hlavnou príčinou výsledkov červeného tímu, ale nesmieme zabúdať ani na jazdecké či prevádzkové chyby, ktoré sa v tomto roku Scuderii tiež nevyhýbali. Dobrým príkladom je aj Veľká cena Kanady, po ktorej skončení vyjadril Davide Valsecchi presvedčenie, že Ferrari by malo napomenúť Charlesa Leclerca.

Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/204729/valsecchi-sa-oboril-na-leclerca-ako-to-ferrari-znasa-nech-zavrie-usta-a-jazdi
1 Like
#2

Lol urobil chybu, ale aj Ferrari urobilo chybu a mali niečo skúsiť. Doslova sa to núkalo. Aj keby po druhom pitte bol, mohli nechať dlhšie a mal by nové MED. Nie oni ho pittli, nikto ho nemohol overcutnúť, Lewis strácal poškodeným moc za ním. Toto je typický talian. Mám ho rád ako komentátora, ale občas treba aj poukázať na chyby. A k tomu LEC im povedal, že chce C, oni povedali okej a o tri kolá to bolo aj tak B. Tak mali rovno povedať, že máš smolu ideme stále B.

1 Like
#3

Ono se hlavně všechno moc veřejně řeší. Není nutné brát vážně každé slovo, které piloti ve stresu v závodě řeknou. Třeba si taky tyhle věci vyříkají v zákulisí, akorát se to už Valsecchi nedozví.

7 Likes
#4

Osobne si myslim, ze top jezdec od zbytku sveta se lisi prave tim, ze se dokaze ozvat, dupnout si, rozporovat tymovou strategii atd

Nekdy pravdu ma a nekdy ne. Tak to proste je. Takovy chudak Nor si pokazde sype popel na hlavu, pokazde jeho chyba atd a jak mu to davaji nekteri sezrat

Delat zavery, kritizovat Lec a jeho komunikaci, z ktere jsme slyseli jen neco a vubec netusime celou “story” je od pana GP2 Valse zbytecne a za me jen snaha o sebezviditelneni.

1 Like
#5

Leclerc mi přijde už dost frustrovaný, alespoň z těch jeho posledních výstupů. Není se čemu divit, je tam ve Ferrari bez titulu moc dlouho a nechává to větší a větší šrámy.

1 Like
#6

Myslim si, ze vi ze jeho auto nema na titul a tak tlaci na pilu vic nez je zdravo a jde nekde za hranu. Proto nekdy ty “ zvlastni “ nehody, nervozita a podrazdenost. Neni se co divit. Uz tolik let mu slibuji top auto a ono porad nic. Do toho podepisou Ham….

Pevne doufam, ze se mu podari najit vnitrni klid a formu na titul.

1 Like
#7

Myslíš, že by mu Mercedes prospěl?

#8

Myslím že změna by mu prospěla, prostě čerstvý vítr. Je to F1, ne manželství :slightly_smiling_face:

1 Like
#9

Mercedes by mu zachránil sebevražedné sklony

#10

Jo, měl by odejít a Ferrari by mělo začít pěstovat nějakého jezdce.
Dát k Hamovi Bearmana nebo ani nevím koho.
Kdyby odešel Leclerc, tak jim tam zbyl 40 letý Hamilton, který není ani Ferrarista.

Jezdecky jsou na tom do budoucna špatně něco jako RedBull pokud by odešel Verstappen.

#11

Asi nejde jenom o to, že Leclerc už je tam sedmý rok a to je hodně. Ferrari mi připadá specifické tím trvalým očekáváním jakoby odpojeným od reality. Jako by si před očima tifosi pořád hráli na něco, co ve skutečnosti nejsou, a na pilotech je tím větší tlak. Navenek v Itálii vlastně pořád platí, že Ferrari je nejlepší, auto problém není a když, tak chybí maličký krůček, aby nejlepší bylo, takže problém můžou být asi piloti. A ten se vyřeší tím, že najmeme dalšího pilota - když je sedminásobný šampión, tak musí být sedmkrát lepší než jiný pilot, problém vyřešen :woman_shrugging:.
Pokud by těch 7 let probíhalo budování týmu a průběžný posun dopředu, tak by se to určitě snášelo líp. Teď se k tomu naopak přidaly pověsti o konci Vasseura (což by znamenalo zase nový začátek…), není divu, pokud z toho Charlesovi už trochu pochodují nervy.

1 Like
#12

Dnesni jazdci su dost ufnukani, stale sa stazuju a vyplakavaju. Vo Ferrku to plati dvojnasobne. Ani jeden z nich sa spravanim a lojalitou voci timu nevyrovna Schumacherovi. Iste,vtedy sme nepoculi tolko vysielaciek, ale v pociatkoch posobenia vo Ferrku mal vela problemov s riadenim zleho monopostu a s vysokou poruchovostou a nestazoval sa tolko ako sucasne primadony. Uz v 1.roku vsak dokazal vyhrat 3 preteky a hlavne pamatna Barcelona 96 ukazala,ze co dokaze rozdielovy pilot.
Myslim si,ze nazor Valsekiho stoji za zamyslenie sa,ci to s kritikou timu dnesni jazdci neprehanaju.

#13

Když přišel Schumi do Ferrari, tak Jean Todt už ten tým tři roky budoval. Jak vzpomínal Montezemolo, “jezdec přišel až ve chvíli, kdy mohl udělat rozdíl”. Myslím, že ani v případě Charlese, ani předtím Seba si opravdu Ferrari nemůže stěžovat na jejich nedostatek loajality. Tam je problém systematický posun dopředu. A to pořád věřím Vasseurovi, že by to při dostatečné podpoře mohl dokázat.

1 Like
#14

No moc to nebudoval, lebo ked Michael prisiel, tak sa tam stale povalovalo naradie, motory odchadzali jedna radost, taktiky na preteky nestali ani za spomenutie v komentaroch a o aerodynamike auta v porovnani s Will radsej pomlcme.:grinning:
Tam az po prichode Rossa a Roryho v 97 sa zacalo nieco vaznejsie menit k lepsiemu.
Michael nikdy verejne nekritizoval tim a ani nezhadzoval pracu ludi v time. Pamatame si, ako im, ked bolo potrebne pracovat v noci, doniesol pizze.:sunglasses:

#15

To je těžké zvenčí posuzovat, vybudování opravdu funkčních pracovních struktur na všech úrovních prostě trvá. Je jedině dobře, že Todt dokázal tým průběžně personálně zásadně posilovat a dostal tam nejlepší lidi, ale co dokázal do té doby nevidíme a nemůžeme hodnotit. Pověstná pizza a uklizené dílny jsou sice fajn, ale je to asi to nejjednodušší.

#16

Mozno sa ta pizza zda ako banalita, ale jednoznacne to bol motivujuci faktor pre vraj lenivych Talianov,ako ich tu mnohi casto zosmiesnuju. Sranda, ze nikto nehovori o lenivom Talianovi v MCL, Mer ci AM, iba vo FER.
Michael vedel byt vzdy motivator a vo Ferr to vystupnoval do extremu. Jeanovym stastim bol prave on a pochybujem, ze iny pilot by bol schopny v tom time dosiahnut to, co Michael dosiahol.
Aj vdaka nemu dosli do Ferr dvaja strojcovia uspechu v Benettone. Keby Sir doviezol so sebou tiez aspon 2 esa z Mer, tak mozno mal na com stavat zaklady. Sice on uz je za zenitom, tak nema kedy ich postavit.:slightly_smiling_face:
Charlesovi by fakt pomohla nejaka zmena a mozno by este nejaky titul mohol ziskat.

#17

Já Michaela nepodceňuju, byl významnou, možná i rozhodující součástí úspěchu. Ale bez fungujících struktur na všech stupních by to taky nedokázal. Ale však uvidíme, třeba Ferrari nejlíp trefí nová pravidla. Proč ne.

#18

Už v taliansku začal klasicky proces hadzania viny na jazdcov, ktorym si presiel aj vettel ci kimi… do 2 rokov leclerc opusti ferrari zial

1 Like
#19

:smiley: a kto je na tom lepsie ako on? Z jeho generacie, povedzme 25-30 rocnych? Okrem Verstappena ktory je talent na urocni historickej spicky… kto je na tom lepsie? Russel vecny pseudotalent s Mercededom (teamom ktory UZ nie je o nic lepsi)? Ci vecne nedospely Norris, odkazany na vecny neuspech? Alebo potom priemeraci cez Ocona a Gaslyho az po destilovaneho Sainza bez chuti a zapachu? Leclerc ma dlhorocnu zmluvu v najvacsej stajni F1 - a aj napriek chybam jednej ci druhej strany aj dlhorocnu obrovsku podporu zo strany vedenia jeho zamestnavatela. Ostatni sa s tym nemozu rovnat a o tychto benefitoch mozu len snivat.

2 Likes
#20

Preco zial? Dostal viac priestoru ako velka vacsina jazdcov Ferrari a v podstate nic velke neukazal. Aj tento vikend to v treningu rozbil a nemohol dalsi trening jazdit. Ked to rozbil TSU v Imole, co bola kvalifikacia, hned sa hovorilo ze poleti z RB. Vyhral tolko velkych cien ze je dost mozne, ze ho Piastri tento tok predbehne. A on sam podla teba posobi stastny? Ved sa v jednom kuse stazuje a kyslo sa tvari. Kedy naposledy si ho videl stastneho?