Chces povedat, ze Verstappen a Gasly nemali rovnako vykonne motory v 2019?
Ci ake novinky?
Nejen to. Dokonce Gaslymu nedovolili, aby si nastavil vůz podle svých požadavků.
No sak na to maju B team aby im testoval vo velkom
Co pozeras prvy rok F1?
/s
1 Like
Takze si naozaj myslis, ze Verstappen dostal vykonnejsi motor (resp. mal vyssi vykon)?
Sice neviem odkial mas toto, ale v F1 je bezne, ze druhy pilot casto preberie nastavenia od prveho pilota a tie si len upravi, pretoze nie kazdy si to vie dobre nastavit od nuly.
Tohle pravidlo ale neplatí pro dobré jezdce. A že je Gasly dobrý dokázal, když po vyhození z hlavního týmu vyhrát závod v Toro Rosso s mnohem slabším vozem.
a pisal by si toto iste ak by 10 kol za sainzom ostal zaseknuty aj norris? 
asi dobre obaja vieme aka by bola reakcia na take zaseknutie v pripade norrisa a rozhodne by si nepisal o znamke vyspelosti a jazdeckeho umu
maxo aj bez toho roztocenia isiel priemerny pretek, mclarenom vobec nestihal, ale ako urcite poznamenas tak to bolo autom
ved dobre vieme, ze skvely vykon je len vysledkom maxovej geniality a zly vykon je nasledkom slabeho auta, suhlasis?
V 2019 bol Gasly este novacik, takze nie je nic nestandardne na tom, ze mu davali nastavenia etablovaneho a skuseneho jazdca.
Ale nepovedal si mi jasne ako to myslis s tymi motormi. Dostaval podla teba Verstappen viac motoroveho vykonu ako Gasly? Ak ano, tak odkedy? Uz na testoch alebo az niekedy pocas sezony?
zas az tak bezne to nieje, skor je to vtedy ked tim nevie prist na to, ze kde je chyba, ze preco jeden z jazdcov ma vyrazne pomalsie casy tak sa skusaju tieto veci s prebratim nastavenia
Norris ma auto, ktore bolo o sekundu na kolo rychlejsie od vsetkych za kazdych podmienok (niekedy aj viac). Toto porovnanie je preto uplne mimo.
Pri novacikoch je to pomerne bezne. Ak sa nemylim, tak aj v 2007 Hamilton preberal nastavenia od Alonsa.
Gasly bol B tim a Toro Rosso C tim? 
1 Like
S novým motorem přichází spoustu různých úprav. Od uchycení do šasi až po nastavení spojky. Jedná se o hodně složitý proces a dalo by se o něm debatovat hodně dlouho a přitom může být motor stejný.
Vcera dal Piastri po restartu (21-22kolo) $trollovi 10 vterin za dve kola. V dalsim kole uz vypustil a bylo to jen 13 vterin(dohromady, ne dalsich) za 3 kola. Norris dal $trollovi “jen” 7 vterin za 2 kola.
Takze to zhrniem tak, ze podla teba mal Gasly od momentu svojho nastupu do Red Bullu horsiu techniku a pomalsie auto ako Verstappen. Tak?
Zaujimalo by ma, ci Piastri bol skutocne na vode jednoznacne rychlejsi ako Norris alebo len Norris nesiel naplno a hral “long game”, setril intermedialky a ratal s tym, ze neskor v preteku ich bude mat v lepsom stave a bude Oscarovi nakladat. Lebo v zavere na slickoch bol Lando jednoznacne rychlejsi a myslim, ze mozno by aj bez trestu bol schopny Oscara zdolat.
Samozřejmě.
To mu museli znizovat vykon cez nejaky 5G cip, ktory Gasly dostal cez vakcinu.
to nie je pravda. Gasly sa nevedel najst, s nastavenim isiel od extremu do extremu, v garazi panovala frustracia tak Helmut jednu GP nakazal, ze bude Gasly pouzivat Verstappenove nastavenia. Ty to tu klamlivo vykreslujes ako, ze Gaslyho zamerne spomalovali co vobec nie je pravda.
3 Likes
Nevěř všemu co Helmut řekl tisku. Evidentně došlo uvnitř týmu k jiným sporům, protože se Helmut prozradil tím, že prý Gasly urazil Adriana tím, že neumí nastavit vůz na jeho potřeby.
Proto Helmut velice chytře rozhodl, že Gasly musí jezdit s nastavením pro Emila.
A není to pouze případ Gaslyho, ale i dalších jezdců kteří se dostali do RB. Taky žádná vlastní volba, ale direktívní příkaz, že musí jezdit s Emilovým nastavením.
RB tohle vnitřní pravidlo dotáhl k takové dokonalosti, že teď už mají pouze jedničku a nulu. Přesněji už pouze trojku a nulu.
Proto je dnes v polovině roku RB až čtvtrý tým v PK se ztrátou 42 bodů na třetí tým.
1 Like
to hovoril Gasly.
a rozhodne nebudem verit tebe.
2 Likes