Zde si vemte priklad z famouska RBR, ktery lidsky vnima jako viteze AD21 Hamiltona. To je vec ktera si zaslouzi respekt. 
Dokazali by jste to vy, fanousci Mercedesu, nebo Hamiltona?
Pochybuji.
1 Like
Neřeknu, kdyby prohrál normálně, kdyby měl technickou poruchu atd.
Tohle bylo jiné.
Tohle bylo cíleně naservírované jak na stříbrném podnose.
.
.
Jinak úplně v pohodě. Každý je jiný a každý to vnímá jinak, a každý to prožívá jinak. Nikomu svůj názor nevnucuji, ani se nesnažím něčí názor měnit.
Ale dokud budu živ a zdráv, tak se přes to nikdy nepřesnesu. Nikdy.
Pro mě osobně to je obrovská křivda.
To se nikdy nezmění. 
2 Likes
Jeden můj mentor mi vždycky říkal “Jiří nikdy neříkej nikdy, je to strašně dlouhá doba…”
3 Likes
Závod v Abu Dhabi si zasloužil vyhrát Ham, ale šampionát měl vyhrát Max. Já beru AD 21 jako karmu za Anglii kde Ham úmyslně sestřelil Maxe a dokonce mu poškodil zrak
4 Likes
ham jen v tu chvíli dal pocítit Maxovi styl Maxova závodění a přestal Maxovi uhýbat a jen jel tam kam měl právo jet, Max udělal to samé a nastala kolize - závodní incident. ham měl štěstí a přežil ji, max ne a vypadl. jelikož se v F1 trestá i podle následků (ikdyž se tvrdí že ne) tak Ham dostal penalizaci. Pořád Maxovi zbožńovači vytahují Silverstone, ale kolik prasáckých manévrů předvedl Max (speciálně ke konci sezony) už vůbec neuznají! 
2 Likes
Pokud je Silverstone zavodni incident, pak zadna nehoda Maxe Verstappena v cele jeho zavodni kariere neprekrocila tento ramec. Max nikdy neprovedl nic, co by bylo horsi nez Hamiltonuv atak v Silverstone 21.
Staci to takhle? Tak nejak po Hamiltonovsku?
6 Likes
To rozhodnutie komisarov v AD21 bolo tak biedne, az som sa stal viacmenej fanusik aj “pozehnaneho sira”
Pre vsetkych co sa tu ohanaju neviem cim, kludne mi postnite nejake ine video, kde riaditelstvo pretekov pusta auta pred Safety car aby dobehli kolo. Ale vazne len lubovolny pocet. Tak od btucha… V tomto pripade ich bolo len par aut…
Ved im to mohlo dojst ako debilne to nakoniec vypali, tvl v poslednom kole toto urobit.
Take veci sa stavaju ked si odpalis brko pri praci a praca este nie je dokoncena
1 Like
Zajímavé je že ještě v tom závodě (Anglii 21) Leclerc zavřel Hama víc než Max, ale najednou Ham ubral aby se nesrazili, nikdo mi nevymluví že to Ham neudělal schválně (on rád míří na zadní kola často). A největší výsměch je že jezdec co pošle druhého do nemocnice pak ještě vyhraje závod
3 Likes
Ze vyhral este povedzme okej… ale to ze by to spravil kludne znovu, to hovori za vsetko
5 Likes
riaditel pretekov konal podla pravidiel? no to asi tazko, ked samotna fia nakoniec priznala, ze masi spravil chybu(oni to oznacuju za chybu, nechcu priamo povedat, ze masi zamerne prihral titul maxovi) a nepostupoval podla platnych pravidiel
samotny masi rok predtym presne pri rovnakom scenari rozhodol uplne inak a verejne svoje rozhodnutie potom obhajoval, ze inak konat nemohol lebo pravidla nepustia. no presiel rok a pravidla pustili, lebo o vyklada pravidiel na pretekoch rozhodoval masi a nikto iny mu nemohol oponovat.
ked rozhodnu dvaja ludia na zaklade jedneho zakona/pravidla rozne tak to sa este pochopit da s vysvetlenim “iny pravny nazor”, lenze ak jeden clovek rovnake situacie posudi rozne, tak to sa uz tazko da ospravedlnit, ze ma iny pravny nazor, kedze jeden clovek nemoze mat 2 pravne nazory na tu istu situaciu
masi mal podla pravidiel 2 moznosti
- restartovat preteky v takom poradi v akom sa jazdilo za SC s tym, ze medzi lujzom a maxom by boli auta o kolo pozadu. toto sa normalne robilo, nie casto, ale je to plne v sulade s pravidlami a vtedy by sa dali preteky restartovat 1 kolo do konca, lenze sanca, ze maxo zvladne predbehnut auta o kolo spat a aj lujza by bola velmi mala
- pustit vsetkych jazdcov o kolo spat dopredu, lenze vtedy treba cakat 1 kolo odvtedy ako posledny takyto jazdec prejde okolo prveho a to by sa tie preteky nedali uz restartovat a prisli by pod SC
no len masi si vymyslel moznost, ze staci ked pusti jazdcov co su medzi lujzom a maxom co sa este nikdy v historii f1 nestalo, ze by pustili len niektore auta a navyse ani nepockal 1 kolo na restart
fia nakoniec konstatovala, ze masi urobil “chybu”
ak sa da nieco oznacit pojmom pretekovy incident tak to bol prave suboj maxo-lujzo v silverstone 21
obaja do toho isli ze neuhnu, maxo zatvaral lujza, lujzo si povedal, ze neuhne ani ked z toho bude kolizia. obaja mali moznost kolizii zabranit a obaja na kolizii nesu rovnaku zodpovednost
preco takto fabulujes. nie, neurobil to schvalne.
tie suboje maju spolocne len to ze sa stali v rovnakych zatackach.
proste lewis mu spocital to blokovanie v predchadzajucej zatacke. a pustil to tam. tak to pustil ako milion jazdcov pred tym. Ako Senna, Schumi, Kimi, Alonso. nehladaj tam prosim umysel. pretekovy incident ako xyz dalsich. bohuzial to vypalilo v vysokorychlostnej zatacke.
Lecler vs Ham - takto dopadne suboj dvoch jazdcov, ktori maju v hlave rozum a respekt voci sebe.
take video ti ukazat nemozu, lebo take sa v historii f1 nestalo
bud restartovali preteky tak ako sa zoradili za SC bez toho, ze by jazdcov okolo pustili dopredu, alebo pustili vsetkych a este pockali 1 kolko od momentu kedy posledny opozdilec presiel okolo prveho
a vedel to dobre aj masi, ze su len tie 2 moznosti, lenze pri prvej by maxo nedokazal za 1 kolo predbehnut tie auto okolo spat a este aj lujza a druha moznost sa nedala stihnut casovo proste tam chybalo 1 kolo na to aby sa to dalo stihnut
rok predtym presne toto masi vysvetloval pri restarte, ze musi pustit vsetky auta, ze pravidla to inak neumoznuju, ale stacil natlak od hornera a uz to pravidla umoznovali.
1 Like
to ci to bol natlak Hornera - co si nemyslim, alebo animozita voci Wolfovi je uz aktualne jedno.
myslim, ze bol v danej chvili len babrak a urobil chybu. a pritom pestoval tu karieru roky a mal aj postavenie a meno.
ale to je tak, ked udrziavas nieco co bolo napisane davno v minulosti, je to neskutocne neprehladne a vyklady sa roznia na vsetky svetove strany a nove problemy riesis len nejakymi dodatkami, ktorymi nakoniec po velkej cene AD21 ani sam nerozumies 
1 Like
Tak byl i problém, že Masi dělal těžko pochopitelné kroky i předtím a FIA nezasáhla, až jim to takhle vybouchlo do ksichtu. Jeho postup při určování pozic pro restart předtím v GP Saúdské Arábie byl sám hodný zfilmování a přešlo se to vlastně mlčením. Masi byl naopak například oslavován za restart v Baku, protože se povedl (stačí porovnat s Austrálií vloni, co to bylo za fiasko), a mám dojem, že si zvykl aktivně zasahovat do děje místo řešení situací, které nastaly, což by arbitr nikdy neměl.
Jasně respekt vůči sobě, to spíš jen Lui není hloupý a došlo mu že lepší dojet druhý než vůbec když jeho soupeř odstoupil. A nejhorší na tom je jak se pán velký Sir choval po závodě, kde oslavoval snad nejvíc v životě ikdyž určitě věděl že Max byl v nemocnici. Jinak dokonce i Wolf nedávno přiznal že chování Merglu po Anglii 21 bylo špatný
https://www.youtube.com/shorts/xGgpdb2WhRE
Leclerc a Hamilton sa respektuju, povedali to viackrat aj verejne a neexistuje medzi nimi ziaden problem. Co si z toho vyberies a vyhodnotis ty mi je jedno.
Vies kedy existuje problem? Ked si niekto dovoli predbiehat jazdcov typu Verstappen, Ocon alebo Magnussen. Vzdy to konci kontroverzne a vychadza plno clankov, komentarov, aby mala F1 komunita co rozoberat
Poviem svoj osobny nazor, nepaci sa mi styl obrany vyssie menovanych. Ide o to, ze dani jedinci si zvyknu ze to vedia hrotit do nepricetna - tu ma ale maslo na hlave FIA a F1, kedze nevedia x rokov zadefinovat nejake zakladne, konstantne platiace pravidla pre suboje.
Neviem z coho prameni tvoja nenavist k Hamiltonovi, ktoreho sledujes pri kazdej velkej cene, ale ak je to co ta pri pozerani na F1 naplna, tak to respektujem a kludne si pluj na nich dalej
A na zaver, nie Wolf nepovedal, ze Mercedes urobil chybu. Povedal, ze on urobil chybu a nezavolal Josovi, nakolko sa poznaju nezavisle na ich aktualnom posobeni v F1. To ze si len ohrieva polievocku a chce maxa do timu je vec jedna. Co s tym ma Mercedes preboha
1 Like
Ještě jsem neviděl jezdce co by řekli že se nerespektují, to že se respektují jsou jen PR řeči.
Zajímavé je, že v roce 22 spolu měli Lec a Max mnoho soubojů a ani jednou nedošlo ke srážce, ke srážce došlo až letos s Norrisem, btw. Max udělal úplně to stejný v Rakousku jako minulý rok Sainz na Maxe, ale fakt úplně stejnou obranu, jen Max tehdy ubral ale nikde nevidím že by ho někdo oslavoval za to.
Moje nenávist k Luimu? Spíš bych řekl u tebe nenávist k RB, ale tak pro úplnost dodám pár nehod co měl Ham od roku 21, třeba minulý rok v Monze s Piastrim(jednoznačná chyba Luiho) to samé minulý rok v Kataru s Rusellem + ve Spa s Alonzem, opět Sirova chyba, nějako má za poslední roky víc nehod než Max
3 Likes
toto by platilo ak by rok predtym samotny masi nevysvetloval, ze preco musi byt postup pre restartovani po SC taky aky je, cize pustit vsetkych a pockat kolo a potom moze ist restart
on dokonale ovladal postup akym sa restartuju preteky, ale z nejakeho dovodu sa rozhodol, ze titul musi pripadnut maxovi aj ked sa pritom porusia pravidla
klasický překrucovač! Jasně že měl poslední roky Max míň nehod když jestli 2,5 roku bez konkurence na 1. místě! A oproti Maxovi je Ham správňák jelikož všechny 3 nehody co zmiňuješ vzal na svoje triko … to moc lidí v F1 nedokáže!
A ve chvíli kdy se dostal Max pod tlak tak hned najel do Landa a vyřadil ho … a pak ho chtěl ještě znovu vytlačit z tratě s poškozeným vozem - takové neviňátko, co?!