Formula 1 v posledných dňoch nežije bitkou o jazdecký šampionát. Stredobodom pozornosti sa stali slová Johna Elkanna, ktorý ostro skritizoval pilotov Scuderie, hoci aj podľa insidera Lea Turriniho je problém niekde celkom inde a Elkann je jeho súčasťou.
Perfektne zhrnutie situácie vo ferrari od Turriniho… bohužial to takto je, verím, že sa veci zmenia počnúc budúcim rokom
To by musel odist Elkann, na jeho miesto by musel ist clovek co ma cit a zapal pre motorsport a nie len pre svieckove grafy, Vasseur nech ostane kde je a piloti takisto
Potom to moze byt zaujimave
Roky to pisem podobne ako tento novinar…Ferrari ma oslednych 15 rokov katastrofalne vedenie timu.Vacsionu riadenia a manazovania prebrali Taliani a ti nie su dostatocne dobri,aby konkurovali Anglicanom,Nemcom atd…Taliani museli ist mimo vedenia za Schumachera,aby ziskal titul a musia ist aj teraz,aby tim fungoval.
Sakra toho chlapa začnu číst. Ten věci rozumí. 
povzdychol si 65-ročný Talian s tým, že Ferrari by podľa neho nepomohol ani príchod Maxa Verstappena. “A to dobre viete, akú vysokú mienku mám o Maxovi.”
Čo povedal Elkann?
Že sa majú jazdci sústrediť viac na pretekanie a menej na rečnenie.
Veď to je absolútne správne.
Sedemnásobný majster sveta urobí školácku chybu pri predbiehaní o triedu pomalšieho monopostu.
K tomu sa do stredu poľa dostal po slabom výkone v kvalifikácii.
Pri peniazoch ktoré mu platia, to musí byť poriadna facka pre majiteľov.
Leclerc to možno pri svojom manévri na Antonelliho myslel dobre, ale ako často sa v Brazílii v prvej zákrute prebieha vonkajškom?
Norris vytvoril situáciu ktorá zaváňala malérom od začiatku. A ostatný tomu išli pekne naproti.
Výkony jazdcov po takýchto pretekoch by som zrovna nechválil.
Ferrari míňa na jazdcov najviac v štartovom poli a koľko chýb za to dostali počas celej sezóny?
Svojou vášňou a túžbou po víťazstve majú motivovať tím najmä jazdci.
Keď sa vzdávajú oni, tak sa všetko rozsype.
Namiesto toho aby sa makalo sa len ukazuje jeden na druhého.
Takto sa nevyhráva.
Suhlasim, prave Elkann ukazuje na vsetkych naokolo pricom on je ten, kto ma mat zodpovednost, za podpis jazdcov, za auto, za vysledky
Piloti dělají chyby. Na rozhodnutí mají často setinu vteřiny. Pokud by Charles čekal takovýto biliár byl by vědma a nejezdil by F1, ale hrál v casinu.
Mimochodem na druhém místě v šampionátu je pilot co předvedl nevídaný fail v Baku, na prvním je pilot, který se pokusil nacpat svojí formuli mezi svého teamate a bariéru, kam by se nevešel ani s mopedem. A na třetím je pilot, který, podle vlastních slov, poněkud přenáhleně (jsem diplomatický neb mu fandím) reagoval na to, že mu team poněkud nešťastně obul bílé na restart před koncem.
Charles táhne ten team už kolikátou sezonu a zvláště pozoruhodné jsou sezóny 2020 a 2022. Každá z jiného důvodu.
Angažovat Lewise a očekávat, že bude nějaký team stavět na nohy je naivita, hraničící s bláznovstvím. Je to člověk, o němž i průměrný fanda ví, že bez pořádného auta se z gauče nezvedne. Šel tam vyhrávat.
Charles naproti tomu dře jako kůň. A že si stěžuje? Hmm a který pilot ne? Fernando? Lando?
Jak píše Ježek:
Elkan kouká na koho by to hodil a přitom by stačilo se kouknout do zrcadla.
To aj Charles. Možno prvé 2 roky vo Ferrari mu stačilo, že odprevadil z tímu 4-násobného Vettela, ale minimálne odvtedy chce každý rok titul a nič menej.
Nepríde mi, že by si Hamilton váľal šunky. To by na začiatku sezóny prehlásil, že je to “shitbox” ako kedysi Lauda a že sa uvidíme o rok až mu Ferrari dá do ruky víťazný stroj. Lenže on hľadá, bojuje a obviňuje často aj seba. Takže aby som ťa parafrázoval: “dře jako Leclerc”
A ako presne ukazuje na ostatných okolo?
(objektívne)
To je jasné. 
OK, možná jsem nespravedlivej, ale prostě jsem od něj čekal víc. Ale dokážu pochopit, že frustrace v kombinaci s přístupem Ferka, mu dává zabrat. Každopádně kritika Lewise je podle mě na místě, nicméně v kombinaci s tím jak na tom je Ferrari, klidně přijmu názor, že dře jako Charles a je čistej jako lilie.
Zkrátka a dobře já nejsem zastánce kritiky pilotů ze strany vedení stáje. Pro mě je pilot klíč k vítězství. Můj názor je, že pilot dělá nejtěžší práci a mý být jako v bavlnce. Od kritiky pilotů jsou tu šéfové konkurenčních teamů.
Pravidlo číslo 1:
Nikdy nekritizuj angličana, inak ich médiá urobia všetko, aby svet obrátili proti tebe.
Leo Turrini, rodák zo Sassuola, v provincii Modena. 
leclerc tam celu sezonu dostava maximum z toho co tam je, v zavode isiel uplne legitimne predbiehat, ak by v tejto situacii neutocil, tak taky pretekar uz moze rovno ostat doma… to ze henti dvaja predvedu to co predviedli v T1, ocakavat nemohol… a kazdy pilot, co nema k dispozicii konkurencieshopny monopost robi obcas chyby, ak s nim chce zajazdit dobry vysledok… tak ako mnohokrat v tejto sezone chyboval aj max
To je síce pekné. Ale takzvaný výrok vytiahli anglické médiá, cez sociálne siete. Je už cez dvanásť variácií citácie. Takže sa už zjavne ani presne nevie čo bolo povedané pôvodne.
Svoje vyjadrenia k danej veci mali prevažne angličania spojený s motoršportom iniciovaný anglickými médiami.
“influence message”
Leclerc mal pár pekných výsledkov, ale to či dostáva z auta maximum si môžme len domýšľať.
Isto vieme len jedno. A to, že mu to ide lepšie ako jeho kolegovi.
Elkann je korporátny idiot, čo chce iba zisky. To isté povedia aj Fanúšikovia Juventusu. Zničil najlepší taliansky futbalový tím. A dneska dostal pokutu 183 miliónov za krátenie daní. Mali ho radšej zavrieť.
V článku máš odkaz na pôvodný blog, stačí kliknúť. 
Osobne si myslím, že pán Elkann by sa v prvom rade mal pozrieť do zrkadla a až potom začať mudrovať. Nech postaví seriózny monopost F1 a myslím si, že uvidí iné výsledky od pilotov Ferrari. V súčasnosti jazdi s autom nejazdia, ale bojujú a to sa ťažko vyhráva. V tejto sezóne sa už asi žiadneho úžasného výsledku nedočkáme, ale dôležité je, aby sa v novej sezóne karta obrátila a aby Ferrari už konečne začalo vyhrávať … 
