Já to chápu, ale ty ten psaný text očividně nechápeš 
1 lajk
Bez pardonu, pokud to má na tokovým mechanismu, tak žádné úlevy, ale s ostudou diskalifikovávat dokud to nenapraví.
2 lajkov
Ví o tom pepek námořník?
1 lajk
Pepek ani Fersa o tom nevěděli 
1 lajk
no to teda je problem a sakra velky
v pravidlach sa pise o GEOMETRICKOM kompresnom pomere a ten za prevadzky nepremeria nikto
ako chces za prevadzky motora premerat priemer valca?
ako chces premerat presne dlzku ojnice, presne rozmery klukovky lebo aj tam teplotna roztiaznost ma vplyv na zmenu kompresneho pomeru
ako chces premerat rozmery hlavy
geometricky kompresny pomer jednoducho nieje mozne odmerat na beziacom motore
nepodvadza nikto, vsetci to robia tak ako sa to robilo desatrocia predtym, len momentalne nikto okrem mercedesu nedokaze ist(asi kvoli spolahlivosti kvoli ekobio palivam) na limit ktory dovoluje fia a tak chcu zmenit desatrocia platnu interpretaciu pravidiel
najjednoduchsie riesenie by bolo keby fia buchla po stole a povedala, ze to bude tak ako to bolo desatrocia predtym a ziadnu zmenu interpretacie nepripusta a nasledne zverajnila hodnoty kompresnych pomerov vsetkych motorov za minule roky a aj tych dnesnych a tam by sa krasne ukazalo, ze mercedes a ani nikto nepodvadza
tak hlavní je se tady vyzvracet jako na facebooku.
1 lajk
Fixluje jen ten kdo si to po měření uměle a cíleně navyšuje.
2 lajkov
az na to, ze podla fia je nieco taketo nelegalne takze ten trik mercedesu v tomto rozhodne nespociva
Však proč si myslíš že do toho FIA najednou jde, prasklo to 
Tohle je Ferrari ozvěna jak z partesu.
2 lajkov
Aha, tak díky za info hlavní insidere a inženýre
prirodzena roztiaznost materialov nieje umele navysovanie
mozno cielene, ale cielia na to vsetci vyrobcovia 
kolko krat treba napisat, ze binotto priznal, ze za prevadzky aj oni ten pomer prekracuju
Tam už zjevně nejde o přirozenou roztažnost, ale cílenému mechanismu na obechcání měření, které využívá tepelné roztažnosti.
2 lajkov
Jakoby nevím, ale o tomhle se tu píše už minimálně týden, že to je dost pravděpodobně v něčem jiném…
2 lajkov
Tak se kluci dohodnětě jak to je. 
Ynžynýřy
Reálně - překvapuje tu někoho, že Helmutko, Ferda a Graham obahjují podvod až do roztrhání těla?
2 lajkov
Nebul zase. Nebo budeš muset zase “jít na Slavii”.
2 lajkov
Ať to FIA nechá, a týmy protestujou, diskvalifikace bude férovější. Nebo třeba FIA vydá direktivu která to bude zakazovat, nebo už vydala, jsou to neveřejné direktivy.
2 lajkov
Ten už půjde jen do kazajky
2 lajkov
pozri, v skratke
mozno to nevedia merat presne teraz; fajn, tak vyvynieme/upravime metodu tak, aby sa merat dalo, napr. nechajte bezat motor na strednych otackach hodinu nech sa kus zahreje a potom to zmerame, ale nejaky senzor, to je jedno; proste najdem sposob a ak nevyhovuje, DSQ bez pardonu a kludne aj spatne (ak to bolo homologizovane)
sposob merania (navyse blby) nema co hladat v pravidlach, moze byt maximalne ako dodatok, ze napr. takto sa to moze kontrolovat (ale nie len) a ze si vyhradzuju pravo na akukolvek inu adekvatnu metodu
a nech maju teda poner 14:1 studeny, ked maju taku roztaznost, ze 16:1 bude v prevadzke, ked to je maximum; nikto im nekaze drzat to 16:1 stabilne, iba to, ze to nesmu prekrocit a to je proste velky rozdiel
Jedeme na titul a chodím furt , mód imrvwére, vyhrává se za tepla i za zimy.