O návrate spaľovacích motorov bez elektrickej časti sa hovorí už dlhé mesiace. Podľa prezidenta FIA Mohameda bin Sulajema začína byť jeho vízia čoraz atraktívnejšia aj pre samotné tímy, keďže nasadenie takýchto motorov by bolo výrazne lacnejšie. Prezradil dokonca, kedy by sa mohli do Formuly 1 vrátiť.
Kozo j.eba prec, atmosfericke V8 alebo V10 nech sa postihnuta Greta pos.erie.
Súhlas.Nie je nad klasické atmosféry.A kľudne môžu byť poháňané bezemisnym syntetickým palivom.Je to ďaleko lepšie ,ako súčasné ťažké turbo motory a batérie.Zvuk je lepší,motor je lacnejší,je to tak isto ekologické ako bariére,váha áut pôjde dole atď.Ma to samé výhody, nevýhodu ani jednu.
Spalovacie motory a koniec Sulajema vo funkcii su cesta vpred. 
Namiesto V6 V8 V10 V12 jeden bio eko KÔŇ. A pomeee hyo…
Naco sme potom riesili hybridnu eru a dristy?
F1 a tych par pretekov, je nic v porovnani so zvyskom cestnych aut… To ze Europa tlaci na normy na cestach vitam, pretoze ak by to nerobila, o chvilu tu mame smog ako v Cine…
Niekde zacat treba…
Ale naco to tlacit do F1? Ziadna “vzorova ukazka” sa nekona, a nikto sa nerozhoduje co kupi na zaklade toho, na co jazdi monopost f1…
Kdyby byl k čemu, tak by nedopustil to zvěrstvo, které má přijít v příštím roce.
Je spolupachatel, ale kvůli volbám nejhlasitější zloděj, který křičí “chyťte zloděje”.
ano! sprava dna toto. ked sulajem vytahuje z nicoho nic v6 a v8 a dobry zvuk a stare dobre casy, samozrejme plus udrzatelnost ako vzdy, ked ide len o prachy, tak to znamena, ze mu tece do bot, a chce ziskat na svoju stranu bud fanusikov, ktori ho inak neznasaju, alebo nejaky puritansky autoklub, ktory sa od neho tiez chce odklonit. krasa
padaj uz
Odklon od elektromobility a návrat ke spalovákům je jednoznačně v zájmu všech zemí, které stojí na ropě a žijí z jejího vývozu. V tomhle by určitě Sulajem neměl problém, přímo naopak. Jde jenom o to, nakolik se změnilo celkové klima, aby to mohl bez obalu prosazovat.
Zatím elektromobilita co se týče uhlíkové stopy planetě pouze ubližuje.
Jde i o závislost na zemích, které vyvážejí ropu. Je hezké se nad takovými zeměmi a jejich vlivem třeba hned na F1 pohoršovat a zároveň tleskat zvyšování závislosti na nich. A pak se můžeme pohoršovat ještě víc, kolik týmů F1 (a co všechno další) už takové země z peněz za ropu vlastní a že to nechceme 
.
90% dnešních fanoušků v životě neslyšelo zvuk V8 V10…
Tak kde se furt berou ty fráze, že to chtějí fanoušci, a že to chtějí všichni?
Tohle je téma do pranice.
Jsou státy, které bez vlastního úsilí najednou získaly tak nedozírné jmění, že neví co s přebytky a zákonitě přemýšlejí jak peněz využít.
Mají je použít pro blaho vlastního lidu? Nebo raději použít k zesílení vlastní moci? Nebo snad raději nakoupit zbraně, aby si soused nemohl vyskakovat!
Atd. atd.
Pro země, které tyhle peníze nemají, to žádné téma není. My můžeme přemýšlet jenom o tom, jak moc jim necháme vydělat a zvyšovat jejich vliv. A protože se nám líbí ty spalováky, které dělají ten pořádný randál, tak jim chceme nechat vydělat hodně. Zrovna Sulajem může mít z celkového vývoje situace jenom radost, toho odklon od elektromobility fakt trápit nebude. Ať je jaký chce, nevypadá padlý na hlavu…
V současnosti by jsme se měli dívat především sami na sebe. Modlit se, aby sousedovi chcípla koza nejenže nepomáhá, ale ještě ubližujeme sami sobě.
Mám dojem, že mluvíme každý o něčem trochu jiném.
Komplikovaná téma ale základom je podľa mňa, narušiť rovnicu spalovák = ropa.
Problémom celej elektromobility je, že sa predáva ako ekologické riešenie a riešenie situácie globálneho oteplovania, zatiaľ čo realita je presný opak.
Smerom k F1 je za mňa ale dôležité povedať iné = konečne by mal niekto narušiť názor, že F1 je tu nejaký etalón vývoja smerom ku bežnému automobilu.
Nemluvíme. Já pouze naznačuji, že elektro nic neřeší, když není schopné vydělat samo na sebe a ropné zdroje tenhle plastový svět stejně bude odebírat dál a tím samozřejmě zasírat planetu ve jménu rozvoje země.
Ok, spalovák na ekologická paliva by určitě byl zajímavé řešení. A pokud se tímhle způsobem sníží závislost na vývozcích ropy, proč ne. Narušit názor, že F1 je etalon vývoje k běžnému automobilu by museli asi výrobci pohonných jednotek pro F1. Bude-li to v jejich zájmu, nemají důvod to neudělat.
Mluvíme. Už jenom tím, že Ty řešíš ekologii, já řeším závislost a tím nucenou podporu jiné země. Takže se těžko můžeme k něčemu dobrat .