Sedím, pozerám a pri Take That mi zo srandy napadlo, že aj Puff si príde na svoje. 
To je celé.
1 Like
Mě zajímaly formule a těm tenhle pořad poskytl minimum prostoru. Člověk neznalý věci by si téměř nevšiml, že se jednalo o úvod Formule 1 do letošní sezóny.
Asi daň za to, že už nejsem puberťák.
Kdyby tenhle pořad splnil svou funkci, tak bych si ho opakovaně pouštěl ze záznamu, ale podruhé už ztrácet čas nemíním.
1 Like
Dávám tomu 8/10.
Bylo to fajn. Týmy by měly zapracovat na sebeprezentaci na videích a pódíích.
Aston na pódiu super, RedBull totální propadák, bylo mi jich dokonce i líto. 
4 Likes
Dávám like za to, že sis dal práci s podrobným hodnocením, to obdivuji. Jinak asi nevím, žádný tým mě vysloveně nezklamal.
Mě se pojetí RB docela líbilo, ale chtělo to trochu dopracovat závěr. Nějak mě překvapilo, když najednou nastoupilo Ferrari.
U Ferrari by mě zajímalo kolik HP dává, když si tam nechali udělat takovej pruh… 
Najkrajsie Ferrari za vecer bola ta NSX, z ktorej vysupil Lawson a Verstappen.
2 Likes
Dohromady asi 1 000 koní.
1 Like
HP dáva od 90-100m ročne za exkluzívnu modrú nálepku.
Max sa akurát chystal si trochu zanadávať, režisér si to všimol a preventívne to radšej odstrihol a nastúpilo Ferrari. 
1 Like
Okej, prehodnotil som po prezretí jednotlivých monopostov, videl by som to nejako takto:
- Alpine
- Racing Bulls
- Red Bull
- Aston Martin
- McLaren
- Williams
- Ferrari
- Mercedes
- Haas
- Sauber
Alpine víťaz v kategórii odvaha, nápaditosť a zmena oproti nie celkom vydarenému vlaňajšiemu dizajnu, hádam to po testoch celé nezoškriabu.
Racing Bulls pri opätovnom porovnaní so zvyškom krásne čisté elegantné lakovanie, nie je čo vytknúť.
Red Bull a Aston Martin klasiky, na ktorých nie je dôvod niečo meniť
McLaren sa tiež (prekvapivo) nezmenil, beriem to ako statement, že majú nedokončenú prácu. Williams tiež bez veľkých zmien, elegantné a čisté, ale tá tmavá modrá sa na trati ľahko stratí.
Ferrari a Mercedes za mňa najviac zaostávajú za očakávaniami. Mercedesu by padlo vhod vrátiť sa k čisto striebornému dizajnu rokov 2017-19, a Ferrari…tam návrat k viac bielej vôbec nevyšiel. Hrozný dizajnérsky mišmaš.
Haas som mal pôvodne vyššie, no po fotkách z trate to už také elegantné nie je, trošku ťažkopádny dizajn. No a Sauber, tam je plus len pozitívna zmena oproti vlaňajšku, no je to naozaj veľmi priemerné, taká polhodinka v Skicári.
4 Likes
To máš tak, F1 se “přiblížila široké veřejnosti” . Má to výhody v rentabilitě celé soutěže, nevýhodu v tom, že přinejmenším tyhle akce nebudou pro fajnšmekry. S tím se nedá nic moc dělat.
Já se na FIA dívám tak, že je placena jako dozorčí orgán a šarádu by měla přenechat týmům.
Ale i tak jí můžeme nějaký kredit přiznat, ne? Myslím, že má na triku daleko horší nápady než byl zrovna tenhle…
Už si viděla, že by soud trestancům organizoval varieté před nástupem trestu?
FIA jako dozorčí orgán měl dodržovat jistou vážnost a né dělat ze sebe pořádající komedianty.
Hoj. Prezentaci (šou) jsem neviděl, upřímně je mi úplně wurst co má kerý auto na sobě načmáraný…
Ae jesi mám zběžně popsat ty rendry, tak ta kofoloidní podlaha od Renoltu je zajímavá, Ferko vypadá dost nařvaně (jak by řek ten chlupatec z Příšer) líbí se mi, že neustávaj ve své tradici hledat průduchy karoserií, kde je jiní vůbec nemívaj, a McL taky působí taknějak zkompaktnělejc. Těšme se do Bhr :-]
A tak když myslíš … 
.
Jsem zvědavý o kolik si týmy díky téhle šarádě můžou navýšit rozpočtový strop.
Taky by se měla FIA zodpovídat za uhlíkovou stopu kterou dnes způsobila.
To s tím Red Bullem nebylo plánovaný? Já myslel, že jo, protože tohle jsem snad ještě neviděl 