Tímy predstavujú všetkých desať lakovaní pre sezónu 2025 | Magazín F1 - F1online.sk

#142

Ten spolocny zaver tiez pekne :+1:

3 Likes
#143

dal som it to za tu zelenu. mam rad farebny rost.

#145

Nevím, nepřipadám si okradená o nic. Mě ty individuální dřívější prezentačky moc nebraly, přišlo mi to jako dost velká nuda - vykecávání v podstatě taky jenom kvůli lakování, jinak každý mlžil. Teď se ještě osmkrát vyspíme a je to tady, to už se dá vydržet :smile: .

#146

Jakože ležíš, díváš se, a říkáš si, že se mi ten song líbí? :smiley:

#147

Mne sa od nich páči Patience a aj pár ďalších starších. Pamätám si, ako koncom základnej školy boli spolužiačky z nich na mäkko, ešte keď Take That začínali.

#148

Ok​

#149

Sedím, pozerám a pri Take That mi zo srandy napadlo, že aj Puff si príde na svoje. :slightly_smiling_face: To je celé.

1 Like
#150

Mě zajímaly formule a těm tenhle pořad poskytl minimum prostoru. Člověk neznalý věci by si téměř nevšiml, že se jednalo o úvod Formule 1 do letošní sezóny.
Asi daň za to, že už nejsem puberťák.
Kdyby tenhle pořad splnil svou funkci, tak bych si ho opakovaně pouštěl ze záznamu, ale podruhé už ztrácet čas nemíním.

1 Like
#151

Dávám tomu 8/10.
Bylo to fajn. Týmy by měly zapracovat na sebeprezentaci na videích a pódíích.
Aston na pódiu super, RedBull totální propadák, bylo mi jich dokonce i líto. :smiley:

4 Likes
#152

Dávám like za to, že sis dal práci s podrobným hodnocením, to obdivuji. Jinak asi nevím, žádný tým mě vysloveně nezklamal.

#153

Mě se pojetí RB docela líbilo, ale chtělo to trochu dopracovat závěr. Nějak mě překvapilo, když najednou nastoupilo Ferrari.

#154

U Ferrari by mě zajímalo kolik HP dává, když si tam nechali udělat takovej pruh… :slight_smile: :smiley:

#155

Najkrajsie Ferrari za vecer bola ta NSX, z ktorej vysupil Lawson a Verstappen.

2 Likes
#156

Dohromady asi 1 000 koní. :slightly_smiling_face:

1 Like
#157

HP dáva od 90-100m ročne za exkluzívnu modrú nálepku.

#158

Max sa akurát chystal si trochu zanadávať, režisér si to všimol a preventívne to radšej odstrihol a nastúpilo Ferrari. :upside_down_face:

1 Like
#159

Okej, prehodnotil som po prezretí jednotlivých monopostov, videl by som to nejako takto:

  1. Alpine
  2. Racing Bulls
  3. Red Bull
  4. Aston Martin
  5. McLaren
  6. Williams
  7. Ferrari
  8. Mercedes
  9. Haas
  10. Sauber

Alpine víťaz v kategórii odvaha, nápaditosť a zmena oproti nie celkom vydarenému vlaňajšiemu dizajnu, hádam to po testoch celé nezoškriabu.

Racing Bulls pri opätovnom porovnaní so zvyškom krásne čisté elegantné lakovanie, nie je čo vytknúť.

Red Bull a Aston Martin klasiky, na ktorých nie je dôvod niečo meniť

McLaren sa tiež (prekvapivo) nezmenil, beriem to ako statement, že majú nedokončenú prácu. Williams tiež bez veľkých zmien, elegantné a čisté, ale tá tmavá modrá sa na trati ľahko stratí.

Ferrari a Mercedes za mňa najviac zaostávajú za očakávaniami. Mercedesu by padlo vhod vrátiť sa k čisto striebornému dizajnu rokov 2017-19, a Ferrari…tam návrat k viac bielej vôbec nevyšiel. Hrozný dizajnérsky mišmaš.

Haas som mal pôvodne vyššie, no po fotkách z trate to už také elegantné nie je, trošku ťažkopádny dizajn. No a Sauber, tam je plus len pozitívna zmena oproti vlaňajšku, no je to naozaj veľmi priemerné, taká polhodinka v Skicári.

4 Likes
#160

To máš tak, F1 se “přiblížila široké veřejnosti” :slight_smile: . Má to výhody v rentabilitě celé soutěže, nevýhodu v tom, že přinejmenším tyhle akce nebudou pro fajnšmekry. S tím se nedá nic moc dělat.

#161

Já se na FIA dívám tak, že je placena jako dozorčí orgán a šarádu by měla přenechat týmům.

#162

Ale i tak jí můžeme nějaký kredit přiznat, ne? Myslím, že má na triku daleko horší nápady než byl zrovna tenhle…