McLaren si v Abú Zabí s prehľadom udržal štvrté miesto v Pohári konštruktérov. To je kľúčové a azda aj najpozitívnejšie konštatovanie posledného vystúpenia britskej stajne v tejto sezóne. Pretekové tempo totiž mierne zaostalo za očakávaním.
Uvidíme, nakolik se v příští sezóně McLaren zapojí do boje od začátku, ne jako letos od půlky. Mohli by, už kvůli Landovi, aby konečně utrhl první vítězství.
Já se přiznám, že mi McL přišel, jako by trochu opadl po Brazílii, Vegas beru, že jim hodně nesedlo, ale tady v AD měl ibýt 2 nejrychlejší a rychlostně na tom byli líp v Q, než v závodě, což u nich není úplně trend
Může být. Možná se u nich začal projevovat mírný pokles formy, ale měli to docela slušně načasované až na konec. Proto jsem zvědavá, jestli tohle auto opravdu znají a dokážou ho přes zimu vyvíjet, aby se chytili od začátku.
Můj tip je, že pořadí týmů před prvním závodem bude: 1. RB 2. McL 3. Merc 4. Ferrari 5. AM 6. AT 7. Alpine 8. Williams 9. AR 10. Haas
Tak to zatím tipovat nebudu 
.
Už teď mi začíná připadat, že pauza bude moc dlouhá 
Chudáčik jemu nikto nepovedal že v aute má Wolfmotor?Ak rasista budúci rok bude už vyhrávať tak určite Wolf nedovolí aby im nikto s ich motorom kvapkal do kšeftu
Kam sa stratila degradacia pneu Ferrarka? Mali byt v tom najhorsi zo zvysku a nic! Ani Medved, ani Mekac ani Astonko sa nechytali na Charlesa.
ChuckyN priznal, ze mali vyssiu degradaciu. Kde su predpovede po kvalde,kedy tunajsi mudrlanti predpovedali bednu s Mekacom a Medvedom bez Leclerca. Vraj Ferrarku odidu gumy a bude mimo,ale nic take sa nestalo. Zaujatost a kratkozrakost je svina.
A kam se poděla dlouhodobá rychlost a vyrovnanost Ferrari? Kratkozrakost a zaujatost, když hodnotis sezonu po posledních dvou závodech
O akej vyrovnanosti v suvislosti s Ferrarkom pises? Ta tam nikdy nebola, ked raz boli 2.najrychlejsi a o 2 preteky až 5.tim. Co ti nesluzi pamat?
Za to Astonkova vyrovnanost z 1.polky sezony sa akosi vytratila v 2.polke. 2.najrychlejsi tim od zaciatku pocas sezony vyvyjal “vytecne”. Da sa napisat, ze napredovali dozadu a skoncili 5. v PK. 
. Ferrarko vsak najvacsie problemy s degradaciou vyriesilo. Stvrty a miestami az piaty tim z uvodu skoro ziskal 2.miesto v PK. A to mal o hafo % menej casu v tuneli a cfd. Good job Ferrari.
A v Brazílii Ferrari nemělo problém s degradaci pneu? no ptám se na to, že si otevřel tohle téma ohledně Ferrari a hodnotis to na základě jednoho závodu. A nevím, jak AM souvisí s Ferrari a jejich letošní výkonností
V Brazílii nebola adekvátna vzorka. Bez Leclerc tie dáta sú skreslené. Keďže Sainz vždy odvarí pneu lebo moc tlačí
Ale no zase tu nedělej Sainz vs Lec vlny
No v oblasti deg sa Leclerc vypracoval k jedným z najlepších
Ale prosím tě zlepšuje se, ale top to ještě není
No myslim ze Leclerc je v tuhle chvili opravdu jeden z nejlepsich. Ono to moc neni videt, protoze ta formule je takova divna. V tomhle ma podle me @Nordotor pravdu.
Ale zase spis souhlasim s tebou ze Sainz je celkem OK. Nemyslim ze ma Ferrari vsechno vyresene a netrpi vykyvy formy. Takze ano Brazilie muze byt ukazatel. Sainz je pomalejsi, to ano, ale gumy zase nejak extra nenici. Urcite neni Piastri.
Ale hadat se o Sainzovi nebudu. V Abu Dhabi nic nepredvedl.
Uvidíme. Inak Leclerc bude možno meniť inžiniera. Terqz vyšiel inside, že tá hlavná strategička alfy, by mala ísť do Ferrari a je spájaná s Leclercovým novým inžinierom.
Všechno máš samozřejmě úplně špatně.
Teda skoro všechno.
Samozřejmě všechno mám správně