Ale kona sa tak iba vtedy, ak nie je ina moznost. Tu ale ina moznost evidentne je.
Tu ide o to, ze sa nasli vychcanci ktori s tymto kalkulovali (vyhody vacsieho turba) a teraz chcu ukradnut vyhodu tomu, kto na to dostatocne dlhu dobu upozornoval a zariadil sa podla toho. Ak chces toto obhajovat, je to tvoja vec, mne to ale rozhodne ako spravne nepride.
A tie rozpoctove stropy - toto uz nie je hodne ani toho bonmotu. Ako dlho to timy vedeli?
A timy to chceli menit pred 3/4 rokom tiez.
Ferrari predtym tiez.
Cize spory, ci to je (pre Ferrari bol) problem idu bokom, no aj tak sa niektori tu tvaria, akoby nie…
A ano, Ferrari ukazalo (lebo davno islo inu cestu, to sa neda neskor len tak rychlo zmenit), ze sa to da vyriesit. Ale to nie je protiargument k bezpecnosti. Je to argument k “ferovosti” voci Ferrari. Voci nim to “pekne” nie je, to suhlasim celu dobu, ale takych situacii tu uz bolo neurekom aj k inym timom. Len minulu sezonu az 4 TD, ktore mali najviac ublizit najma McLarenu.
Ak popierate bezpecnostne riziko a vadi vam rozhodnutie vacsiny (vlastne vsetkych), v poriadku 
Neverim tomu, že realne ani na tomto fore veria tomu, ze ide o bezpečnosť, tie problemy boli zname vsetkym davno, akurat zaujimave, ze vtedy nikoho nezaujimala bezpecnost, ale zrazu, ked ma ferraro vyhodu, tak ich uz zacala zaujimat
Ale ok, hadzat na bezpecnost sa da cokolvek, to je taka zazracna formulka. Ide o to, ze v ramci platnych pravidiel sa da postavit monopost, ktory je pri starte bezpecny. Fer to evidentne dokazalo. Ak by to nedokazal nikto, nepoviem ani pol slova. Nevies bezpecne odstartovat? Startuj z boxov. Nerozumiem kde stale vidis v tomto problem.
Před 3/4 rokem to chtěly týmy změnit. Ferrari to od té doby vetuje.
Není to kvůli tomu, že na testech zjistily, že je Ferrari nejlepší. Tak netrep.
Toto tvrdenie uplne vyvracia leto minuleho roku, kedy to timy chceli zmenit, ale Ferrari to zablokovalo. Bez toho, aby sa v praxi videl jediny start…
Tento tyzden Hulk skusal 2x start z boxovej ulicky. 2x to dopadlo velmi zle. Aky ma motor? Audi… Kebyze ma Mercedes uz je tu konspiro ako zase hraju divadlo. Ak by takto odstartoval 1-2 monoposty prve VC, nepochybne je to bezpecnostne riziko.
A opat, Ferrari malo tie lepsie starty teraz na testoch, kde skusali presne tuto novu proceduru, cize vyhodu maju (stale)
@PUFF predbehol si ma o par sekund 
no praveze nevyvracia, v lete minuleho roku už boli motory vo vyvojovej faze, kedy sa už neda ist naspat, a zmeniť usporiadanie celeho motoru, velkost turba…vtedy už bolo jasne, že ti, čo maju menšie turbo budu mat tuto vyhodu, a nemôžu ist naspat a zmenit to…je uplne evidentne a jasne, že zamer timov, čo to argumentuju za zmenu bol cely čas ziskat vyhodu niekde inde, a s tym suvisiacu nevyhodu vymazať zmenou pravidiel, prečo teda zmenu v prospech bezpečnosti odmietli pred rokom? na to je aka odpoved? nie je, ved stella aj sam povedal, ze mu ide o vykonnostne rozdiely… a je hanebné, že niekto dokáže tento postup ešte aj velebiť… asi tolko k tomu
Co ak napriek pridanym 5 sekundam budu mat stale problemy so startom povedzme 3-4 monoposty? Co potom, pridame dalsich 5, 10 sekund, pol hodinu? Ked uz hras hlavnou kartou s nazvom “bezpecnost” spytam sa ta, co je podla teba bezpecnejsie: nechat riziko ze aj napriek predlzenemu intervalu sa mozu najst monoposty, ktore budu mat so startom problem a mozu sposobit pri starte kolizie, alebo nechat taketo problemove monoposty startovat z boxov?
Spravedlivě vyrovnané? Tak teď jsem se zasmál nad tvým dvojím metrem 
Hondě (a případně dalším) by jsi nedopřál možnost, opakuji možnost (né automatickou pomoc) se dotáhnout pomocí ADUO, ale tady je spravedlivé změnit startovní procedůru aby starty byly “spravedlivě vyrovnané”
A preco to nechceli zmenit vtedy, ked na to upozornovalo Fer, ale az vtedy, ked Fer do toho uz investovalo peniaze. Tam sa to uz do toho rozpoctoveho stropu nezaratavalo, @Matti ?
spravodlivo vyrovnane pre neho znamena vyrovnane tam, kde mercedes straca, ale zabetonovana vyhoda tam, kde ma mercedes vyhodu 
a ak teda na to tie timy, ktorym ide len a len o bezpecnost upozornovali teda podla vas dostatocne vopred, pytam sa, kto im zakazoval prisposobit svoj motor a zmensit turbo? ved to bolo podla vas dostatocne vopred a mohli si prisposobit turbo tak, aby ich motor bol bezpecny jediny, kto to naozaj chcel meniť dostatocne skoro, je ferrari, nikto iny, ostatni prisli len na poslednu chvilu s cielom ziskat vykonnostnu vyhodu… vedome, zakerne, a hanebne
3/4 roka u mna nie je zrazu, pre teba moze byt, berem…
Cela debata je o 2 veciach: ci to je riziko (ok, kazdy moze mat svoj nazor, to je bezne a v poriadku) a o akceptacii rozhodnuria vacsiny (nie McLarenu ci Mercedesu).
A ze uz bolo vela tech. direktiv (navyse nie v zaujme bezpecnosti) ktore neboli rovnako “fer” aj voci inym timom nez Ferrari sa neda polemizovat, proste sa to deje, len niekedy sa place viac, niekedy menej az vobec.
Tiez uz nemam co dodat, tocili by sme sa v kruhu
No proti bylo hodně týmů, ale McLaren hrál největší divadýlko. Tak asi proto si to teď slízává.
Ale nemá cenu se nad tím rozčilovat, Ferrari nakonec nebylo proti změně, takže všechno je v pořádku. 
Neviem, ciste teoretizovanie.
Drzim sa faktov.
Prvy je, ze je to tema uz dlho, nie az teraz,.to je klamstvo.
Druhy je, ze som videl na vlastne oci mnohe problemy, zle starty, zdochnute motory a ano vidim aj laickym okom nebezpecenstvo.
A treti je, ze sa na tom dohodli vsetci, lebo narozdiel od fora tu, su tam vsetci hlup.aci
Uz 9 dni testovania a zmenene procedury vyrazne pomohli. Ak by nepomohli, mozno by fakt bolo nutne startovat z boxov. To sa mozno niekomu paci, ja budem rad vidiet na starte vsetkych 22 a rozdiely nadalej budu, len rizika bez pochyb nizsie, akoby s tym nic nerobili…
Cize si neodpovedal na priamu otazku. Ani na tu druhu. Dakujem.
zmensit tubo by dokazali hned, problem je v tom, že ak na to nemaju usposobeny cely motor, stratili by vykonnostne, a spolahlivostne… ferrari jedine postavilo motor, ktory je vykonny aj na starte aj pocas pretekov, a konkurencia zistila, že to je problem tak tlačia politicky
Pretoze ty nereagujes na fakty a ja mam odpovedat na hypoteticke otazky.
podme zmenit teraz pravidla lebo honda ma problemy a nestihaju, to je uplne rovnaka logika