dam tomu prve 3-4 preteky a uvidim, ci sa to oplati sledovat no…verim a dufam, ze ferrari bude konkurencieschopne aj tak, stellu samozrejme chapem, jeho zamestnavatel je mclaren, jasne, že bude kopať za nich
Smutne, ze sa Ferrari takto predklonilo… Mali sa toho drzat zubami nechtami. Zasr4ny Mercedes, zasa si vsetko vylobovali. Podraz s kompresnym pomerom im nechaju, este im aj upravia pravidla, lebo su lafovia a neni su schopni do zavodu ani poriadne odstartovat. Co este budu potrebovat aby vyhrali? Podvod schvaleny maju, pravidla zmenili aby nemali hendikep kvoli vlastnej neschopnosti… este mozno bude treba nejako odstavit RBR
1 lajk
Keby si sa pozeral na testy, tak by si vedel, že tie modré panely boli celé testy.
2 lajkov
To je jenom hater. To neřeš.
Já doufám, že povolí elektriku už od startu ať mají všichni stejné podmínky.
Dobro sportu na prvním místě.
Presne tak, niektori asi nesleduju testy, necitaju clanky…
Staci len “odborne” napisat ako si McLaren nieco vyplakal. Hlavne ze to chcela zmenit vacsina, ved je tam 11 timov a demokraticky sa rozhodli a v skutocnosti je plac pod tymto clankom… 
Navyse, spominana zmena je ta, ktoru na testoch x krat skusali a tam stale rozdiely boli a Ferrari bolo najlepsie. Ak by ani to nebolo, tak je tazko uveritelne, ze by nedoslo k nebezpecnym situaciam.
Podla mna je toto spravny kompromis medzi bezpecnostou a zaroven Ferrari neprislo o vyhodu uplne a rozdiely a vyvoj bude dalej nejaku dobu pretrvavat…
Kazdopadne dohodli sa a zase prisli plac a konspiracie
Jj lebo teraz nemaju vsetci rovnake podmienky, ze? Ferrari startuje na elektrike a ostatni sa musia rozbehnut nohami
Podle těch startů to tak vypadá, takže pokud by se zavedla elektrika hned od startu, tak budou starty spravedlivě vyrovnané.
Najspravodlivejsie by potom bolo, keby dame vsetkym rovnake monoposty, vtedy nikto nebude mať vyhodu, a bude to fer xd
2 lajkov
Tak to ať si Ferrari tu výhodu radši nechá, kterou úspěšně už rok vetuje.
Ved ale modre panely sa iba testovali, oni neboli sucastou pôvodnej procedury, až tejto upravenej, ak by sa nic nezmenilo, tak by v melbourne bola procedura rovnaka, ako vlani
Veľké sklamanie pre Ferrari, snáď neprišli o celú výhodu na ktorej pracovali. To je tá politika, Wolf by si to obhájil aspoň do letnej prestávky a možno by to dokázal aj Change your f..king car
1 lajk
Ale ved aj na toto pravidla pamatali. Start z boxov je stale platna startova procedura.
ide o to, že stellovi vadí, že napriek zmene procedury ma ferrari aj tak lepšie štarty, čiže to mu nestačí, chce ešte ďalšiu zmenu pravidiel tak, tak aby ferrari o výhodu prišlo kompletne
1 lajk
A Matysek sa opat raz p.o.s.r.a.l.
Pravdepodobne si prečítal iba nadpis. V dnešnej dobe sa čítať neoplatí.
Buďto to sú ignoranti alebo hateri. Skôr oboje.
1 lajk
Ako bonmot fajn, ako vecny argument zial nie
Spominane sa da aplikovat na xy bezpecnostnych opatreni v minulosti, na co sa vobec zavadzali, ze? Ved nikto ich nenuti ani startovat a riskovat…
Co na tom nebolo vecne? Je nieco co by porusovalo platne pravidla, pripadne timy nemali dost casu upravit startove procedury ako Fer?
Edit: zvlast po tom, co na to Fer s dostatocnym odstupom upozornovalo.
Až na to, že drviva vacsina bezpečnostnych opatreni bola zavadzana preto, že jednoducho monoposty ako take neboli bezpecne, alebo trate, atd… nie preto, že niektore timy postavili nebezpecne monoposty, a zmena (ktoru oni sami vopred odmietli), by prichadzala na ich objednavku
4 lajkov
Ak je raz nieco neprimerane riziko, kona sa casto. Neraz aj pri vyrazne nizsom riziku.
V casoch rozpoctovych stropov toto neriesit by bolo absurdne.
Na jednej strane halo, kopa novych procedur bezpecnsti, sprisnovanie crash testov (co vsetko zaroven robi monoposty tazsie, co nie je pre sport dobre), nove blinkre a neviem co, ale potom je tu plac, ze sa vsetci dohodi na bezpecnejsich startoch? To ako vazne? 
Najlepsia strategia na buduci rok je asi sustredit sa len na spalovak, a urobit taku baterku, co bude vybuchovat, a potom argumentovat bezpecnostou a ziadat zakaz pouzivania baterii
3 lajkov