Portál RacingNews365.com informuje, že Nyck de Vries tento týždeň navštívi továreň Williamsu v Grove, kde sa bude pripravovať na VC Singapuru. Ešte sa totiž nevie, či bude Alex Albon po problémoch so slepým črevom schopný nastúpiť na fyzicky najnáročnejšie preteky sezóny.
A okolo toho Vietnamu ostalo nejak ticho… (našťastie)
Prehnane a zbytocne
Úprimne rad sledujem vc F1 ale nieje ich až moc ? Prečo tam máme závod v čine nebo prečo su tam 2x USA kľudne by som vedel predstaviť kalendár bez činy Singapure a Miami a už by tam bolo iba 21 a any ten azerbajdžan nieje žiadna sláva najme sa tu trepe o ekologi a máme vc USA v prvej polovici a následne aj tej druhej proc niesu zásobou (jasne viem prečo ale stejné ekológia nič )
Rusko napadlo Ukrajinu , VC sa zrusila , Azerbajdzan napadol Armensko , VC zostala. Saudska Arabia napadla Jemen , VC zostala.
USA je tam 3x 
Som si nevšimol
Ale tak to by tam nemala byt any USA USA taktiež kde koho napáda ale jo mas pravdu je to zaujímavý meter čo fia a F1 používa
Chýba Slovensko 
nic ti nebrani sledovat iba 15-18 
F1 stráca exkluzivitu, kedysi to bol sviatok, keď išla f1 v nedeľu v tv, človek nechcel vynechať preteky. Teraz? Dobre, že každý víkend nie sú preteky. Toto je extrém. 16-max. 18 GP je ideál.
Ďalej čoraz menej európskych pretekov na úkor umelín ako Miami a Las Vegas.
Takto to vyzerá keď sú peniaze až na prvom mieste
Docela lituju všechny ty kluky okolo. Už teď nemají rodinný život. Myslím, že je budou muset začít rotovat, což je zase proti stropům…
Polovicu trati by som vyradil na striedaccku z buducou sezonou ale zavodilo by sa dva vikendy po sebe na danej trati co by sa trosku body rozdelili spravodlivejsie. Uz ked “bojuju za ekologiu” tak nech setria nas svet. Menej letov menej presunov.
Nebolo to preto ze organizatora ci kohoto odsudili na vazenie?
S tym trendom zvysovania poctu pretekov by som sa necudoval keby o 10 rokov bolo. Nejaky mestsky okruh v Snine.
V počtu závodů nevidím žádný problém. Když si spočítám, že jeden závod zabere pět pracovních dnů, tak je to v celku pouhá třetina roku.
Pravda, ani jeden z těch hošanů běžně nemívá pravidelnou osmihodinovou směnu, ale asi běžně jedou dvanáctky, takže se už pracovně dostáváme někde jinde.
Ale … motosport byl je a bude řehole. Třeba když si vzpomenu na Křesťany, Hošky, Havly nebo Krále, tak ti chodili do práce, pak po šichtě vlezli do garáže a sami makali na své bugině a byli štastní když jim večer po osmé donesla manželka do dílny večeři.
Závody se jely každý druhý víkend, ale zimní pauzy bývaly delší. Samozřejmě jen pro nás diváky. Závodníci stejně byli v garážích, nebo sháněli nějaké díly, které nebyly běžně dostupné. Nebo seděli doma u rýsovacího prkna a sami sobě si hráli na Adriana.
Lidi já Vám nevím která doba byla lepší?
Kdysi se jezdcům nevyplatilo umývat ruce před spaním a dnes si jezdci zase musí vypláchnout huby před neustálými tiskovkami a reklamními recepcemi.
to ze nevedia spojit Miami a Kanadu furt nevedia je mimo mojho chapania
Zas každý mechanik ví, co ho čeká. Nikdo nikoho nenutí. Chceš nechceš.
Věřím, že valná většina tam jsou mladí kluci bez vlastních rodin.
Takže procestovaný svět, pěkná výplata a nějaká ta práce. Myslím, že pohoda.
Taky jsem jezdil a pracoval po Evropě, dělal různý práce, kolikrát i zvířata měla lepší podmínky… ale na konci dne, když to cinklo, tak se to dalo. Ale byly i slzičky.
