S Mercedesom sa snažíme zistiť, ako sa vyrovnáme Red Bullu, znie z McLarenu | Magazín F1 - F1online.sk

Postavil Red Bull Powertrains najlepšiu pohonnú jednotku v novej ére Formuly 1? Tento naratív odhodlane šírili v Bahrajne Mercedes a dvaja jeho zákazníci. Alpine sa tejto hry nezúčastnil, ale McLaren a Williams sa rozhodne pokúsili vyvinúť tlak na Red Bull.


Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/226662/s-mercedesom-sa-snazime-zistit-ako-sa-vyrovname-red-bullu-znie-z-mclarenu

a to vam aj niekto uveri? :grinning_face_with_smiling_eyes: dobre vas wolfik vyskolil

3 lajkov

Pekné divadlo, len aby im kompresný pomer nezakázali prekračovať.

1 lajk

Ach, velmi trapni su uz

2 lajkov

Mercedes bol aj bez podvádzania favoritom, tieto reči sú dosť smišne.

3 lajkov

To o tom, to vůbec nerozhoduje, takhle se v motorech vždycky mlží , mlžilo a mlžit bude.

Nikdo neví jak to je a jak to bude…RB taky mlží…..

Do případné změny pravidla, nikdo nepodvadí, potažmo ještě nevyjeli. Tak klid.

Jasné, že “mlží” každý (až na Aston :sweat_smile: ), ale nečítal som, že by sa RB alebo Ferrari vyjadrovalo tak často na adresu niekoho iného ako to robí Mercedes a McLaren.

Tak někdo musí být “první” , v zásadě co lidi nas-ere, to budeme psát a říkat. Reklama…je to pořád stejné. Některé týmy by radi řekli, budem první…. no nebudou.

Aston to může velice rychle napravit, ač pravděpodobnost není asi velká.

tak mcl a mercedes pouzivaju len klasicku taktiku, rb vzdy tiez rozprava ako su od nich ostatni omnoho lepsi s autom a potom to magicky max nejako sam vzdy zvladne :smiley: ferrari moc teraz toho nerozprava, ale tiez oznacili mercedes za favorita

Nuz, ak sa Mercedes musi ucit (rozumej musi kopirovat) od motorara, co nema za sebou este ani jeden ostry zavod, tak tam asi maju nieco zle.

Pamatam si, ze tu skoro vsetci RBPT odpisovali, ako je mozne, ze su neni na chvoste vysledkovej listiny?

Kazdopadne, je to riadna hanba pre ostatnych motorarov a stajne. Vyrobca chrchlavej vody si zmysli, ze ide pretekat do F1 a vo svojej siestej sezone vyhra titul. Nasledne si zmysli, ze si aj postavi vlastny motor a aj ked mozno nie je najsilnejsi (mozno pretoz ze konkurencia obchadza pravidla), konkurencia sa divi jak teliatka novym vratam este pred tym, ako je motor ostro nasadeny :rofl: Riadny ego check. A zaroven signal, ze automobilky je cas vykopnut z F1. Diktovat si taketo dokurene pravidla, pokaslat cele pretekanie len aby si Mercedes ci Honda mohli povedat, ze maju v autach hybridiky s technologiou z F1 - co bude tiez klamstvo

1 lajk

Honda byla vždycky dobrá v elektrice.
A když má RBPT 3/4 lidí z Hondy, tak proč by tomu mělo být jinak?

Tak Honda vždycky první v elektrice … to tak úplně nebylo, naopak… Jen v roce(od) 2022…tam to měli ok.

RBPT 3/4 z Hondy , to se mně fakt nezdá, mají tam 2000 lidí. Elektriku dělal imho hlavně Ford.

Když Honda oznámila odchod z F1, tak skoro celá fabrika šla pod RBPT.
Když oznámili, že teda zůstanou, tak už tam nikdo nezbyl a Aston na to doplácí.

Ale to byl “ pomocný” personál, vývoj byl v JPN v Sakuře.

Tam to taky rozpustili…

Si myslím, že Red Bull nemá tak dobrú pohonnú jednotku, je to hlavne jazdcom. Minimálne na titul to určite nebude.

Pohonnu jednotku maju dobru. Nemaju ju najlepsiu, ale dobra musi byt. Verstappen nespravi tolko na kolo, moze mat manazment energie aky chce. Vacsie ocakavania som mal od Audi napriklad. A nie, ze RBPT bude jazdit konkurencieschopnejsie a spolahlivejsie.

2 lajkov

No Audi do toho ešte musí prísť. Ale bohužiaľ asi aj Honda, napriek majstrovskej spolupráci s Red Bullom 2021 - 2025. Newey je tam, kde bol s Renaultmi. Najlepšie aero, ale na prd motor.

Za mna hlupost. Co sa tyka Hondy, tak to posr4l Newey. Honda zacala na motoroch pracovat niekolko rokov dozadu. Dala Astonu nejake rozmery, poziadavky na chladenie a podobne. Newey oficialne zacal pracovat pre team minuly rok v Marci? A teraz sa skeri, aku uzku karoseriu Astonu spravil. Asi to ma svoju dan. To aktualne obmedzovanie vykonu motora je bezny postup Hondy ked sa narazi na prevadzkove problemy. Najskor 290kmph, teraz 320kmph a uvidime, co to bude robit, potom to dovolime vytocit viac, ak to vydrzi.

Auto je o kompromisoch, nie o tom, ze si on spravi aero po svojom a ked sa v tom neda uchladit motor, tak obvinime motor.

Honda stupa stale do toho isteho h0vna uz roky. Robia motor pre jednoho zakaznika a ten s nimi potom takto zameta(vid McLaren). Keby mali druheho zakaznika, tak sa da overit, ci je naozaj ten motor zly alebo je na vine aj team.