Rok 2014 sa nezopakuje. FIA zaviedla úplne nové nástroje na zvýhodnenie pomalších | Magazín F1 - F1online.sk

#1

Spomienka na rok 2014 je naďalej obrovským strašiakom pre tímy, šport i fanúšikov. Keby jeden tím jednoznačne dominoval a mal v porovnaní s konkurenciou o 80 konských síl naviac, mohol by veľmi rýchlo zničiť roky práce na rozširovaní fanúšikovskej a ekonomickej základne F1. Pred zavedením nových pravidiel v roku 2026 sa tak vedenie športu chcelo uistiť, že niečo také sa už nezopakuje.

Toto je sprievodná diskusia k pôvodnej téme na https://f1online.sk/clanky/211181/rok-2014-sa-nezopakuje-fia-zaviedla-uplne-nove-nastroje-na-zvyhodnenie-pomalsich
#2

Tento svět je chorý.
Proč se musí zvýhodňovat flákač, a zároveň znevýhodňovat někdo, kdo udělal práci lépe?

Rozdejte na začátku sezóny všem poháry a medaile, aby se nikdo necítil špatně, a jezděte jentak. :-1:

2 Likes
#3

Zavani to komousstvim :yawning_face:

2 Likes
#4

To mohli zaviesť v 2014tom :smiley:

#5

Čiže úspech a dobre odvedená práca budú potrestané. A F1 sa tým ešte aj chváli.

Asi by sa mali prestať udeľovať body za umiestnenie - tak predsa nikto nebude vyčnievať :face_with_hand_over_mouth:

3 Likes
#6

Princip aby se to mohlo řešit je přípraven , za mne ok. Vysvětlím proč. Vy tady všichni řešíte případné první místo, ale o to nejde, jde hlavně o to, aby kdokoli kdo silně kulhá mohl MÍT MOŹNOST ( nikde není dáno že to zvládne) dorovnat výkon a to bude stejně trvat, takže ten kdo bude nejlepší , bude stejně nejlepší a bude z toho těžit. Prostě kdo bude ztrácet moc , viz kdysi Honda, tak aby nebyla ostuda, bude se to řešit, což je přeci logické, pokud jsou stropy a nejde to normálně dohnat. ´Taky se o tom bude mluvit, takže každý bude vědět o co jde a to podstatné je, že ten kdo bude dohánět, tak to opravdu nebude hned, to bude trvat , než to “MOŽNÁ” dožene, protože ostatní budou taky vyvíjet a nebudou stát na místě.
Taky je to o tom, že v roce 2014 nemusel Mercedes dát stejný motor svým zákazníkům, což dnes musí.
Taky není nikde psáno a dáno, že Mercedes bude nejlepší.

10HP je 0,3 sekundy a ty 3 % budou 30HP. Chcete aby se závodilo ne ?

Dneska spoustu týmů může vyvíjet značně více a nic moc jim to nepomáhá, ale nejsou za " nýmandy".

5 Likes
#7

A o čem je F1? O tom, kdo je nejlepší a odvede nejlepší práci. Pokud chcete uměle dorovnání, tak zrušte vývoj a dejte všem stejný díly, motory, převodovky atd. Tohle je strašně trapný a ničí to podstatu F1

3 Likes
#9

podla mna by bolo lepsie keby 95% komponentov v motore vratane architektury bolo standardizovanych. Rozdiel medzi najlepsim a najhorsim by bolo do 20 koni, co je manazovatelne. Robit to takymito umelymi zasahmi je ten najhorsi mozny sposob ako zarucit vyrovnane pole.

#10

Jedna show byla před 4 lety. Už stačilo. :pensive:

#11

Hezky tady brečíte ale kdyby se opakovalo 2014, tak polovina fanoušků skončí se sledováním, včetně mě :grin:
Navíc to není přímé dorovnání slabších a nebo omezení silnějších alá BoP v WEC. Pěkně to popisuje @GRAHAM , tam není moc co dodat. :+1:

#12

Už roky přemýšlím, jestli by jednotné monoposty nebyly pro F1 lepší. :stuck_out_tongue:

#13

No jo Dejve, ty si byl vždy pro to, aby se znevýhodňovali ti co odvádí nejlepší práci. A že bys skončil se sledováním F1? A co jako? Kvůli tomu mají dělat tohle divadlo?:roll_eyes:

#14

Jaký divadlo? Že dovolí se výrazně slabším dotáhnout? No bože :stuck_out_tongue:

#15

Keby si sa postavil proti, tak tu hogris zacne orodovat za dorovnanie. divim sa, ze ti este jeho modus operandi nedocvakol.

3 Likes
#16

Ano, R. Reagan to řekl dokonale:
“Pokud se to hýbe, zdaň to. Když se to stále hýbe, reguluj to. A když se to přestane hýbat, dotuj to.”
Stačí zaměnit “zdaň to” za “omezuj to” a nemá to chybu.

1 Like
#17

Az na to, ze to by museli byt pravidla a vsetko finalne minimalne rok dopredu a nie sa ladit za pochodu podla toho, ako to MB a dalsim silnym lobistom vyhovuje. Takze je logicke, ze niekto to proste netrafi.

#18

lobisti boli vzdy. Toto ladia za pochodu pretoze vedia, ze to bude pruser.

#19

Ty tu zase řešíš mě místo F1, už se prober ty zpomalování uprostřed rovinky

#20

Dejve, ale to se furt opakuje dokola. Zavedl se cost cap, aby se slabší dorovnali. Zrušilo se neomezené testování, aby se slabší dorovnali a k čemu to vedlo? Máš pocit, že Haas, Williams nebo Sauber jedou o titul?

1 Like
#21

Ale dorovnali sa. Tuto sezonu su rozdiely fakt male.