Sa zobud prosim ta. Cela sezona 2021 bola o tom, ako FIA skakala, ako Wolff piskal. Od Silverstone, cez skratenie sikany Lewisa a nevratenie pozicie, po vyplakavanie ako nemaju dat SC a zasahovat do pretekov. Potom sa osud nasral a dopadlo to, ako to dopadlo. Ale zvysok sezony mal Mercedes pevne politicky podchyteny…
Aha, takže napíšeš totální nesmysl a myslíš si, že máš pravdu. Jasně FIA skakala, jak Mercedes chtel, proto změna pravidel na 21, proto zakaz zadního křídla Mercedesu v průběhu sezony. Proto 0 tresty pro Maxe, když vyjížděl s Hamem až do Bolívie, proto Masi. Zase tady hater uderka Mercedesu
No kamarat velmi sa mylis. Toto co opisujes, boli tie kridla Mercedesu v zaverecnej casti sezony (bol tam maximalny rozmer medzery pri DRS klapke, ktoru Mercedes pocas jazdy prekracoval). Pri kridlach RB nebol ziadny rozmer, ktory by RB prekracoval, tam boli len staticke zatazove testy.
Precitaj si ho a kludne prid s ospravedlnenim “sorry, pomylil som si to” a je to v pohode.
Vtedy ten pripad RB bol legalny, ale Wolff tlacil na FIA, ze sa ohybaju az velmi (hoci “velmi” je pre kazdeho nieco ine), a tak FIA zmenila testy takmer z tyzdna na tyzden. Podla tohto precedensu by tak mala spravit aj teraz, ak sa kridla McLarenu a Mercedesu ohybaju takto “velmi” (viac ako ostatnym). Ak by vtedy nezasiahla proti kridlam RB, tak teraz nic nepisem.
Takze este raz, precitaj si clanok, a potom sa vrat a nerob zo seba Hogra takymito utokmi, ja sa s tebou bavim normalne a hore som sa ti snazil fakticky vysvetlit preco sa mylis.
bol to RB a zadne kridla v 21, nie predne (tie boli potom asi v 2020? nepamatam uz presne…)
a preventivne aby sme sa vyhli akykolvek “sedym zonam”, precitaj si to poriadne, je tam explicitne napisane prehnutie najviac o 1° co je tolerancia pravidiel o ktorej sa bavime
Psal jsem to na začátku roku?Že by se měl rozhoupat?
Protože pak už ho nebudou ani tak moc potřebovat?
Však můžeme vidět kolikrát vyhrál, když se propadl mezi ostatní. Přesně 0x.