Nadhodím inak takú myšlienku, ako je to šťastie “vrtkavé”. Lawson pred rokom a štvrť nebol absolútne v plánoch Red Bullu na povýšenie do F1. Veď aj preto podpísali De Vriesa a namiesto neho neskôr Ricciarda. Ricciho zranenie však spôsobilo Lawsonove senzačné účinkovanie. Dokonca aj De Vries nemal nárok na sedačku v F1 až nakoniec prišlo Albonové slepé črevo. 
Reálne to isté sa stalo tento rok aj Colapintovi a Bearmenovi. Že ich do sedačky posadila “zhoda okolností/nešťastia druhých” Niektorí v nich vidia aj budúcich majstrov sveta. A teraz si spomeňte na Strollove zranenie zo začiatku roka 2023. Na testoch ho vtedy nahradil Drugovich a rátalo sa s tým, že odjazdí aj prvé 2 preteky. Nanešťastie pre neho sa tak nestalo.
A len tak sa zamýšľam, že čo by nám ešte on predviedol? AM mal vtedy TOP2//3 auto. Neverím, že by vtedy Alonsovi vyfúkol pódium ale minimálne si myslím, že by mu mohol byť natoľko blízko, aby si zvýšil kredit a bojoval ešte dnes o sedačku v inom tíme. Rovnako tak ďalší piloti, ktorí boli viackrát blízko debutu. Napr Calum Ilott, Theo Pourchaire…
A neviem, prečo spomenul som si aj na Jana Charouze a sezónu 2011, kedy za HRT odjazdil jeden tréning a v hre bolo, že pôjde aj do pretekov. 
Každopádne, verím, že tých mladíkov uvidíme v blízkej dobe viac. Ale zase to netreba prehnať. Formát, ktorý sa teraz (od budúcej sezóny) drží v stredopoľových tímoch je fajn. Etablovaný pilot + mladá krv.
je to na policejni zasah.
hlavní motto je lhát, lhát a kopat očividně 
