Není to nijak kritické. Třeba v přírodě, nebo při řízení žádné omezení. 
1 lajk
Zkousels trochu vic mrkat, vlhcit ? Mozna syndrom sucheho oka, kdyz se oko dele soustredi na jeden bod, byva to napriklad z monitoru.
Už jsem po operaci šest roků a žádné změny k lepšímu. Hodně mi vadí bílé světlo. Když jsem v takto osvětleném prostředí dlouho, tak potom chvíli vidím hůře i venku.
Joo taky mi vadi svetlo v obchodaku, mam ztlumeny telefon na minimum atd a davam ocim slzy, musi mit svuj komfort.
Lopré se nám propadá. Před chvíli byl první.
Loprais to pěkně stahuje a každým kilometrem něco z lídra v celkovém pořadí ukrojí, tohle může být ještě dost zajímavé.
Právě vede o tři vteřiny a to je málo. Blíží se závěr celého závodu a začíná se jezdit na jistotu.
Zatím jsem nečetl o žádném úmrtí na Dakaru.
Pravděpodobně by se jednalo o první ročník kdy se nestal žádný smrťák.
To proto, že Ricky Brabec zjevně nemá slabé srdce. Jinak tam jeden byl 
!
Dvousekundový exitus s dlouhodobými následky. 
1 lajk
Ale no tak Ferdo, nedělej z toho větší drama než je. Že by tohle byl první ročník bez úmrtí je nesmysl.
Osobně si nevzpomínám, že by se odjel nějaký závod, který tohle neštěstí nepotkalo.
Kolik lidí zahynulo kvůli největší rally světa? Nejvíce životů vzala motorka | TN.cz
Tady je přesný výpis a jsou v něm díry. Ale některé závody byly zrušené.
Seznam smrtelných nehod na Rally Dakar - Wikipedia
Stačí se asi podívat sem.
Jen z posledních ročníků: ´25 žádné umrtí, 23 taky ne. Naposledy 2024.
V 2023 zahynul fotograf pod dunou kvůli střetu s kolem Lopraise.
Ok, tak pokud budeš počitat i diváky atd, tak 2023 zemřel fotograf, ale 2025 nikdo a pak tam máš dalších xx ročníků kde taky nikdo (2017,2018…).
Ze závodníků naposledy 2024 a před tím 2016.
1 lajk
Diváci se přece taky musí počítat. Především děti. Ale díry tam jsou, takže jsi měl pravdu.
2 lajkov
Trochu mimo aktuální téma - zaznamenali jste, že Dacia končí s Dakarem? Velká škoda…
1 lajk
Kdo ví, třeba tenhle Dakar svůj reklamní účel už splnil a teď je potřeba reklamní hodnoty přesunout na Renault, nebo třeba na Nissan se kterým své vazby Renault úplně neukončil.
Tak je to naznačeno i v článku, svůj cíl splnili, tak co tam dál… Ale překvapilo mě to a zamrzelo, Dacia se mi tam líbila.
Dacia je už dlouhou dobu hybnou mincí Renaultu, ale taky tím Renault trochu okrádá o své vlastní peníze i reputaci.
Mimochodem moc nechybělo, aby se Sandero a Duster vyráběli u nás ve Škodovce, když o ni tehdy Renault bojoval s Volkswagenem.