Keď Stefano Domenicali minulý víkend sebavedomo vyhlásil, že tohtoročná sezóna skončí v Abú Zabí, jeho presvedčenie vyvolalo otázky. Naozaj má Liberty Media takú istotu, že sa nič nemôže stať? A čo tímy a jazdci? Nejedného by napadlo, že tí určite budú, minimálne za oponou, klásť dôležité a náročné otázky. Nuž, možno nebudú…
nechapem… ked boli v Monze, museli platit dake dane a vtedy im to nevadilo? A akoze len tych 22 soferov musi platit dane? Tisicky dalsich zamestnancov nemusi? Len F1 musi platit dane? Ked ide Djokovic hrat tenis, nemusi? Alebo tiez musi? Ked tam ide taxikar zo Slovenska zobrat niekoho papezovi na navstevu, tak plati dane? Taxiakar? Ved zarabal na uzemi Talianska. Ci?
Tam půjde asi o to, že si Itálie u každého (koho dohledá, což je v tomhle případě jednoduché) hlídá skutečně vygenerovaný profit na svém území a ten zdaní, případně dodaní. U pilotů momentálně snad až 8 let zpětně. No a takhle se jim ten příjem za letošní rok zdvojnásobí. Ono to snad platilo vždycky, ale teď to začali víc hlídat a vymáhat. Aspoň co jsem si přečetla.
Jezdi před daněma v Itálii stejně neutečou, takže nechápu ten povyk.
Přinejmenším už k nim letos nepřidají další 
. Ale bůhví jak to všechno je, máme hluché období mezi závody, tak se přemílá leccos a kolikrát ne úplně přesně.
Aktivně závodí s vozy GT – ve vytrvalostních závodech nastupuje za Scuderii Praha spojenou s oficiálním zastoupením Ferrari a Maserati v Česku. Vedle toho komentuje pro televizi Nova závody Formule 1, je jednou z hlavních tváří populárního motoristického projektu EisKing a jako testovací jezdec Praga Cars se podílí na vývoji exkluzivního sportovního vozu. Nabízí také motoristické koučování a zážitkové programy, jeho jméno nese e-shop se sportovním oblečením a komerčně spolupracuje se značkami jako Shell nebo Česká spořitelna.
Letos Král u soudu doložil příjmy ve výši kolem 18 až 19 tisíc čistého a s odměnami, které dostává zhruba dvakrát ročně, 27 tisíc čistého měsíčně.
Je to prostě srdcař.
Tolik funkcí a aktivit za 19 tisíc čistého.
Sen každého zaměstnavatele. 
Dúfam, že je tam mier povedal.
To je krásne …
Miluju tahle kolektivní zděšení nad něčím, co je vlastně zmenšeným a obecně známým modelem fungování globálních financí.
Nikdo svéprávný nebude chtít závodit v Itálii, když za to dostane méně než polovinu peněz oproti v Arábii, Emirátech, Monaku, nebo Singapuru.
V Saudské arábii není totiž žádná osobní daň z příjmu ani Monako nemá osobní daň z příjmu, ani SAE, ale Itálie samozřejmě ano a dokonce progresivní, do toho ještě vstupuje dohoda o zamezení dvojího zdanění a případný zápočet daně mezi státy…
Jupí, objevili jsme klíč podle kterého se určují pořadatelské země, teď ještě počkáme až někdo přijde na to proč to tak je a napíšeme o tom článek. A máme tady hořící ulice a všechny mamlasy světa v pohotovosti.
Život je krásný 
ako dopadol ten sud, ak uz bolo rozhodnutie?
a inak vypada to riadne smiesne ako dokaze ten clovek tvrdit, ze pri vsetkych tych svojich aktivitach ma prijem 19 a s premiami 27 tisic mesacne, ved viac by si zarobil ako skladnik ve sroubarne 
najsmiesnejsie je asi ale to ako moderovanie f1 pre novu fakturuje cez praga-export a rocne je to cez milion korun z coho on vidi udajne len par tisic mesacne
je to teda riadny h@jzlik
Tak ono v tomto pripade nejde len o dane, ale aj to, že na blizkom vychode je realny hroziaci konflikt, a Max má absolutnu pravdu, že by sa tam pretekať nemalo, a dane nemaju byt rozhodujuci faktor v takejto situacii
EDIT: zle som sa vyjadril, ten konflikt nie je hroziaci, ale reálne tam je
Že ty se nepoučíš. Jiřina zase napsal sračku s cílem tady kopat, zbytečný mu vysvětlovat, že jeho reakce jsou užitečné jako Turek ve vládě.
Samozřejmě máš nepochybně určitou subjektivní pravdu. Je tu ale spousta objektivních “ale", které psát nebudu, páč bych si tady pokazil svoji dlouho budovanou pověst lidumila a sluníčkáře .
Napsal jsi to dobře. Teď jenom počkáme, nakolik si kdo cení vlastní hlavu, když by mu na ni opravdu mělo něco spadnout 
. Ještě by mohlo být zajímavé, nakolik si kdo cení cizí hlavy (piloti mají přece jenom jiné zabezpečení než zbytek, aspoň předpokládám), ale do toho radši snad nepůjdeme .
Neznám, musela jsem si vyhledat. Ono to nebude takové drama, ještě mají čas. Do prosince se ještě může stát věcí. Pokud vím, tak psali, že Imola se připravuje, tak budou asi dvě varianty do posledního možného termínu. Museli by vyřešit vstupenky na okruh, ale to se určitě taky nějak dá.
Tak samozřejmě, každá hlava má jinou cenu, takže se přikláním k názoru, že to bude v arábii.
Jen mě vždycky, znova a znova tahle daňová gymnastika přivede k úžasu, kolik lidí pořád věří těm chytřejším, že peníze jsou skutečné…
Myslím že jsem dneska tady svoji roli splnil .
Opravdu neznáš tak báječný film " Seznamte se, Joe Black" ? Doporučuji.
Já myslím, že o žádné drama se jednat nebude. Kdyby se to náhodou vyhrotilo, tak tam po vzoru Bottase všichni přijedou na kolech a italská vláda jim nebude mít co zkonfiskovat.
A Imola? Mi je celkem jedno kde se pojede. Ono s těmito vozy se nějaký vyhovující okruh stejně těžko hledá.
No tak skutečné… To bychom se dostali do filozofické debaty, na kterou teď nemám prostor. Někdy jindy .
Raději snad ne, lidi potom mají sklony k anarchii, sebepoškozování a promiskuitě, stejně jako když přilétá apokalyptická kometa 
.
